Great Wall hà fattu una altra vittura elettrica di cità
Chinese Ora, una filiale di Great Wall specializata in u sviluppu è a vendita di vitture elettriche, hà dimustratu a so terza vittura elettrica di cità (dopu à l'Ora iQ è l'Ora R1). U novu pruduttu hè un suggerimentu chjaru à a cumpetizione cù Mini è Smart.
U scopu evidenti di u mudellu, chì ùn hà ancu un nome (a prima versione era l'Ora R2, ma ùn hè mai statu finalizatu), hè e grande cità cù trafficu pisanti. A nova vittura elettrica di l'Imperu Celestial hè stata abbastanza compacta:
- lunghezza 3625 mm;
- interasse 2490 mm;
- larghezza 1660 mm;
- altezza - 1530 mm.
U mudellu hè bella, è u so designu hè una reminiscenza di una vittura kei giapponese (giapponese per "car", è in termini legali per scuntrà certi standardi cum'è a dimensione, a putenza di u mutore è u pesu). Questu hè un pocu inusual per l'industria automobilistica cinese - più spessu i dilettanti di l'auto vedenu similitudini cù e marche europee è americane. U fabricatore s'hè ritenutu da decorazioni senza significatu è hà travagliatu duru à l'esterno.
U hardware di a nova vittura elettrica hè prevista per esse prestitu da l'Ora R1, postu chì serà custruitu nantu à un chassis identicu. Questu significa chì riceverà un mutore elettricu di 48 cavalli è una scelta di duie batterie - 28 kWh (cù una gamma di 300 km in una sola carica) è 33 kWh (350 km). U R1 hà un prezzu di $ 14 in Cina, ma u novu mudellu elettricu hè più grande, cusì hè previstu di costu un pocu più. Ùn ci hè ancu infurmazione nantu à se a vittura apparirà in u mercatu europeu.
