HBO: chì hè in una vittura? Dispositivu

Quasi ogni mese, i motoristi sò scossa da i novi prezzi di benzina. Ci hè un desideriu naturali di riduce u costu di rifornimentu. U modu più prezzu hè di installà HBO.

Cosa hè HBO in una vittura? U nostru articulu nantu à u situ Vodi.su serà dedicatu à questu tema.

Questa abbreviazione significa apparecchiature di gas, grazia à a stallazione di quale, cù a gasoline, u gasu pò esse usatu cum'è carburante: propanu, butanu o metanu. A maiò spessu usemu propane-butane. Questi gasi sò un subproduttu di a raffinazione di u petroliu crudu per pruduce gasoline. U metanu hè un pruduttu cummercializatu da Gazprom, ma ùn hè micca cusì diffusa per parechje ragioni:

• assai più raru di u propanu, cusì hè pompatu in cilindri più pesanti chì ponu sustene pressioni finu à 270 atmosfere;
• A Russia ùn hà ancu una rete estensiva di stazioni di riempimentu di metanu;
• stallazione di l'equipaggiu assai caru;
• altu cunsumu - circa 10-11 litri in u ciculu cumminatu.

In corta, circa 70 per centu di tutti i veiculi GPL funzionanu cù propanu. Un litru di propanu in stazioni di benzina in Mosca à u principiu di l'estiu 2018 costa 20 rubles, metanu - 17 rubles. (se, sicuru, truvate una stazione di benzina). Un litru di A-95 costarà 45 rubles. Se un mutore di 1,6-2 litri cunsuma circa 7-9 litri di gasoline in u ciculu cumminatu, allora "manghja" 10-11 litri di propanu. Risparmi, cum'è dicenu, nantu à a faccia.

Dispositiu è principiu di operazione

Finu a data, ci sò sei generazioni di HBO, chì i cumpunenti principali sò apprussimatamente listessi:

• pallone;
• multivalve chì regula u flussu di gasu in u sistema;
• dispusitivu di riempimentu di tippu remoto;
• linea per furnisce carburante blu à i cilindri;
• valvole di gas è riduzzione-evaporator;
• miscelatore per aria è gas.

Quandu si stallanu HBO, un interruttore di carburante hè situatu nantu à u pannellu di strumenti in modu chì u cunduttore pò, per esempiu, inizià a vittura in benzina, è poi cambià à gasu mentre u mutore si riscalda. Hè nutate ancu chì ci sò dui tipi di HBO - tippu di carburatore o tippu di iniezione cù iniezione distribuita.

U principiu di funziunamentu hè abbastanza sèmplice:

• quandu si cambia à gasu, a multivalve in u cilindru si apre;
• u gasu in un statu liquefied si move longu à a linea principale, longu à quale un filtru di gas hè stallatu per purificà u carburante blu da diverse suspensions è accumuli di catrame;
• in u riduttore, a prissioni di u gasu liquidu diminuite è passa in u so statu naturali di aggregazione - gaseous;
• da quì, u gasu entra in u mixer, induve si mischia cù l'aria atmosferica è hè injected through the nozzles in u bloccu di cilindru.

Per fà tuttu questu sistema per travaglià bè è sicuru, solu i prufessiunali deve esse fiduciale per installallu, perchè u travagliu ùn hè micca solu in installà un cilindru in u troncu. Hè ancu necessariu installà assai equipaghji diversi, per esempiu, una rampa per 4 cilindri, sensori di vacuum è pressione. Inoltre, quandu un gasu cambia da un statu liquidu à un statu gaseous, rinfriscà assai u gearbox. Per impediscenu chì a scatula di trasmissione si congela completamente, sta energia hè aduprata per u sistema di raffreddamentu di u mutore.

A scelta di HBO per una vittura

Se guardate e caratteristiche di l'equipaggiu di cilindru di gas di diverse generazioni, pudete vede l'evoluzione da simplice à cumplessu:

• 1ª generazione - un sistema di vacuum cunvinziunali cun un gearbox per i motori di carburatore o iniezione cù una sola iniezione;
• 2 - gearbox elettricu, dispenser elettronicu, sonda lambda;
• 3 - l'iniezione sincrona distribuita furnisce una unità di cuntrollu elettronicu;
• 4 - dosa di iniezione più precisa per via di a stallazione di sensori supplementari;
• 5 - una pompa di gas hè stallata, per via di quale u gasu hè trasferitu à u riduttore in un statu licu;
• 6 - iniezione distribuita + pompa d'alta pressione, perchè u gasu hè injected direttamente in e camere di combustione.

In e generazioni più altu, cuminciendu cù 4 è 4+, l'unità elettronica HBO pò ancu cuntrullà u fornimentu di benzina à traversu i bocchi. Cusì, u mutore stessu sceglie quandu hè megliu per esse curriri à gasu, è quandu nantu à gasoline.

L'scelta di l'equipaggiu di una generazione o di l'altru hè un compitu difficiule, perchè a 5a è a 6a generazioni ùn andaranu à alcuna macchina. Sè vo avete un picculu vittura ordinariu, allura 4 o 4+, chì hè cunsideratu una opzione universale, serà abbastanza.

I so vantaghji:

• a vita di serviziu mediu hè 7-8 anni sottumessu à mantenimentu regulare;
• rispetta i normi ambientali Euro-5 è Euro-6, vale à dì, pudete andà in Europa in modu sicuru;
• cambiu automaticu à a benzina è vice versa, senza cali notevuli in u putere;
• hè più prezzu, è a caduta di u putere cumparatu cù a benzina ùn supera u 3-5 per centu.

Per piacè nutate chì a 5a è a 6a generazione sò assai suscettibili à a qualità di gasu, a pompa di gasu pò falla rapidamente se u condensatu si stalla in questu. U prezzu di stallà u 6th HBO righjunghji 2000 euro è più.

Registrazione di HBO. Chì vulia dì??

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