geometria di sospensjoni

A sospensjoni hè una di e cose più impurtanti in una vittura. Per implementà cumplettamente tutte l'assunzioni tecniche di i fabricatori di veiculi, hè necessariu un monitoraghju constante è, se ne necessariu, intervenzione di serviziu. cuntrollu è regulazione di a geometria.

Ci sò vitture chì si distinguenu da u sfondate di l'altri cù caratteristiche di guida assai boni. Attaccanu perfettamente à a strada sia in setti dritti sia in viti stretti, risponde ubbidiente à i cumandamenti di u cunduttore. Questu hè duvuta à u sistema di sospensjoni, chì in i vitture muderni hè spessu strutturalmente assai cumplessu. In ogni casu, ùn importa micca quantu cunducemu a vittura, a sospensjoni deve esse sempre sottu à a nostra survegazione speciale, perchè u fallimentu, in più di riduce u cunfortu di guida, affetta principalmente u livellu di sicurità.

Ci ponu esse assai prublemi cù a sospensjoni di una vittura, ma di solitu un meccanicu espertu pò diagnosticà rapidamente è risolve u prublema. In ogni casu, qualchì volta succede chì, malgradu l'elementi di sospensjoni cumplettamente funziunale, durante a guida, sentimu chì a vittura ùn si cumporta micca cum'è duverebbe. Se a vittura tira à u latu quandu guida in un trattu drittu di strada, reagisce à i muvimenti di a direzzione cù un ritardu, è u rughjonu di pneumatici hè intesu quandu entra in turnu, questu pò esse un signu chjaru chì avemu trattatu cù una geometria sbilanciata. Un altru cunsigliu impurtante hè l'usura di pneumatici irregolari.

 Chì ghjè a geometria?

"Sfurtunatamente, a geometria di a sospensione hè spessu sottovalutata da i dui cunduttori stessi è da certi meccanichi, è abbastanza spessu cunfusa cù l'allineamentu di e rota, chì hè solu unu di i so cumpunenti. Bastamente, a geometria hè un inseme di parametri chì determinanu a pusizione è u muvimentu di una rota. Ùn hè micca chì i roti di a vittura sò allinati horizontalmente è verticalmente, perchè u muvimentu ùn saria impussibile. In più di u toe-in citatu sopra, i paràmetri di geometria includenu ancu l'angolo di camber, l'angolo di l'asse stub è l'angolo di l'asse stub ", dice Artur Szydlowski, espertu di Motointegrator.pl.

Per un cunduttore ordinariu, i termini suprani significanu pocu, è cunniscenduli in dettagliu ùn hà micca assai sensu, postu chì ùn pudemu micca influenzà per sè stessu. In ogni casu, hè impurtante sapè chì a geometria di a sospensjoni hà un impattu enormu nantu à a stabilità di a vittura è a so manipolazione, è cumu si stalla dipende da a trasmissioni curretta di e forze quandu i pneumatici facenu cuntattu cù a terra.

Quandu si verifica a geometria?

I meccanichi sperimentati dicenu unanimu chì a geometria di a sospensjoni deve esse verificata una volta à l'annu per scopi preventivi. In ogni casu, ancu cù una piccula colisazione, un forte impattu di e roti nantu à un curb altu o entra in una fossa, chì ùn hè micca abbastanza nantu à e nostre strade, duvete ancu andà in un attellu specializatu o per diagnostichi. Sfortunatamente, ùn hè micca accettatu è hè previstu di verificà a correttezza di i paràmetri di geometria durante l'ispezioni standard ogni 70 mila. chilometri. Per quessa, avemu da dumandà stu serviziu impurtante noi stessi.

"Se decidemu di cumprà una vittura usata è ùn sò micca sicuri di a so storia, vale a pena ricunsiderà a geometria. Puderia esse chì a vittura hà avutu alcune avventure spiacevoli chì puderanu salvà di soldi persu ", aghjusta Artur Szydlowski, espertu di Motointegrator.pl.

 Prima di stabilisce a geometria

Per ottene l'effettu desideratu, a verificazione è l'aghjustà a geometria deve esse preceduta da parechje misure di diagnostica. U più impurtante di elli hè di verificà a cundizione di l'elementi di gomma-metallu chì culliganu i bracci rocker à u corpu, populari chjamati blocchi silenti. In seguitu, i pins rocker sò verificati, chì, se anu ghjucatu, causanu, frà altre cose. battimentu pronunciatu quandu guidate sopra i dossi. Inoltre, u funziunamentu di e verghe di direzzione è e so estremità hè ancu evaluatu da l'ocurrenza di u ghjocu eccessivo.

U costu di aghjustà a geometria, secondu a cumplessità di a struttura suspesa, pò esse circa 150 - 200 PLN. Tuttavia, data a nostra sicurità, questu ùn deve micca custituiscenu una barriera maiò.