vitture ibride. Rigenerazione di bateria è rimpiazzamentu

I veiculi ibridi sò diventati una parte integrante di e strade polacche. Basatu nantu à e dati compilati da i pruduttori è sustinuti da i feedback di l'utilizatori, e batterie anu pruvatu à esse una parte permanente di u drive. Tuttavia, nunda dura per sempre è ogni pruprietariu di una vittura hibrida prima o dopu hà da trattà cù a sustituzione o a regenerazione di una bateria usata.

Vale a pena di rimpiazzà? Pò esse restauratu, è s'ellu hè cusì, chì hè u costu? Ci sò vitture induve un fallimentu di a bateria seria particularmente caru? Quandu cumprà una vittura hibrida usata, pudemu minimizzà u risicu di cumprà una vittura cù batterie danate? Caru lettore, vi invitu à leghje l'articulu.

vitture ibride. Hè vale a pena rimpiazzà a bateria?

Cuminciamu cù a quistione, vale a pena rimpiazzà e batterie hibride usate? Fighjendu i prezzi dispunibili nantu à Internet per i scatuli usati intornu à PLN 2, puderia pare chì questa hè una alternativa chì vale a pena cunsiderà. U prublema hè chì a vita di a bateria hè assai affettata da u so tempu inattivu attuale. Hè più esausante di u sfruttamentu intensivu. Più una batteria hè lasciata inutilizata dopu u disassemblamentu, u più prubabile hè di perde a so capacità di fabbrica. Dopu à un longu "anzianu" pò irretrievably perde sin'à a mità di a so capacità. Inoltre, a maiò parte di i venditori chì ricustruiscenu e batterie da e vitture naufragate ùn anu micca idea di quale cundizione hè l'articulu. Solu dà u chilometru di u veiculu, chì ùn pò micca riflette cumplettamente u statu di e cellule chì almacenanu l'electricità. I venditori spessu dannu una garanzia di start-up, ma datu l'altu costu di installazione (PLN 000 in media) è u risicu chì a bateria puderia fallu solu un mesi dopu a sostituzione, pudemu trattà questu più cum'è una prucedura di cummercializazione chè una vera prutezzione. . per u cumpratore. Allora forsi pudete ghjunghje à una nova bateria? Quì a barriera di prufittuità serà superata da un prezzu di compra in u range di PLN 500 8-000 15.

vitture ibride. Rigenerazione cellulare

Fortunatamente, i pruprietarii di vitture hibride anu digià una alternativa raghjone in a forma di riciclà e batterie usate in fabbriche specializate. Cumu aghju amparatu da JD Serwis in Varsavia, a cumplessità di u prucessu di regenerazione pò varià secondu a marca è u mudellu di a vittura. Quasi ogni bateria pò esse riparata, ma in certi casi u prezzu di u serviziu serà assai altu. E batterie di vittura di lussu sò caru per rinnuvà è, curiosamente, relativamente inestabile.

Vede ancu: Cumu risparmià carburante?

I specialisti di JD Serwis mostranu per a so sperienza l'altu costu di riparà e cellule di un hibridu BMW 7 F01, Mercedes S400 W221 o E300 W212. In u casu di sti mudelli, duvemu esse preparatu per un costu mediu di PLN 10. Batterie Lexus LS000h sò durable, ma difficiuli di riparà, mentri batterie Toyota Highlander è Lexus RX 600h mostra un livellu mediu di difficultà di riparazione. E cellule installate in l'Honda Civic IMA ùn sò micca durable è abbastanza caru per mantene. I mudelli più populari di Toyota è Lexus si rigeneranu più favorevolmente. Curiosamente, e batterie di questi mudelli sò assai durable.

In u casu di Prius (1ª è 000ª generazione) è Auris (150ª è 28ª generazione), a lista di prezzi JD Serwis indica u costu di u travagliu in quantità di PLN 2. Ogni ligame rimpiazzatu costa PLN 500, è in i mudelli indicati ci sò 3. U costu di riparazione dipende da u numeru di elementi rimpiazzati. Calchì volta hè abbastanza à rimpiazzà unu cù quattru cellule, à volte a mità, è à volte tutte in una volta, per restaurà a piena funziunalità di tuttu u pacchettu. U prezzu mediu di a regenerazione varieghja da 000 à 1 PLN. Demu una guaranzia di un annu per riparazioni senza limiti di chilometru. U sicondu hibridu più populari in u mercatu polaccu hè Honda Civic IMA. In questu casu, u costu di u travagliu hè ancu PLN 000, è per ogni cellula rimpiazzata avemu da pagà PLN 400, induve a bateria Civic IMA include 7 - 11 pezzi, secondu a generazione di mudelli.

vitture ibride. Cumprà una vittura usata

Sapemu digià chì l'acquistu di una bateria usata vene cun u risicu di cumprà una unità usata, chì s'è vo avete cumprà una vittura hibrida usata?

I risichi sò simili. I venditori senza scrupulu ponu maschera i danni di e cellule disconnecting a batteria ausiliaria (12V). Riavvia u sistema porta à a scumparsa di l'errore "verificà u sistema hibridu" per 200 - 300 km. Cumu prutegge da ellu? Cunnettendu un computer di diagnostica à u sistema è un test drive da un meccanicu qualificatu aiutarà à valutà a cundizione di a bateria. U costu di una tale operazione hè di circa 100 PLN. Micca assai, datu u costu di una riparazione pussibule, chì ammonta à parechji milla zlotys.

vitture ibride. Riassuntu

Per riassume, l'indicatore Check Hybrid System qualchì tempu fà era un verdict finanziariu per u pruprietariu di una vittura hibrida. I prezzi per e batterie novi in ​​i servizii di vittura ci anu sempre scantatu, ma in Pulonia ci sò digià parechje cumpagnie chì riparà in modu prufessiunale una bateria dannata, è ancu tuttu u sistema hibridu. Faranu qualitativamente, rapidamente, nantu à e cellule pruvati è à u stessu tempu furnisce una guaranzia senza un limitu di chilometru. Dunque, ùn vi interessa micca e batterie usate aftermarket, salvu chì ùn sò micca apparecchi ristrutturati da prufessiunale.

Sè vo site cumprà un veiculu hibridu da u mercatu dopu, avete bisognu di visità un serviziu specializatu per verificà a cundizione di u sistema in quistione. Cum'è sempre, à a fine parleraghju di prevenzione. I veiculi ibridi sò cunsiderati senza mantenimentu, è in parechje manere questu hè veru. Tuttavia, ci sò dui passi principali di mantenimentu da tene in mente chì sò spessu trascurati. Prima, rimpiazzate o pulite u filtru di recirculazione di l'aria chì rinfresce u sistema di bateria. Un filtru intasatu pò purtà à un surriscaldamentu di u sistema è à un fallimentu parziale di a bateria. U sicondu hè di verificà regularmente a strettezza di u sistema di rinfrescante inverter. Questu hè un cumpunente assai durable, ma quandu si surriscalda, si rompe è u prezzu hè altu. Sti dui azzioni sèmplice è usu rigulari di a vittura farà chì a nostra bateria ci rimbursà cù una vita longa è senza prublemi.

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