Hybrid Air: Peugeot Prestu, Aria Cumpressata (Infografia)
U Gruppu PSA hà invitatu circa un centu di attori ecunomichi è pulitichi, è ancu rapprisentanti di a stampa è i partenarii à l'avvenimentu di a Rete di Design Automotive urganizata da Peugeot in Velizy in u centru di ricerca. Trà l'innuvazioni presentate, una tecnulugia si distingue da parechje altre: u mutore "Hybrid Air".
Soddisfà i bisogni ambientali
Più precisamente, un mutore hibridu chì combina gasoline è aria compressa. Stu mutore hè statu creatu per affruntà a necessità di riduce l'emissioni di gas di serra è ancu i contaminanti. Stu mutore hà trè vantaghji principali: un prezzu accessibile paragunatu à una gamma di motori elettrici o ibridi di a so generazione, bassu cunsumu di carburante, circa 2 litri per 100 chilometri, è, sopratuttu, rispettu di l'ambiente, mentre chì l'emissioni di CO2 sò stimate à 69. XNUMX g. / chilometru.
mutore intelligente
A piccula funzione chì distingue u mutore Hybrid Air da altri motori ibridi hè a so adattabilità à u stilu di guida di ogni utilizatore. In fatti, a vittura hà trè modi diffirenti è selezziunate automaticamente quellu chì si adatta à u cumpurtamentu di u cunduttore : u modu d'aria chì ùn emette CO2, u modu di benzina è u modu simultaneo.
Una trasmissione automatica cumplementa stu mutore per un cunfortu di guida senza pari.
Dapoi u 2016 in i nostri vitture
Hè da esse facilmente adattabile à e vitture cum'è Citroën C3 o Peugeot 208. Sta nova tecnulugia duveria esse in u mercatu da u 2016 per i vitture in i segmenti B è C, vale à dì, cù motori di calore 82 è 110 hp. rispettivamente. Intantu, u gruppu PSA Peugeot Citroën hà depositatu circa 80 brevetti solu per stu mutore Hybrid Air, in cullaburazione cù u Statu francese è partenarii strategichi cum'è Bosch è Faurecia.
