Muffler cum'è un elementu di u sistema di scarico - disignu, custruzzione, significatu per u mutore

Se conduce una vittura cù un mutore di combustione interna, avete 100% un sistema di scarico. Hè essenziale in una vittura. Elimina da a camera di combustione i sustanzi chì risultanu da l'ignizione di a mistura. Hè custituitu di parechje parte, è unu di i più impurtanti hè u muffler. U nomu di stu elementu digià dice qualcosa. Hè rispunsevuli di assorbà e vibrazioni causate da u muvimentu di particeddi, è vi permette di fà u funziunamentu di l'unità drive più silenziu. Cumu funziona stu mecanismu è chì rolu hè ghjucatu? Leghjite è verificate!

Cumu funziona un muffler di vittura - specificazioni

In vitture custruite decennii fà, ùn era micca attentu à e qualità acustiche di a vittura. Dunque, u sistema di scarico era di solitu un tubu drittu senza mufflers supplementari o forme cumplesse. Attualmente, u muffler hè un elementu integrale di u sistema rispunsevule per a rimuzione di gasi da u mutore. U so disignu hè cuncepitu in tale manera chì pò assorbe vibrazioni causate da u muvimentu di i gasi di scarico. L'ultimi sò particeddi gasosi è solidi chì generanu sonu per via di u so muvimentu.

Ammortizzazione di vibrazioni è installazione di sistema di scarico

Cum'è prubabilmente sapete (è s'ellu ùn hè micca, prestu scoprerete), l'elementi di u sistema di scarico sò posti nantu à suspensioni di gomma. Perchè? U mutivu hè assai simplice - cum'è u risultatu di diverse rotazioni di u mutore, a freccia di vibrazione hè variabile. Se u sistema di scarico era rigidamente cunnessu à u chassis di a vittura, puderia esse dannatu assai rapidamente. Inoltre, assai vibrazioni è vibrazioni entranu in l'internu di a vittura attraversu a struttura di a vittura, chì impediscenu u cunfortu di guida.

Tipi di silenziatori in i veiculi di combustione interna

E specificazioni di u mutore sò diverse, cusì ognunu deve aduprà cumpunenti di u sistema di scarico differenti. Ùn ci hè micca un solu sistema ideale di smorzamentu di gas di scarico. Pudete truvà silenziatori nantu à u mercatu chì l'assorbanu in una varietà di manere. Puderanu esse divisu in 4 gruppi principali:

• silenziatori di assorbimentu;
• silenziatori riflettenti;
• jammers;
• silenziatori combinati.

Silenziatore di assorbimentu

Stu tipu di muffler hè custituitu da tubi perforati. I gasi di scarico escenu in u silenziatore attraversu aperture preparate currettamente è scontranu cù materiale chì assorbe l'onda. A causa di u muvimentu di particeddi, a pressione aumenta o diminuite. Cusì, una parte di l'energia hè assorbita è u voluminu di l'unità hè muffled.

silenziatore reflex

Un tali muffler usa baffles o tubi di scarico di diametru variabile. L'onda di gasi di fume hè riflessa da l'ostaculi scontri, per via di quale a so energia hè neutralizzata. U circuitu riflettente pò esse shunt o serie. U primu hà un canale addiziale di smorzamentu di vibrazioni, è u sicondu cuntene elementi currispondenti chì furniscenu smorzamentu di vibrazioni.

Suppressore di interferenza

In un tali muffler, sò stati utilizati canali di scarico di diverse lunghezze. I gasi di scarico lascianu u compartment di u mutore è entranu in u sistema di scarico, induve i silenziatori sò di diverse lunghezze è vanu in direzzione diffirenti. Prima chì e particelle scappanu in l'atmosfera, i canali sò cunnessi l'un à l'altru. Questu provoca l'onde di vari gradi di pulsazione per autoneutralizà.

Silenziatore cumminatu

Ognuna di e strutture di sopra hà i so inconvenienti. Nisunu di questi ammortizzatori ponu neutralizà e vibrazioni in tutta a gamma di velocità di u mutore. Certi sò grandi à i soni di freccia bassa, mentri àutri sò grandi à i soni d'alta frequenza. Hè per quessa chì e vitture prudutte attualmente utilizanu un muffler cumminatu. Cum'è u nome suggerisce, combina parechje manere di assorbe a vibrazione di l'exhaust per fà u più efficace pussibule.

Silenziatore di l'automobile è u so postu in u sistema di scarico

U cliente hè assai più interessatu à induve u muffler hè stallatu in u sistema di scarico chè cumu hè fattu.

Ci sò 3 tippi di silenziatori in questa unità:

• iniziale;
• mediu;
• finali.

End silencer - chì hè a so funzione?

A parte più frequentemente rimpiazzata di un sistema di scarico hè u muffler, situatu à a fine di u sistema. S'ellu hè prisente, u risicu di danni meccanichi è l'usura di u materiale aumenta. U muffler di scarico hà ancu un impattu significativu in u sonu finale pruduciutu da u mutore, è qualchì volta questu elementu deve esse rimpiazzatu per mantene in ordine.

Silenziatore sportu - chì hè?

Qualchidunu pò esse disappuntu perchè solu rimpiazzà u silenziatore di scarico cù un sportu ùn migliurà u rendiment di u mutore. Perchè? U muffler, situatu à a fine di u sistema, hà pocu effettu nantu à u putere. Tuttavia, hè un elementu indispensabile di tuning otticu è acusticu. Sta parte, muntata sottu à u paraurti, dà à a vittura un aspettu sportiu è pruduce un sonu pocu mudificatu (spessu più bassu).

U muffler di a vittura è a putenza di u mutore aumentanu

Se vulete veramente sente u guadagnu di putenza, avete bisognu di rimpiazzà cumplettamente u sistema di scarico. U manifold di scarico è u cunvertitore cataliticu, è ancu u diametru di u gasu stessu, anu a più grande influenza nantu à a riduzione di u putere di l'unità. Sapete digià cumu funziona un muffler è capisce chì ùn affetta micca u putere chì avete tantu. Tuning stu elementu hè sensu solu quandu finalizà tuttu u sistema di scarico.

Silenziatori per vitture di passageri - prezzi per i pezzi di ricambio

Quantu costa un silenziatore ? U prezzu ùn deve esse altu s'è vo avete una vittura un pocu più vechja. Un esempiu hè unu di i mudelli più populari di vittura di passageru Audi A4 B5 1.9 TDI. U costu di un novu muffler hè di circa 160-20 euro, u più novu a vittura, più avete da pagà. Ovviamente, i silenziatori finali in vitture premium è sportive costanu u più. Ùn vi maravigliate di u costu di i silenziatori sportivi attivi in ​​parechji mila zlotys.

Car mufflers - e so funzioni in a vittura

L'ammortizzatore hè principalmente pensatu per assorbe vibrazioni. Piuttostu, sti miccanismi ùn sò micca fabbricati in quantu à cambià u rendiment di l'unità. I vitture di cità è e vitture da i segmenti B è C duveranu esse tranquille è còmode. Hè un pocu sfarente per i veiculi cù powertrains putenti è i veiculi cù prestazioni sportive. In elli, i silenziatori migliurà ancu u flussu di gasi, chì vi permette di generà u sonu ghjustu è u massimu rendiment.

Cambia u muffler à "sportiu" spessu cambia solu u sonu è u rendiment, ma l'ultimi seranu peggiu chè prima. Per quessa, hè megliu micca tuccà sta parte di l'exhaust senza interferiscenu cù i so altri cumpunenti. Solu un chip tuning generale aumenterà a putenza. Ricurdativi ancu chì a pulizza pò efficacemente - nomen omen - calmà u vostru entusiasmu per un scaru forte cù un cuntrollu è una fine di finu à l'euro 30. Allora sia cuscenti chì un muffler pò esse rumoroso, ma ci sò regule chjaru nantu à i normi di rumore.