Bug infettivu Targa Tasmania

Questu include u Queenslander Graham Copeland, chì si mette in fila u mese prossimu per a so decima entrata in a manifestazione cruciale di l'Australia.

Copeland hà vintu una volta a so classe Classic in a Targa è hà finitu nantu à u podiu quattru volte in a categuria classica generale guidandu diverse vitture.

Hà guidatu Triumph TR4s è TR8s è più recentemente hà cambiatu à un Datsun, ma questu annu ci hè un prublema sfarente.

"Sperava di mette à u volante di u mo Dodge Speedster 1938, ma avà aghju da aspittà finu à u 2009", disse.

"Quest'annu seraghju co-pilotu di a rara Bizzarini GT America".

Copeland s'assederà accantu à a stella di corsa di circuitu di successu Wayne Park, chì hà vintu numerosi campionati di Queensland è australiani è hà curritu in Bathurst 1000 quattru volte, finendu quintu cum'è u so megliu finitu.

"Pensu chì Targa hè assai addictive", disse Copeland.

"Aghju assai ansiosu di fà squadra cun ellu, Wayne, questu annu. Targa hè sfarente di qualsiasi altru avvenimentu.

"E strade sò incredibili, l'urganizatori facenu un travagliu maravigghiusu è u publicu sustene assai l'avvenimentu. Targa hè u modu più divertente di vestirsi".

U Bizzarini di u 1967 hè una vittura preziosa chì suscitarà sicuramente un grande interessu di u publicu.

Grazie à l'ammortizzatori aghjurnati è un pocu di tweaking è tweaking da l'affari di l'automobile di Brisbane Park, a vittura hè avà un veru contendente in a classe Classic.

"A Bizzarini GT America hè una vittura assai rara è hè ancu più raru di vede unu di questi in piena cumpetizione in eventi cum'è a Targa", disse Copeland.

"Ma u pruprietariu di a vittura, Rob Sherrard, crede chì l'utilizanu per u so scopu previstu, è micca di imballà in tela in un museu".

Cun decine di vitture esotiche, a 17a Targa Tasmania hà iniziatu u 15 d'aprile cù un record di 305 iscritti in alcune di e più grandi piste di rallye di a nazione, seguita da un grande finale à Wrest Point u 20 d'aprile.