Servodirezione Maz 500

U booster idraulicu hè una unità custituita da un distributore è un cilindru di putenza. U sistema idraulicu di rinfurzà include una pompa di palette muntata nantu à un mutore di vittura, un tank d'oliu, pipelines è tubi.

U distributore hè custituitu da un corpu 21 (Fig. 88), una bobina 49, un corpu à cerniera 7 cù un vetru 60, pins di bola 13 è 12, è un stop di viaghju di bobina 48.

U distributore regula u flussu di fluidu da a pompa à u cilindru di putenza. Quandu a pompa hè in funziunamentu, u liquidu circula constantemente in un circhiu vicious: pump - distributor - tank - pump.

U cilindru di putenza idraulica di booster hè cunnessu à u corpu di e cerniere di u distributore da una cunnessione filettata. U cilindru hà un pistone 4 cù un bastone 2, à a fine di u quale ci hè una testa girevole per attaccà à u quadru. Fora, u troncu hè prutettu da a contaminazione da un stivale di gomma corrugated.

Risu. 88. Power steering:

1 - cilindru di putenza di u booster idraulicu; 2 - asta di pistone: 3 - tubu di drenu d'oliu nantu à a pompa;

4 - pistone booster idraulicu; 5 è 58 - plugs; 6 è 32 - anelli di sigillatura; 7 - corpu di cerniera; 8 - nut di regulazione; 9 - pusher; 10 - coperta; 11 - cracker: 12 - pin per tiranti di sfera; 13 - bipod ball pin: 14. 18 è 35 - bulloni; 15 - tubu

fornitura d'oliu da a pompa à l'alloghju di u distributore; 16, 19 è 20 - accessori; 17 - coperta;

21 - alloghju distributore; 22- corpu à cerniera; 23 n 25 - tubi di furnimentu d'oliu è drenaje; 24 - cinta di cravatta; 26 - oliu; 27 - pin; 28 - primavera; 29 - locknut; 30-vite di serratura; 31, 47 è 53 - noci; 33 - tappa posteriore di u cilindru;

34 - mantene a mità anellu; 36 - lavatrice restrittiva; 37 - allargamentu di l'alloghju per a lavatrice; 38 - rondella di primavera; 39 - testa di spinta: 40 - boccola di gomma;

41 - cunchiglia interna; 43 - cotter pin; 44 - coperta protettiva di u bastone; 45 - punta; 46 - capezzolo; 41 - supportu di pipa; 48 - limitatore di corsa di bobina; 49 - bobina distributore; 50 - plug di u canali di furnimentu d'oliu; 51 - anellu di rete; 52 - bolt; 54 - canale di compensazione; 55 - pipa; 56 - cavità di drenu: 57 - valvola di cuntrollu idraulica; 59 - primavera; 60 - un vetru di un pin di bola

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Avè in u so disignu una pompa di petali di bassa putenza è un cilindru di booster di diametru chjucu, hà furzatu u cunduttore à esercite un sforzu considerableu durante a guida.

Ancu in l'invernu, durante i ghjàllichi severi, l'oliu in l'accionamentu idraulicu rinfriscà, è u volante avia da esse constantemente pumped up in una piccula gamma. In questu sensu, parechji cunduttori cuminciaru à cambià a direzzione à i miccanismi di marche di vitture più muderni.

Aviu avutu ancu rimettu l'equipaggiu di guida da u MAZ-500 è cambià à un super unu. In ogni casu, u volante da Super MAZ ùn pò esse truvatu in ogni locu, è u prezzu à volte morde.

Dunque, hè megliu cunsiderà altre opzioni è sceglie un volante da i mudelli di vitture più cumuni. I camion KamAZ, per esempiu, sò stati pruduciutu assai più cà i vitture MAZ, cusì i pezzi di ricambio per elli sò dispunibili quasi in ogni locu.

Per quessa, i patroni di u MAZ-500 spessu mette nantu à a so vittura un mecanismu di guida da una vittura KamAZ. Fendu una tale aghjurnazione, sanu chì una tale sustituzione hè pruibita da e regule.

In ogni casu, i cunduttori preferiscenu ancu retrofit i so vitture è ci sò 2 ragioni per questu: prima, u livellu di l'educazione generale di l'ufficiali di a polizia di u trafficu hè estremamente bassu è a maiò parte di elli ùn puderanu micca distinguishà a so nativa MAZ-KamAZovsky 500th; in segundu, parechji cunduttori credi chì hè megliu per elli à ottene una fine una volta à l'annu chè à soffrenu constantemente da una direzzione pesante.

U mo parè hè chì hè megliu mette l'indirizzu cù Super MAZ. Tuttavia, pò esse sbagliatu, perchè hà ancu i so inconvenienti: un cilindru di rinfurzà spaziatu è una mansa di manichi.

U mekanismu di steering KamAZ hà un mecanismu di steering cumminatu cù un cilindru, una piccula massa è diverse parti. Hè nutate ancu chì hè cunsigliu per installà u power steering in u MAZ-500 da l'all-wheel drive KamAZ-4310, è micca da u KamAZ-5320, per esempiu.

A servodirezzione di un camionu à quattru roti hà un cilindru di alimentazione di diametru più grande in u so designu è hè più faciule d'operare. Esternamente, i KAMAZ GUR sò simili, ma nantu à un booster idraulicu più putente, u bipod hè attaccatu à u vermu di guida cù una noce grande.

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Per installà u servore di alimentazione KamAZ, prima deve sguassate u MAZ-500 stering nativu da u quadru cù u supportu di alimentazione è u cilindru idraulicu, è disconnect l'asta di steering longitudinale da a leva di kingpin.

Inoltre, u Power Steering KamAZ hè pruvatu nantu à u quadru cù u bracket, u più vicinu pussibule à u fronte, è u so postu nantu à u quadru hè marcatu. U bracket booster idraulicu hè sguassatu è pruvatu in u locu marcatu, dopu chì i buchi sò perforati in u quadru è u supportu hè cumplettamente fissatu. Allora l'equipaggiu di steering hè attaccatu à u supportu. L'asta longitudinale hè fatta di a barra transversale MAZ-500.

U prossimu passu hè di mette u volante in a pusizioni media è i roti sò posti dritti. A distanza trà u bracciu di direzzione è u bracciu di pivot di articulazione hè allora misurata. U bastone hè tagliatu cù un grinder, è dopu un filu hè cutatu nantu à un tornu per a punta KamAZ.

Dopu chì a barra di steering longitudinale hè assemblata, hè stallata in u locu è l'arbulu di steering hè cunnessu à u steering.

I tubi di pipeline di metallu sò pigliati da KamAZ è l'adattatori sò cuciti à elli per cunnette u tank di l'oliu di espansione è a pompa di l'alimentazione à a linea di drenu.

Trè tippi di pompe sò aduprate cù l'attuali: paleta, gear NSh-10 è NSh-32. Semu devi esse nutatu chì a muntagna di e trè pompe hè diversu. U volante più ligeru è veloce cù a pompa NSh-32, u più pesante cù a pompa NSh-10, u più attentu cù a pompa à palette. Questu hè duvuta à l'aumentu di a carica nantu à l'assi di fronte di u MAZ-500.

Fighjendu a tavula quì sottu, pudemu cuncludi chì hè desirabili per installà un rinforzu di l'energia rinfurzata nantu à u KamAZ-4310.

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3. Assemblea GUR MAZ 500, MAZ 503. Numeru di catalogu GUR MAZ 503-3405010-A1

Disponibilità: In stock

Avemu attiratu a vostra attenzione à u Power Steering (GUR) cù u numeru di catalogu 503-3405010-A1 (503-3405010-10). Hè adupratu nantu à i camioni MAZ-500, MAZ-500A, MAZ-503, MAZ-503A, MAZ-504A, MAZ-504V, MAZ-5335, MAZ-5429, MAZ-5549 è autobus LAZ-699R. Stu mudellu hà una massa di 18,9 kilogrammi è hè stallatu nantu à l'autobus è i camioni di e mudificazioni currispondenti - LAZ è 500th / 503rd MAZ. U MAZ di l'alimentazione di u putere (GUR MAZ) simplificà assai u prucessu di guidà: dopu a stallazione di l'unità, u livellu di sforzu applicatu à a rotazione di u volante hè significativamente ridutta. U disignu di l'attuali MAZ include un cilindru di putenza è un distributore.

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Caractéristiques de la direction assistée MAZ:

• livellu di pressione (max) 8 MPa;
• u cilindru hà un diametru di 7 cm;
• a corsa varieghja da 294 à 300 millimetri.

U funziunamentu senza prublemi (è senza riparazione) di gur maz hè pussibule sottumessu à una quantità di regule operative:

• monitoraghju constantu di u livellu di l'oliu è a tensione di a cintura di trasmissione
• I filtri d'oliu è d'oliu deve esse cambiatu ogni 6 mesi (un cambiamentu bruscu di u culore di l'oliu hè un mutivu per un cambiamentu d'urgenza)
• in casu di malfunzionamentu (perdite), hè necessariu di inspeccionà immediatamente u veiculu

Adatta GUR MAZ

Quandu si rimpiazzà e parte di u booster di l'alimentazione MAZ, à a fine di l'assemblea, a bobina deve esse piazzata in a pusizione neutra. À u stessu tempu, u torque calculatu per a rotazione di l'assemblea di viti di l'equipaggiu di guida cù u distributore in a pusizioni media di a cremagliera hè in limiti strettamente specificati da 2,8 à 4,2 Nm (da 0,28 à 0,42 kgcm). Inoltre, vultendu u vitu da a pusizioni media sia in una direzzione sia in l'altra direzione, u mumentu deve diminuite.

Dispositivo Guru Maz

Schema di u MAZ di alimentazione

Ùn offremu micca solu u servore 503-3405010-10, ma ancu riparà. A riparazione di GUR MAZ hè realizata nantu à l'equipaggiu d'alta classe cù l'ultime rializazioni in u campu di riparazione.

Locu di l'infurmazioni nantu à u servore 503-3405010 in i cataloghi di l'auto:

• 503-3405010-A1 [Assembly di servodirezzione]
• MAZ
• MAZ-500A
• Meccanismi di cuntrollu
• Steering
• Tubu di alimentazione

• MAZ-503A
• Meccanismi di cuntrollu
• Steering
• Tubu di alimentazione

• MAZ-504A
• Meccanismi di cuntrollu
• Steering
• Tubu di alimentazione

• MAZ-504B
• Meccanismi di cuntrollu
• Direzione
• Servosterzu
• Tubi di servosterenza

• MAZ-5335
• Meccanismi di cuntrollu
• Steering
• Servosterzu
• Tubi di servosterenza

• MAZ-5429
• Meccanismi di cuntrollu
• Steering
• Servosterzu
• Tubi di servosterenza

• MAZ-5549
• Meccanismi di cuntrollu
• Steering
• Servosterzu
• Tubi di servosterenza

• 503-3405010-A1 [Assembly di servodirezzione]
• MENZONI
• LAZ 699R
• Chassis
• Roti
• Mozzi di rota posteriore

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