Cars Hybrid in Russia - lista, prezzi è recensioni nantu à elli

In a littiratura specializata pudete truvà assai infurmazioni nantu à i vitture hibridi, uni pochi d'anni fà anu ancu dichjaratu ch'elli eranu u futuru. Tuttavia, se analizemu e statistiche per i Stati Uniti è i paesi europei, pudemu vede chì circa 3-4 per centu di tutti i vitture quì sò ibridi. Inoltre, i risultati di l'inchiesta è l'analisi di u mercatu mostranu chì parechji dilettanti di e vitture si alluntananu da e vitture hibride è tornanu à i veiculi ICE.

Pudete parlà assai di u fattu chì l'hibridi sò più ecunomichi - infatti, cunsumu da 2 à 4 litri di carburante per 100 km. Ma cù i prezzi elevati di l'electricità, i risparmi ùn sò micca cusì notevuli.

A so amichezza ambientale pò ancu esse messa in questione - per a produzzione di a stessa electricità, avete ancu brusgià gasu è carbone, per via di quale l'atmosfera hè contaminata. Ci hè ancu un prublema cù l'eliminazione di a bateria.

Tuttavia, l'ibridi sò populari cù certi segmenti di a pupulazione, è a vendita di a vittura hibrida più famosa - Toyota Prius - hà digià superatu 7 milioni di unità.

Videmu cumu e cose sò cù vitture ibride in Russia, chì mudelli ponu esse acquistati, s'ellu ci sò sviluppi domestici, è più importantemente, quantu costu tuttu.

Sè in Auropa da 2012 circa 400 mila tali vitture sò stati venduti, allura in Russia a fattura và à millaie - circa 1200-1700 ibridi sò venduti annu - vale à dì menu di un percentu.

In Auropa, ci sò prugrammi interi chì publicità tali vitture, u so costu hè quasi u listessu cum'è quellu di i veiculi cù i motori ordinali. In Russia, nimu hè particularmente interessatu à abbandunà a benzina è à cambià à l'electricità - questu hè comprensibile, datu tali dipositi di petroliu.

Ebbè, una altra bona ragione - l'hibridi sò assai più caru. Inoltre, per prufittà cumplettamente di e pussibilità di i motori hibridi, avete bisognu di avè una infrastruttura sviluppata di stazioni di benzina specializate, cù quale, sfurtunatamenti, avemu avutu prublemi.

True, a funzione di cuncepimentu di qualsiasi hibridu hè chì durante u frenu o quandu guidanu à velocità dinamica, u generatore genera abbastanza electricità per rifornà e batterie. Allora sta carica pò esse usata quandu guidate à bassa velocità, per esempiu, in i cunfitturi di a cità.

Ma nantu à l'electricità pura, un hibridu pò viaghjà micca tanti chilometri - da dui à 50.

Qualunque sia a situazione, hè sempre pussibule di cumprà parechji mudelli di vitture hibridi in Russia.

Toyota

A Toyota Prius hè l'ibridu più famosu è ricercatu, cù più di sette milioni di venduti mai. In i concessionarii di vitture di Mosca, pudete cumprà sta vittura in trè livelli di trim:

• Elegance - da 1,53 milioni di rubles;
• Prestige - 1,74 milioni;
• Suite - 1,9 milioni.

Per paragunà, una minivan compacta Toyota Verso, chì appartene à a listessa classa di Prius, costarà 400 mila menu. Ma u vantaghju principali di Toyota Prius hè a so efficienza: a vittura cunsuma 3,7 litri per 100 chilometri. I tecnulugii sò ancu usati per minimizzà u cunsumu in u ciculu urbanu.

Lexus

In a linea di Lexus, pudete truvà parechje vitture hibride:

• Lexus CT 200h (da 1,8 à 2,3 milioni di rubles) - hatchback, u cunsumu di carburante hè 3,5 fora di a cità è 3,6 in a cità;
• Lexus S300h (da 2,4 milioni di rubles) - sedan, cunsumu - 5,5 litri in u ciculu cumminatu;
• Lexus IS 300h - una berlina, custa da dui milioni, cunsumu - 4,4 litri A95;
• GS 450h - E-class sedan, costu - da 3 rubles, cunsumu - 401 litri;
• NX 300h - crossover da 2 rubles, cunsumu - 638 litri;
• U RX 450h hè un altru crossover chì costarà da trè milioni è mezzo è cunsuma 6,3 litri nantu à u ciculu cumminatu.

Lexus hà sempre focu annantu à a classe Premium, chì hè per quessa chì i prezzi sò cusì altu quì, ancu s'è un sguardu più attentu à sti vitture mostra chì i soldi seranu pagati bè.

Mercedes-Benz S 400 Hybrid - U costu di una nova vittura hè 4,7-6 milioni di rubli. Hè bisognu di circa 8 litri di carburante in u ciculu urbanu. A bateria hè caricata da ricuperazione di l'energia di frenu. A vittura hè attivamente vindutu micca solu in Russia, ma ancu in i paesi vicini, per esempiu, pò esse truvatu in i concessionari di vitture in Kiev è Minsk.

Porsche Panamera S E-Hybrid

Caru premium. Pudete cumprà per 7 rubles. A putenza di u mutore principale hè 667 hp, u mutore elettricu hè 708 hp. A vittura accelera à centinaie in cinque seconde è mezu. Sfurtunatamente, ùn ci hè micca infurmazione nantu à u cunsumu di carburante, ma pò esse presumitu chì e persone chì ponenu tali soldi ùn ponu micca troppu sta quistione. L'amatori di e vitture Porsche ponu ancu urdinà a consegna di u crossover Porsche Cayenne S E-Hybrid per 330-97 milioni.

BMW i8

BMW i8 - una vittura sportiva chì custa 9 è mezzo millioni di rubli. Grazie à u mutore hibridu, u cunsumu hè solu 2,5 litri, chì per un mutore di 5,8 litri cù 170 hp. veramente pochi. A vitezza massima hè limitata à 250 km / h, è a vittura sportiva accelera à centu chilometri in 4,4 seconde.

Mitsubishi I-MIEV

Questu ùn hè micca un hibridu, ma una vittura cù un solu mutore elettricu. Tali vitture sò ancu chjamati vitture elettriche. Sta vittura elettrica costa 999 mila rubles. A so vendita ùn hè micca assai bè - circa 200 vitture annu in Russia.

Volkswagen Touareg Hybrid - in u 2012 puderia esse acquistatu per trè milioni è mezu. Ci hè ancu assai annunzii per ibridi usati in vendita. Quandu sceglie elli, una attenzione particulari deve esse pagata à e batterie, postu chì sò u puntu debule di tali vitture. Sè site interessatu in un novu Tuareg cù un mutore hibridu, avete bisognu di cuntattà i rivenditori ufficiali è l'ordine di consegna direttamente da Germania.

Ebbè, un altru SUV - Cadillac Escalade Hybrid - Questu hè un rappresentante di l'industria automobilistica americana, grande è putente. Havi un mutore diesel di sei litri è una trasmissione automatica. U costu hè di circa trè milioni è mezu.

Parlendu direttamente nantu à i vitture hibridi domestiche, ùn ci hè nunda di vantaghju quì: ci sò parechji mudelli di autobus urbani (Trolza 5250 è KAMAZ 5297N). Tali vitture eranu prudutte prima - in l'anni 60-70.

U famusu "Yo-mobile" - u so destinu hè sempre in limbu. Hè previstu chì duverebbe andà in a produzzione seriale à u principiu di u 2014. Tuttavia, in April, u prugettu era chjusu, è unu di i quattru vitture prudutte hè stata donata à Zhirinovsky.

Calchì volta nutizia slips à traversu a stampa chì AvtoVAZ hè ancu criendu i so propri motori hibridi, ma finu à avà ùn sò micca visibili risultati.

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