Elevatori idraulici: chì sò è perchè battenu

Un mutore à combustione interna hè l'unità più cumplessa in una vittura, chì l'efficienza dipende da a fine sintonia di ogni meccanisimu assuciatu. Un esempiu di questu hè u cuncepimentu di u meccanismu di distribuzione di gas. Apre a valvula di aspirazione è di scaricu quandu u pistone chì si move in u cilindru compie a corsa currispundente.

Ognunu sà chì durante u funziunamentu di u mutore à combustione interna, tutte e so parti si riscaldanu. À u listessu tempu, i prudutti metallichi si espandenu. È quandu u mutore hè in funzione, parechji prucessi in questu sò realizati in una materia di frazzioni di un secondu. In questu casu, ogni micron di e lacune svolge un rolu. Se a valvula si apre un pocu prima o dopu, questu hà da influenzà assai l'efficienza di l'unità di potenza.

À questu fine, in i vechji motori, i spazii sò stati piazzati trà u tappet di a valvula è a camma di l'arburu di distribuzione. In i mutori muderni, stu prucessu hè simplificatu quant'è pussibule. Per esse precisu, a necessità di questu hè sparita, postu chì l'ingegneri anu sviluppatu un dettu cum'è un compensatore idraulicu.

Chì pò esse un elevatore idraulicu

L'articulu di espansione idraulica hè stallatu trà u tappet di a valvula è a camma di l'albero a camme. Questa parte adatta indipendentemente a dimensione di u gap termicu. Cum'è u nome indica, l'ajustamentu automaticu si face per via di l'azione idraulica di l'oliu nantu à l'elementi di cunghjuntu di dilatazione.

Se prima sta funzione era eseguita da dispositivi meccanichi chì avianu sempre bisognu di regolazione o di sostituzione, questi elementi funzionanu in modalità automatica, rendendu a vita più faciule per u pruprietariu di a vittura.

Un pocu di storia

In i vechji motori, per esempiu, i classici sovietici, ùn ci eranu micca giunti di espansione idraulica o meccanica per u gap termicu. Per questa ragione, a manutenzione di rutina di u veiculu hà inclusu l'ajustamentu obbligatoriu di stu parametru. I pruduttori spessu stabiliscenu un intervallu di 10 mila chilometri.

Quandu sta prucedura hè stata effettuata, a tappa di a valvula hè stata rimossa è u valore di u gap termicu hè statu regolatu cù una sonda speciale è una chjave. Micca tutti i prupietarii pudianu fà sta prucedura indipindente, è se questu ùn era micca fattu, u mutore hà cuminciatu à operà cun rumore è perde e so proprietà dinamiche.

In tali mutori, e valvule avianu da esse cambiate ogni 40-50 mila corsa, ciò chì aghjunghjia mal di testa à i pruprietarii di tali vitture. U cuncepimentu avia bisognu à esse miglioratu, dunque una lavatrice di un certu spessore hà cuminciatu à esse installata trà u spingitore è a camma. Avà ùn era micca a stamina di a valvula stessa chì si usava, ma sta parte.

Malgradu què, u regulamentu duvia sempre esse fattu, è i travaglii di riparazione sò stati ridotti à una semplice sostituzione di a lavatrice. Alcuni produttori adupranu sempre parti simili in i so motori di vittura.

Malgradu u significativu miglioramentu in u funziunamentu di u meccanisimu di distribuzione di gasu, u mantenimentu di l'unità duvia sempre esse effettuatu abbastanza spessu.

I giunti di espansione meccanica sò stati rimpiazzati da un meccanismu originale chì hà correttu automaticamente e lacune. U sistema di giunti di espansione idraulica hà aumentatu l'intervallu di travagliu di mantenimentu di u mutore di combustione interna quasi trè volte, è avà avete bisognu di guardà sottu à u coperchio di a valvula assai menu spessu - micca più di 120 mila chilometri.

U principiu di funziunamentu di u compensatore idraulicu

U compensatore idraulicu hà u dispositivu seguente:

• Un casu di metallo induve tutti l'elementi di u meccanisimu sò stallati;
• Coppia di stantu (per più dettagli nantu à u principiu di funziunamentu di questu elementu, leghjite nantu à l'esempiu di un coppiu stantu di una pompa di carburante d'alta pressione), chì hè alimentatu da a pressione di l'oliu;
• Ball - serve cum'è una vàlvula di ritegnu;
• Primavera - Permette à a valvola di stantu di spustassi in locu quandu a parte hè in riposu.

U compensatore idraulicu opera in i dui modi seguenti:

1. A camma di l'arburu à camme hè girata da a superficie di travagliu di u compensatore. Ùn ci hè nisuna pressione nantu à a molla di u stantu, dunque a alza in modu chì sia pressata contr'à a camma. U stantu hè pienu d'oliu. A pressione di u fluidu hè uguale à a pressione in u sistema di lubrificazione di u mutore;
2. Quandu a camma gira versu a valvula, move u stantu, abbassendula versu u gambu di a valvula. U tassu di primavera hè sceltu per chì a valvula in a culata si apre in cunfurmità cù a pusizione di a camma cù un minimu sforzu. Per aumentà a pressione nantu à a stamina di a valvula, si usa u vulume di oliu in u spaziu di u sub-pistone.

Cusì, u cumpensatore idraulicu "si adatta" micca solu à l'espansione termica di e parti di u tempu, ma ancu à l'usura di e camme è di i steli di valvula. Questa soluzione originale esclude regule frequenti di u meccanismu per questi cambiamenti.

In breve nantu à u funziunamentu di u compensatore idraulicu hè descrittu in stu video:

Compensatori idraulici. Cumu funzionanu i sollevatori idraulici è perchè battenu?

Locu di l'elevatore idraulicu

Per truvà un compensatore idraulicu in u mutore, avete bisognu di capiscenu e caratteristiche di designu di u mutore. In unità di putenza muderni standard, un capu hè situatu sopra à u bloccu di cilindru, è un camshaft hè stallatu in questu. E so camme guidanu valvole di ingressu è di scarico.

I compensatori idraulichi, se sò dispunibuli in questa mudificazione di u mutore, seranu stallati ghjustu trà a camma è a valvula. U compensatore idraulicu mantene una liberazione constante di valve-to-cam, indipendentemente da a temperatura (è, sicuru, l'espansione di a valvula) di e valve.

Chì sò i tippi è i tippi di compensatori idraulici

U principiu di funziunamentu di unu di i tippi di compensatori hè statu discrittu sopra. L'ingegneri di ogni cumpagnia di vittura individuale ponu aduprà altri tippi di sollevatori idraulici:

• Impulsore idraulicu cum'è descrittu sopra. Hè installatu trà a camma di l'arburu à camme è a stamina di a valvula;
• Hydro support;
• In i vechji mutori, hè statu adupratu un sustegnu idraulicu, chì hè statu installatu in i bracci basculanti o in e leve di i tappets di valvula;
• Impulsori idraulici a rulli.

A maiò parte di i pruduttori di vitture cercanu di alluntanassi da i supporti idraulici, postu chì u dispusitivu di spinghiatori idraulici hè u più semplice pussibule. Ancu se un dispositivu cum'è un meccanismu di distribuzione di gas ùn pò micca permettà l'usu di stu tipu di giunti di dilatazione. A foto sottu mostra chì situazione di u sollevatore idraulicu pò esse secondu u tippu di timing di u mutore.

Pro è contro di una giunta di espansione idraulica

I sollevatori idraulici anu parechji vantaghji. Questi includenu:

• Pocu rumore di u mutore;
• Ùn hè micca bisognu di adattà i spazii di termichi è di valvole causati da l'usura naturale;
• Senza manutenzione;
• Fornisce una pressione costante di u gambu di a valvula à a camma di l'albero a camme, chì assicura alta efficienza ancu per un meccanismu di distribuzione di gas assai usuratu;
• Caratteristiche dinamiche stabili di u vechju mutore.

Tuttavia, malgradu l'abbundanza di vantaghji, a tecnulugia avanzata hà ancu parechji svantaghji principali:

1. I compensatori idraulici utilizanu a pressione di l'oliu, è i fori in elli sò cusì picculi chì a grassa grossa semplicemente ùn entrerà micca fisicamente, soprattuttu se u sistema ùn hà ancu avutu u tempu di scaldà. Per questa ragione, l'oliu di alta qualità deve esse versatu in u mutore - u più spessu sintetici. Ma un mutore cù un chilometraggio elevatu, à u cuntrariu, hà bisognu di un lubrificante più grossu - i ghjunti O sò dighjà un pocu usati, cusì i sintetichi ùn sò micca capaci di creà un cunei d'oliu di alta qualità. Per via di questu, a dinamica di u mutore cala;
2. Ancu sì i sintetichi sò aduprati, l'oliu deve sempre esse cambiatu più spessu, postu chì cù u tempu perde a so fluidità;
3. In casu di fallimentu, duverete cumprà idealmente a stessa parte, è micca un analogicu più economicu (a situazione di u compensatore idraulicu ùn permette micca l'usu di un disignu altru ch'è quellu furnitu da u fabricatore);
4. Siccomu a ripartizione si faci in fasi più tardi, a riparazione costerà più cà cù a manutenzione pianificata di u mutore à combustione interna;
5. Certe volte, per via di una lubrificazione di scarsa qualità, u stantu pò intuppà, ciò chì cunducerà à un funziunamentu impropriu di u meccanisimu.

U più grande svantaghju hè u requisitu per a qualità di l'oliu. Se un automobilistu ignora i requisiti per questu parametru, assai prestu duverà sbarcà per l'acquistu di novi giunti di dilatazione. In u casu di i mutori chì anu sviluppatu una risorsa longa, l'analogi meccanichi seranu una bona alternativa - impediscenu l'usura di e valvule è à u listessu tempu regulanu u difettu termicu.

Cume sceglie elevatori idraulici

Se a cinghia di distribuzione di u mutore hè dotata di sollevatori idraulici, allora a dumanda di se cumprà o micca pezzi novi ùn vale a pena - cumprate definitivamente. Altrimenti, a distribuzione di e fasi in a unità di putenza ùn funzionerà micca currettamente - a camma ùn puderà micca apre a valvula in tempu, è u mutore perderà a so efficienza.

S'ellu ùn si sà micca chì mudelli sò stallati in u mutore, a ricerca di i sollevatori idraulici hè fatta da u codice VIN di u veiculu o da u mudellu di mutore in u catalogu. Vale a pena cunsiderà chì alcuni venditori chjamanu qualsiasi spinta di giunti di dilatazione. Quandu sceglite una parte, pudete ancu indicà à u venditore u tippu di meccanismu di distribuzione di gas (SOHC o DOHC - leghjite nantu à a differenza trà tali modifiche ccà).

Quandu sceglite un bilanciu o un compensatore originale, duvete ancu fà casu à e so caratteristiche tecniche - pesu, tarifa di primavera, ecc. (se sò elencati in u catalogu). Se e valvole anu un picculu colpu, allora ponu esse installati giunti di espansione leggeri.

Quali elevatori idraulici sò megliu

Quandu sceglite sta parte, duvete ricurdà: un analogu di u bilanciu richiede spessu una sostituzione. Ma ancu trà i cosi chjamati pezzi di ricambio originali, una falsa vene. Per ùn sprecà soldi cù prudutti di bassa qualità, fate attenzione à i pruduttori chì si sò dimustrati in u mercatu di e ricambi auto.

Innota ancu chì i pruduttori di l'automobile stessi ùn fabricanu micca giunti di espansione idraulica. Usanu i servizii di cumpagnie separate, allora sta parte ùn esiste micca da u fabbricante - sò acquistate da cumpagnie indipendenti è vendute cum'è l'uriginale, ma à un prezzu più altu.

Pudete fermà a vostra scelta nantu à i seguenti produttori:

• Produttore tedescu INA. I cumpensatori idraulici sò di qualità eccellente è ùn guasgi mai fiascanu davanti à u pianu;
• Una altra sucietà tedesca Febi, ma a qualità di i so prudutti hè leggermente inferiore à quella di u rappresentante precedente. U paese di fabricazione hè indicatu annantu à l'imballu di a parte - duverete esse attenti, postu chì e fabbriche cinesi ùn producenu micca sempre prudutti premium;
• SWAG hè una sucietà chì i so servizii sò aduprati da i pruduttori di u gruppu VAG (circa chì marche di vitture sò incluse in a preoccupazione, dittu un pocu nanzu). Parti di sta sucietà sò in a categuria di u bilanciu, ma a falsificazione hè assai più cumuna;
• Sottu à a classifica ci sò i sollevatori idraulici di a produzzione spagnola AE o Ajusa. A cunsequenza di u costu relativamente bassu hè una piccula risorsa di travagliu (circa 10 chilometraggi). Un altru inconveniente hè l'alta esigenza nantu à a qualità di l'oliu.

Diagnosticu è sustituzione di sollevatori idraulici

U malfunzionamentu di i sollevatori idraulici hè diagnosticatu colpenduli. Un fonendoscopiu hè adupratu per assicurassi chì u sonu caratteristicu vene da i compensatori.

Se un malfunzionamentu di i sollevatori idraulici hè stabilitu, allora sò smuntati cù un magnetu, ma questu hè in u casu di un meccanismu di tempu pulitu è ​​riparabile. Accade chì a parte si appicchi à u sediu, ghjè per quessa chì u smuntamentu deve esse fattu cù un estrattore speciale.

Ci hè parechje manere di verificà e prestazioni di u sollevatore idraulicu. Prima, un esame esternu di a parte hè effettuatu per truvà difetti. A superficia di travagliu di l'elementu serà visibile à ochju nudu. Dopu, ci sò articulazioni di espansione pieghevoli. In questu casu, pudete ispezionà i cumpunenti interni per determinà u gradu di usura.

Un altru mètudu di diagnosticu - l'oliu hè versatu in a cunghjunta di dilatazione smuntata. Una parte di travagliu ùn pò micca esse spremuta cù e dita. Altrimenti, deve esse rimpiazzatu.

Perchè i sollevatori idraulici pichjanu

U scumbugliu di i sollevatori idraulici pò esse osservatu ancu in e vitture nuove, dunque questu ùn hè micca sempre un sintomu di una sorta di guasto. Stu effettu pò esse osservatu sia nantu à un mutore di combustione interna micca riscaldatu sia nantu à una unità di potenza chì hà dighjà righjuntu a temperatura di funzionamentu. Indipendentemente da perchè accade, stu rumu ùn deve in nessun casu esse ignoratu, postu chì sta malfunzione influenzerà sicuramente e prestazioni di u meccanismu di distribuzione di gas.

Cunsiderate e cause cumune di i sollevatori idraulici chì battenu in diversi stati di u mutore.

I mutivi di u colpu di u compensatore idraulicu "caldu" (quandu u mutore hè riscaldatu):

Stu effettu in un mutore caldu appare per:

1. Oliu di mutore di poca qualità, o ùn hè statu cambiatu dapoi un bellu pezzu;
2. Filtru d'oliu bruttu - per via di questu, l'oliu ùn ghjunghje micca à i sollevatori idraulici sottu a pressione necessaria;
3. Una pompa d'oliu falluta (o a so prestazione hè diminuita, per via di ciò crea una pressione insufficiente in u sistema di lubrificazione di u mutore);
4. Stantuffi usati è maniche di cumpensatore idraulicu, ciò chì porta à perdite d'oliu (in questu casu, e parti sò cambiate);
5. Rottura di i sollevatori idraulici stessi.

I mutivi di u colpu di u compensatore idraulicu "fretu" (quandu u mutore ùn hè micca scaldatu):

U colpu di i sollevatori idraulici pò ancu esse solu nantu à una unità di putenza micca riscaldata, è quandu si riscalda, stu sonu sparisce. Eccu i motivi di questu:

1. I canali di i sollevatori idraulici sò brutti. Postu chì l'oliu fretu hè più viscosu paragunatu à u lubricante digià riscaldatu, hè estremamente difficiule per ellu di passà per u bloccu in u canali, ma quandu si riscalda, l'oliu diventa liquidu è hè più faciule da pressà;
2. Oliu incorrectamente selezziunatu. Di solitu l'automobilisti inesperti affrontanu stu prublema. Se un lubricante più spessu hè sceltu, allora i sollevatori idraulici pichjaranu;
3. A valvula di cumpensatore idraulicu ùn mantene micca pressione, hè per quessa chì quandu u mutore si ferma, l'oliu entra in u pozzu.

Se u colpu di i sollevatori idraulici apparisce quandu u mutore cresce à una velocità aumentata, allora eccu e ragioni pussibili per questu:

1. U livellu di oliu in u carter supera u livellu massimu, chì u face scumudà;
2. U livellu d'oliu in u cartulare hè troppu bassu, ciò chì face chì a pompa d'oliu aspiri l'aria;
3. U ricevitore d'oliu hè dannighjatu à causa di l'impattu di u pallet nantu à un ostaculu in a strada (per questa ragione, l'automobilisti sperimentati raccomandanu di installà una prutezzione di pallet nantu à a vittura, chì hè discusso in dettaglio in un articulu separatu).

Se un colpu apparisce in una o più valvole, indipendentemente da a velocità di l'albero à gomiti, questu pò esse dovutu à u fattu chì a distanza tra u tappet è a camma (situata annantu à l'arburu a camme) hè aumentata. Per eliminà stu malfunzionamentu, a testa di u cilindru hè cacciata, è e camme sò poste alternativamente in verticale (a parte fina di a "goccia" deve esse in cima), è si verifica se ci hè un spartimentu trà u spingitore è a camma.

U colpu di u spinghja idraulicu hè ancu verificatu (l'elementu chì hè verificatu hè pressatu cù una falca di legnu). Se unu di i sollevatori idraulici funziona notevolmente più liberu cà l'altri, allora deve esse rimpiazzatu o smuntatu è i so elementi puliti.

Per eliminà u sonu di colpu di l'articuli di espansione rimpiazzati di recente, u lavu di i canali fini in u sistema di lubrificazione serà necessariu. Per fà questu, pudete aduprà strumenti speciali, per esempiu, Liqui Moly Hydro Stossel Additiv. Hè aghjuntu à u sistema di lubrificazione di una vittura dopu u riscaldamentu di u mutore. L'effettu di u rimediu vene dopu à 500 chilometri.

Tali additivi ùn devenu micca esse aduprati immediatamente o cum'è misura preventiva, chì a sustanza pò aumentà u spessore di l'oliu, chì pò influenzà negativamente a lubrificazione di tuttu u mutore.

Se u sistema di lubrificazione hè assai bruttu, prima di installà novi giunti di dilatazione, deve esse lavatu cù un oliu speciale. In rari casi, serà necessariu smuntà a unità di putenza. Per questa ragione, ùn trascurate micca i regolamenti per a sostituzione di u lubrificante di u mutore à combustione interna. Leghjite più nantu à questu in un'altra rivista.

Cumu allargà a vita di i sollevatori idraulici

Fondamentalmente, a vita di travagliu di i sollevatori idraulici ùn dipende micca da a velocità di u veìculu, nè da a velocità di l'albero à gomiti o da qualsiasi azzione di u cunduttore. L'unica cosa chì pò allargà significativamente a vita di i sollevatori idraulici hè l'usu di l'oliu di motore raccomandatu da u fabbricante. Per i dettagli nantu à cume sceglie u lubricante giustu per una vittura chì hè operata in una regione climatica speciale, leghjite ccà.

Ogni automobilista deve monitorà attentamente a sostituzione puntuale di i lubrificanti di u mutore. Certi appassiunati di vittura pensanu chì basta à aghjunghje oliu frescu hè abbastanza è si rinnoverà cù u tempu. Cù questu approcciu, i sollevatori idraulici pichjaranu assai prima di ciò chì u fabbricante indica.

A prestazione di u compensatore idraulicu hè ridutta per via di u fattu chì a so valvula hè intasata. Questu hè dovutu à a scarsa qualità di l'oliu (ci pò esse particelle straniere in questu). Per questa ragione, hè megliu cambià l'oliu invece di ricaricà se u livellu hè in costante diminuzione.

Cume spessu cambià i sollevatori di valvule idrauliche?

Hè estremamente raru di riparà o cambià i sollevatori idraulici. Queste parti sò situate in u meccanismu di distribuzione di gas, è a sostituzione frequente o a manutenzione saranu abbastanza problematiche. U fabbricante hà pensatu à questi dettagli in modu chì cù una manutenzione pianificata curretta di l'unità di potenza, ùn ci era micca bisognu di cullà à i sollevatori idraulici.

A vita di travagliu di e parti hè indicata da u fabbricante. Fondamentalmente, si trova in a portata di 200-300 mila chilometri. Ma questu hè solu se l'automobilista mette in opera a manutenzione necessaria per a vittura.

Cumu lavà u sollevatore idraulicu da te

Ancu un automobilistu principiante pò gestisce stu travagliu. A cosa principale hè di rispettà una certa sequenza. Ma ùn duvete micca fà questu sè stessu se a macchina hè sempre in garanzia.

Prima di tuttu, avete bisognu di assicurà chì ci sia veramente un bisognu di lavà i ghjunti di dilatazione. Se i malfunzionamenti di u mutore sò relativi à questu, allora prima di fà a procedura, hè necessariu lascià a macchina stà per almenu un ghjornu in modo chì l'oliu scorri cumpletamente in a padella. Per lavà i compensatori idraulici, sò necessarii trè contenitori di cinque litri (u so volume dipende da a dimensione di e parti lavate). Sò pieni di 92a benzina, cherosene o gasoliu.

Dopu, u coperchio di a testa di u cilindru hè rimossu, è l'assi nantu à i quali sò fissati i bracci basculanti sò smuntati. In diversi mudelli di vittura, i sollevatori idraulici sò rimossi à a so manera, allora avete bisognu di chiarisce cumu fà questu currettamente in un casu particulare.

U passu prossimu hè di verificà e prestazioni di i sollevatori idraulici. A parte falluta deve esse rimpiazzata da una nova. Se premete nantu à a parte cù una zeppa di legnu, è hà troppu ghjocu liberu, allora, probabilmente, l'elementu deve esse rimpiazzatu.

U lavatu stessu hè realizatu in a seguente sequenza:

• L'assi nantu à i quali sò fissati i basculanti sò rimossi;
• Pudete aduprà un magnetu per caccià a cunghjunta di dilatazione. Quandu si smonta, hè impurtante ùn dannighjà nè a parte nè u locu di a so installazione;
• Ogni ditagliu hè calatu in u pulitore;
• Per pulì, ci vole à caccià appena u compensatore idraulicu da u liquidu, è spinghje nantu à u stantu (prima ci vole à stringhje a palla di a valvola in modu chì ùn viaghji micca) finu à ch'ella abbia un viaghju più o menu liberu;
• A stessa procedura hè effettuata in u secondu è u terzu contenitori.

E parti di u mutore sò assemblate in ordine inversu, ma i sollevatori idraulici lavati devenu esse secchi. Una volta assemblata, a unità di potenza inizierà è fermerà per pochi minuti per permettà à l'oliu di u mutore di circulà currettamente in tuttu u sistema.

Procedura per l'installazione di elevatori idraulici

A sequenza di installazione di elevatori idraulici dipende da u mudellu di vittura, perchè u compartimentu di u mutore pò esse urganizatu à a so manera. Ma in parechje vitture, stu schema hè u seguente:

1. U smuntamentu di tutte e apparecchiature situate sopra à u coperchio di a valvula hè effettuatu, perchè duverà esse svitatu è cacciatu senza dannà altri elementi (per esempiu, u sistema di alimentazione o accensione);
2. U filtru à aria hè ancu cacciatu, postu chì impedirà ancu di smuntà a cuverta;
3. U cavu di l'acceleratore hè disconnessu è a tappa di a valvula hè svitata;
4. A lavapiatta installata annantu à u pignone di l'arburu à camme hè svasata;
5. L'asteriscu hè piazzatu in una tale pusizione chì e marche coincidenu;
6. A noce pignone hè svitata, è sta parte hè fissata cù un filu;
7. U supportu di u lettu di l'arburu à camme hè smuntatu. Hè cacciatu, è cun ellu l'arburu à camme;
8. I rockers sò smuntati (hè impurtante ricurdà a sequenza di a so installazione, dunque hè megliu mette immediatamente in una tale sequenza in modo chì a posizione di ognuna di esse sia ricordata);
9. E camme sò svitate, dopu e maniche di i bulloni di regolazione sò rimossi accuratamente;
10. In casu di necessità, a superficia di e prese di a flangia di a valvula hè strofinata per assicurà a massima strettezza;
11. E rondelle di sustegnu di a testa di u cilindru sò pressate cù un strumentu speciale (dessiccante);
12. I bracci basculanti sò rimossi;
13. U compensatore idraulicu cambia.

Tutta a struttura hè assemblata in ordine inversu. Dopu avè rimpiazzatu i sollevatori idraulici, hè imperativu installà un novu coperchio di valvola, è chjappà i perni cù una chiave dinamometrica. Eccu un picculu video nantu à cumu questu travagliu hè fattu bè:

rimpiazzamentu di sollevatori idraulici senza caccià a testa senza strumenti speciali cadet, vectra, lanos, nexia

Video di elevatori idraulici

In cunclusione, fighjate una rivista video nantu à cume si eliminanu l'articuli di dilatazione idraulica chì pichjanu:

COSA SI I sollevatori idraulici stanu battendu in u mutore. Cumu riparà! Culpisce elevatori

Dumande è risposte:

À chì serve i sollevatori idraulici? I sollevatori idraulici sò picculi elementi chì permettenu di regulà automaticamente i spazii di valvule in u meccanismu di distribuzione di gas. Questi dispositivi funzionanu à causa di a pressione di l'oliu in u sistema di lubrificazione di u mutore. Grazie à questu, e caratteristiche dinamiche di a vittura sò migliorate è u consumu di carburante hè riduttu.

Induve si trovanu i sollevatori idraulici? U cumpensatore idraulicu hè stallatu trà u stamone di a valvula è a camma di l'arburu à camme. A so forma è dimensioni dipende da u tippu di meccanismu di distribuzione di gas è da a dimensione di e valvole.

Perchè hè periculosu u colpu di i sollevatori idraulici? I difetti in i sollevatori idraulici influenzeranu principalmente u consumu di carburante è a dinamica di i veiculi. U mutivu hè chì u mumentu di furmazione di scintille o di furnimentu di carburante ùn currisponde micca à a pusizione di u pistone per a combustione ideale di u BTC. Se ùn fate micca attenzione à u colpu, allora ùn ci seranu micca prublemi cù u mutore. In seguitu, u rumu di u mutore di combustione interna aumenterà, appareranu vibrazioni (alimentazione inattempata è combustione di un mischiu di aria è carburante). Durante a corsa, i sollevatori idraulici difettosi ponu causà usura à u trenu di e valvole.