Sceglite bè i vostri pads di frenu

Chips organici, ceramiche, metalli sinterizzati, kevlar...

Chì materiale per quale usu è chì tipu di motocicletta?

Indipendentemente da a bicicletta, ci deve esse un ghjornu quandu a sostituzione di i pasticci di frenu diventa necessariu o ancu obligatoriu. Infatti, ùn deve micca ghjucà cù u sistema di frenu. Sapendu cumu frenà è sopratuttu esse capace di frenà in modu efficace hè vitale per ogni motociclista. Ma avà chì a parte sguassate, chì mudellu duvete cumprà? Chì sò e sferenze è i vantaghji di e diverse pastiglie di frenu esistenti? Chì materiale è cumpusizioni preferite? Vi diceremu tuttu nantu à i pasticci di frenu.

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Cumpatibilità di u discu di frenu obligatoriu

Prima, deve esse infurmatu bè nantu à u materiale chì compone u discu di frenu (s). Infatti, i spazii deve esse cumpatibili cù i dischi.

Cusì, i platti di metalli sinterizzati sò presentati cum'è u megliu. Dunque, per ottene u megliu per a vostra bicicletta, sceglite stu tipu di pad.

Ma u discu di ghisa va male cù i distanziatori di metalli sinterizzati, chì sguassate assai rapidamente. In ogni casu, hè raru, per ùn dì micca assente in a pruduzzione muderna, salvu chì avete optatu per un record Boehringer, per esempiu, o una generazione più vechja Ducati Hypersport.

È u registru costa assai più cà i piatti, hè megliu per fà a scelta bona è micca esse sbagliatu.

Parti originali o persunalizati

U tipu di inserimentu hè un criteriu impurtante per cunsiderà secondu u vostru tipu d'usu è i vostri bisogni. Ci sò parechji fornitori di guarnizioni, cuminciendu cù u vostru rivenditore è dunque u fabricatore di a vostra motocicletta o scooter. Questi pezzi, chjamati OEM (per denotà pezzi assemblati originali), sò dispunibuli da i concessionarii. Si adattanu perfettamente à e specificazioni, spessu appena più caru di quelli adattabili, è sopratuttu si sò pruvati per a vostra macchina. Cumincià cù identica significa avè una guaranzia di salvezza in più di simplicità.

In ogni casu, quandu si tratta di waffles (un materiale in un sensu literale è figurativu), ci sò parechje scelte, tutti da i principali pruduttori, tutti cù una gamma più completa è usi più specifichi di l'altri.

Unu di i ligami in u frenu hè: Brembo, chì vende pastiglie di frenu per parechji mudelli originali è squadre di parechje marche europee in calipers di frenu, induve Nissin o Tokico anu u privilegiu di grande pruduzzione giapponese.

Da u latu di l'adattabilità, ci sò ancu marche cum'è TRW o EBC, o, più vicinu à noi, a marca francese CL Brakes (ex Carbone Lorraine). Fornitore specializatu in pastiglie di frenu. In ogni casu, prima di sceglie un nome, selezziunate e caratteristiche. Chì sapete digià di i pasticci di frenu ?

Diversi tipi di pastiglie di frenu

Più cà una marca, avete bisognu di fucalizza nantu à u tipu di piastra. Ci sò 3 famiglie principali:

• piatti organici o ceramichi,
• piastre metalliche sinterizzate o sinterizzate
• kevlar o pads di traccia.

A cumpusizioni di u frenu

Ma prima di tuttu, fighjemu un ochju à ciò chì hè fattu u librettu è ciò chì sti elementi sò usati. Un pad di frenu hè custituitu di duie parte: un rivestimentu o una parte resistente à l'usura (chì pò esse fatta di parechji materiali) è un supportu di muntatura à u caliper.

A parte di usu di solitu hà resine bonding, chì sò u cumpunente principale di u gasket, lubricants, chì ghjucanu nantu à u frenu progressiu è limità l'impatti (si deve slide!), È abrasivi, chì u rolu hè di pulisce a pista di frenu per assicurà a coerenza è, soprattuttu, efficienza. Sicondu a distribuzione di ogni cumpunente, ghjucemu secondu dui parametri principali: prestazione di frenata è usura di pastiglie.

Inoltre, tenite in mente chì u coefficient di attritu (cusì l'attaccamentu di a piastra à u discu) dipende da a temperatura righjunta da a piastra. Si tratta di a temperatura di u funziunamentu. Quantu hè più altu, più simu in u campu di l'usu sportiu. In questu casu, cuntate più di 400 ° C.

Pastiglie di frenu organiche o ceramiche

Quessi sò quelli chì sò più spessu truvati originali. Coprenu una larga gamma di applicazioni, assai cundizioni di guida è tipi di guida. Soprattuttu, furnisce un frenu progressiu è sò immediatamente efficaci. Sò giustamente cunsiderati signali stradali. Certi li riservanu ancu per i veiculi ligeri (finu à offsets medius).

I platti di ceramica sò i più cumuni

I cattivi ùn sò micca puniti in ogni locu solu da u so cumpunente principalu, chì pruvucanu u usu è a lacrime un pocu più veloce chì cù gaskets specializati. Questu hè dovutu à una certa tenerezza destinata à prutege u discu di frenu da una usura troppu rapida.

Infatti, u rivestimentu di i platti organici hè custituitu da un legante d'amalgama, fibre aramidi (cum'è Kevlar) è grafite (cum'è in fili di lapis). U grafite ùn hè nunda più di u famosu polveru neru (carbonu) chì si trova in calipers chì contaminarà e vostre mani profusamente quandu manipule elementi di frenu o tiranu u to dettu nantu à u discu.

Pros:

• Compatibile cù tutti i tipi di discu
• Ùn ci hè bisognu di aumentu di a temperatura
• Compatibile cù parechje motociclette è tipi di guida
• Anu furnisce un frenu coherente è progressiu

Cons:

• Meno efficace ch'è l'agglomeratu per frenate pesanti
• Veduta abbastanza rapida
• Meno efficace à alte temperature

Pastiglie di frenu in metallo sinterizzate o sinterizzate

Avemu scurdatu di l'aramide in favore di una allianza di grafite (sempre) è ... metallu. Ùn immergemu micca l'articuli in una friggitrice, piuttostu cunfidemu in a chimica è a fisica. U polu di metallu hè calatu finu à chì l'agglomerate (i particeddi "mischje" inseme). U risultatu hè un rivestimentu più duru, chì migliurà significativamente a temperatura raggiunta durante u frenu. Cunsequenze ? Più stamina.

Cusì, ponu esse più caldi (600 ° C versus 400 ° C per u biologicu) è sò dunque più adattati per i motocicli pisanti è / o sportivi. Megliu ancu, furnisce una putenza di frenu aumentata è, sopratuttu, una prugressività megliu. A "sensazione" quandu si piglia a leva hè più precisa senza avè da soffre di effetti collaterali.

A piastra metallica sinterizzata hè assai uniforme, efficiente, è a so durabilità pare esse più longa sottu usu normale. Serà ancu più apprezzatu quandu conduce sport per via di e so caratteristiche di prestazione particularmente adattate. Per d 'altra banda, un discu di frenu chì hè più stressatu è in cuntattu cù un materiale più duru s'userà più veloce chè cù pastiglie organiche.

Pros:

• Longu, perchè u materiale hè più cumplessu. Ideale per i motociclisti che frenano su terreni duri o in pendenza.
• Mantene caldu (frenata ripetuta è forte)

Cons:

• Incompatibile cù i dischi di ghisa
• I dischi si portanu più rapidamente (perchè i piatti sò più duru)

Pastiglie di frenu semimetalliche

A mità di metallu, a mità organica, a mità di metallu hè l'equivalente di una piastra di un valore umanu di 3 miliardi, vale à dì un waffle cyborg. Tuttavia, sò assai più prezzu di prima, è soprattuttu menu frequente. I plaques indecisi per eccellenza, chì liberanu e qualità di ognuna di e duie famiglie. Dunque, a scelta hè un cumprumissu.

Guarnizioni in Kevlar

Cuncepitu per i motocicli d'alta prestazione, sò solu per guidà a catena... In verità, sti gaskets sò inutili per a vita di ogni ghjornu, o ancu periculosi, è devenu cuncordà cù u prucessu di riscaldamentu.

Tappetini in Kevlar

Pros:

Adatta per a guida sportiva in autostrada

Cons:

• Prezzu più altu
• Efficace si righjunghjenu a temperatura di riscaldamentu
• I dischi s'usanu più veloce

Poveri risichi di scelta

I risichi sò numerosi. In a strada, u frenu serà troppu duru se i cuscinetti sò troppu forti per u pesu è l'offset di a bicicletta, o troppu duru se a distanza di frenu hè periculosamente allargata. In quantu à l'usura, i pads chì sò troppu duru è abrasivi cumparatu cù certi dischi ponu dannà rapidamente u discu. Ùn ghjucate micca!

Sostituite i guarnizioni stessu

Avà chì sapete cumu sceglie i pasticci di frenu di rimpiazzamentu, tuttu ciò chì resta hè di rimpiazzà elli seguendu u nostru tutoriale. Hè abbastanza simplice è veloce! è ùn vi scurdate di i fastidi dopu l'applicazione di i cuscinetti!