Geely lancia una marca di vitture elettriche chinese chì frantuma Tesla
U pruprietariu di Volvo mostra chì ellu hè seriu nantu à l'elettrificazione.
Geely, u putente cunglomeratu cinese chì attualmente pussede Volvo è Lotus, hà lanciatu una marca elettrica nova chjamata Geometry.
U lanciamentu di a marca in Singapore hè stata accumpagnata da l'intruduzioni di u primu mudellu Geometry, a berlina Geometry A.
Mentre Geely dice chì a Geometria hè inizialmente destinata à u mercatu cinese, hà pensatu à espansione l'ordine d'oltremare è espansione a so gamma di prudutti à i mudelli EV 10 da u 2025, cumprese SUV è minivans.
Geely dice chì hà sceltu u nome Geometria è un sistema di nomenamentu simplice per "esprime pussibulità infinite".
A Geometria A hè una berlina chjuca à midsize chì cumpete contr'à mudelli cum'è Hyundai Ioniq è Tesla Model 3. Serà dispunibule in dui livelli di bateria: Standard Range cù una bateria 51.0 kWh è Long Range. cù una bateria di 61.9 kWh, chì permette di guidà 410 km è 500 km, rispettivamente.
Ogni livellu di bateria hè dispunibule in trè specificazioni: A², A³ è Aⁿ.
Geometria A averà ancu sockets esterni per i dispositi di carica.
A cuntrariu di parechje vitture cinesi, u stilu di a Geometria A pare esse abbastanza indipendente è priva di imitazione palese, ancu se ci dumandate, ci hè una ligera influenza Audi in questi fanali posteriori.
Dentru, ci hè una cunsola centrale elevata pulita, un volante à dui razze in stile Tesla Model 3, è un schermu multimedia gigante nantu à u dash.
A pulizia di l'internu hè enfatizzata da una grande pantalla multimediale.
Geely dice chì a Geometria A cunsumerà 13.5 kWh/100 km - o menu di Nissan Leaf è Hyundai Kona EV - è avarà una putenza massima di 120 kW/250 Nm.
A Geometria A averà una gamma significativa di funzioni di sicurezza attiva chì Geely dice chì darà l'autonomia di u Livellu 2. Includite sò u frenu d'emergenza automaticu (AEB), Active Cruise Control, Lane Keeping Assist (LKAS), Blind Spot Monitoring (BSM), assistenza à u cambiamentu di corsia. è parcheghju automaticu à un buttone. Avarà ancu un registratore HD integratu per salvà i cumpratori u costu di un DVR.
Mentre chì a Geometria A hè luntanu da esse cunfirmata per u mercatu australianu, Geely dice chì hà ricevutu ordini 18,000 da i paesi fora di a Cina induve i veiculi elettrici sò populari, cum'è Norvegia è Francia.
Avemu ancu avè alcuni mudelli attuali di Geely o una altra marca di design da u giant cinese, Lynk & Co, nantu à e coste australiane.
A Geometria A pò esse impressiunamente dettagliata, ma ùn serà micca impressiunamente prezzu.
U prezzu di lista di una vittura elettrica in Cina varierà da l'equivalente di $ 43,827 à $ 52,176 in dollari australiani à i tassi di scambiu attuali. In Cina, u costu finali hè significativamente menu per via di i sussidi di u guvernu, ma s'aspittava chì costa ancu di più s'ellu ghjunghje mai quì.
Vulete chì u 500 km Geely Geometry A sia vendutu in Australia ? Diteci ciò chì pensate in i cumenti sottu.
