Induve hè pruibitu di retrocede è cumu micca per creà un accidente?
Cuntenuti
Perchè avemu bisognu di sapè induve l'inversione hè pruibita? In fatti, i accidenti più imprevisible sò assuciati cù questu, perchè, trascinendu in daretu, vedemu a strada in i specchi. Allora hè megliu per prevene stu periculu di ciò chì avemu da trattà avà.
Perchè deve esse osservatu e lege di u trafficu?
Nantu à a strada, l'automobilisti facenu parechje maneuvre: sorpassu, vultà, vultà è altri. Una tale manuvra hè inversione. Questa azione hè rara nantu à a strada. Ogni pruprietariu di vittura sapi cumu fà sta manuvra, ma micca tutti si ricordanu quandu questu ùn pò micca esse fattu, perchè una tale azzione hè spessu solu micca sicura. Per via di questu, restrizioni à a reversione sò state introdutte à u livellu legislativu.
Un cunduttore chì face una manuvra cusì nantu à a strada deve passà assolutamente tuttu: Cars chì passanu, vitture chì giranu, o vitture chì facenu ogni altra manuvra. A retromarcia hè permessa solu se sta manuvra ùn pò micca interferiscenu cù altri veiculi. Questu hè ancu dichjaratu in a sezione 8, paragrafu 8.12 in e regule.
Inoltre, se u cunduttore hà una situazione piuttostu periculosa di abbandunà a strada per inversione (per esempiu, abbandunà u patiu), allora, per evità una emergenza, deve aduprà l'aiutu di un forasteru. Questu pò esse un passageru o un passante. Altrimenti, u cunduttore viola dinò a regula di u paragrafu 8.12.
Sta regula pò ancu esse usata nantu à a strada, ma solu s'ellu ùn ci hè micca una minaccia per a vita per l'assistente umanu. Se sta manuvra hè difficiule di fà, allora hè megliu ricusà.
Lochi induve guida in retromarcia hè pruibita
Inoltre, u cunduttore deve esse cuscenti chì ùn ci sò micca marcati o altre corsie chì limitanu a retromarcia. Ma ci sò i lochi chì sò assolutamente precisati in i reguli di trafficu chì pruibiscenu sta manuvra. Questi includenu intersezioni, tunnel, passaghji di ferrovia, ponti è altri. A lista sana di sti lochi hè furnita in i paragrafi 8.11, 8.12 è 16.1 di u documentu regulatori pertinente.
Questa lista ùn hè micca stata creata per casu. Per esempiu, a situazione nantu à a strada: u cunduttore avanzava versu u ponte, è di colpu si capisce chì ùn hè micca andatu quì - avia da andà sottu à u ponte, è hà guidatu in questu. In questu casu, cù l'aiutu di l'ingrossu inversu, ùn puderà micca vultà in daretu, è ùn puderà ancu vultà. E duie maneuvers interferiscenu cù l'altri cunduttori, è una emergenza serà creata per quessa. A propositu, in ogni scola di guida vi sarà dettu chì a strada deve esse pensata in anticipu per questu propiu.
Trucchi per andà in una strada à sensazione unica
Certi cunduttori credi chì a reversione hè generalmente pruibita da e regule di trafficu, ma sò profondamente sbagliati. Per esempiu, se un cunduttore entra in una strada cù un segnu di trafficu unidirezionale è hà bisognu di fà una manuvra - per retrocede, pò fà bè. Dopu tuttu, e regule sò restrizioni solu chì u trafficu bidirezionale hè pruibitu in una tale strada, è hè pruibitu di fà un U-turn in questa sezione, è nunda ùn hè dettu in a lege chì hè impussibile di spustà in daretu.
Ma pocu tempu, l'ispettori di a polizia di u trafficu anu cuminciatu à ammintà i cunduttori chì anu fattu tali manuvri in una tale parte di a strada. Spiegavanu e so azzioni per u fattu chì ci hè una lege chì pruibisce u trafficu in entrata in una seccione unidirezionale. A fine per un tali offense ùn hè micca chjucu: 5000 XNUMX rubles o ancu privazione di diritti.
Ci hè una tale situazione in u parking chì a vittura in fronte blocca l'uscita per u cunduttore, cusì hè obligatu à retrocede. Hè per tali situazioni chì u paràgrafu 8.12 s'applica, chì ùn dice micca chì una tale manuvra hè pruibita. Cusì, per ùn viole micca e norme accettate, hè necessariu di seguità tutti i cambiamenti in a legislazione, è ancu di cunnosce e regule chì sò in i reguli di trafficu. Ma ancu quì, e regule cambianu constantemente, cusì ancu i cunduttori sperimentati anu da rileghje periodicamente queste liggi appruvati.
