P033B Tensione di Circuitu 4 Sensore di Knock, Banca 2
Cuntenuti
P033B Tensione di Circuitu 4 Sensore di Knock, Banca 2
Scheda tecnica OBD-II DTC
Knock Sensor 4 Circuit Range / Performance (Banca 2)
Chì significarà?
Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu, chì significa chì si applica à i veiculi equipati OBD-II. Ancu se generale, i passi specifici di riparazione ponu differisce secondu a marca / mudellu.
I sensori di colpu sò aduprati per rilevà u pre-colpu di u mutore (colpu o cornu). U sensore di colpu (KS) hè di solitu à dui fili. U sensore hè furnitu cù una tensione di riferenza 5V è u signale da u sensore di colpu hè restituitu à u PCM (Modulu di cuntrollu Powertrain). Stu DTC si applica à a fila 4 sensore di colpu # 2, riferitevi à u manuale di serviziu di veiculu specificu per a vostra situazione. A Banca 2 hè sempre da u latu di u mutore chì ùn cuntene micca u cilindru # 1.
U filu di signale di u sensore dice à u PCM quandu si pichja è quandu hè severu. U PCM ralentisce u tempu di accensione per evità un colpu prematuru. A maiò parte di i PCM sò capaci di rilevà tendenze di scintillamentu in un mutore durante u funziunamentu normale.
Se u PCM determina chì u colpu hè anormale o chì u livellu di rumu hè anormale elevatu, P033B pò esse impostatu. Se u PCM determina chì u colpu hè severu è ùn pò micca esse liberatu rallentendu u tempu di accensione, P033B pò esse impostatu. Attenti chì i sensori di colpu ùn ponu distingue tra colpu è pre-colpu o malfunzionamentu di u mutore.
i sintomi
I sintomi di un codice di prublema P033B ponu include:
- Illuminazione MIL (Indicatore di Malfunzione)
- Un colpu di sonu da u compartimentu di u mutore
- U sonu di u mutore quandu accelera
raggioni
E cause possibili di u codice P033B includenu:
- U circuitu di u sensore Knock hè cortu à a tensione
- U sensore di colpu hè fora di ordine
- U cunnettore di u sensore Knock hè dannatu
- U circuitu di u sensore Knock hè apertu o cortu in terra
- Umidità in i connettori di sensori di colpu
- Uttanu di carburante incorrettu
- PCM hè fora di ordine
Soluzioni pussibili
Se si sente u colpu di u mutore, prima corregge a fonte di u prublema meccanicu è poi verificate dinò. Assicuratevi chì u mutore sia in funzione cù a classificazione ottana curretta. L'utilizazione di carburante cun un numeru d'ottanu più bassu di quellu specificatu pò causà chjachjeratura o chjoccu prematuru, è pò ancu causà u codice P033B.
Disconnect the sensor knock and check the connector for water or corrosion. Se u sensore di colpu hà un sigillu, verificate chì u refrigerante da u bloccu di u mutore ùn contamina micca u sensore. Riparà se necessariu.
Trasfurmate l'accensione in pusizione di corsa cù u mutore spente. Assicuratevi chì 5 Volts sia presente à u connettore KS # 4. In casu, verificate a resistenza trà u terminale KS è a terra di u mutore. Per fà questu, avete bisognu di una specifica di veiculu. Se a resistenza ùn hè micca curretta, rimpiazzate u sensore di colpu. Se a resistenza hè nurmale, ricollegate u KS è lasciate u mutore in tensione. Cù un strumentu di scansione in u flussu di dati, osservate u valore KS. Ciò significa chì ci hè un colpu à u ralentiu? Se sì, rimpiazzate u sensore di colpu. Se u sensore di colpu ùn indica micca un colpu à ralentiu, toccate u bloccu di u mutore mentre osservate u signale di colpu. S'ellu ùn mostra micca un signale chì currisponde à i tappi, rimpiazzate u sensore di colpu. Se sì, assicuratevi chì u cablaggio di u sensore di colpu ùn sia micca direttu vicinu à i fili di accensione. Se u connettore di u sensore di colpu ùn hà micca avutu 5 volt quandu hè disconnessu da KOEO (chjave di u mutore spente), torna à u connettore PCM. Spegni l'accensione è assicurà u filu di riferenza 5V di u sensore di colpu in un locu chì hè faciule da riparà (o disconnect the wire from the PCM connector). Aduprate KOEO per verificà 5 volti nantu à u latu PCM di u filu tagliatu. Se ùn ci hè micca 5 volt, suspettate di un PCM difettu. Se 5 volt hè prisente, riparà u cortu in u circuitu di riferenza 5 volt.
Siccomu u circuitu di riferimentu hè un circuitu cumuni, avete bisognu di pruvà tutti i sensori di u mutore chì sò furniti cù una tensione di riferimentu 5 V. Spegne ogni sensoru à turnu finu à chì a volta di riferimentu torna. Quandu torna, l'ultimu sensoru cunnessu hè quellu cù un cortu circuitu. Se nimu sensoru hè in cortocircuiti, verificate u cablaggio per un cortu à volta in u circuitu di riferimentu.
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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.
