Ispezione di l'installazione HBO
A cavallu nantu à u gasu serà veramente economicu se mantene regularmente u sistema di GPL è fate tutti l'aghjustamenti necessarii.
A cavallu nantu à u gasu serà veramente economicu se mantene regularmente u sistema di GPL è fate tutti l'aghjustamenti necessarii.
A popularità di u gasu in u nostru paese ùn hè micca dovutu à u nostru amore per stu tipu di carburante è preoccupazione per l'ambiente. Questu hè duvuta à l'ecunumia di guidà nantu à stu carburante. Tuttavia, assai cunduttori si scurdanu chì u mantenimentu sistematicu hè necessariu per u funziunamentu propiu di u sistema LPG. 
A frequenza di l'ispezioni dipende da u tipu d'installazione è a qualità di u gasu chì furnimu. I più sèmplice, vale à dì i pianti di mischjà, necessitanu l'aghjustamentu in media ogni 25-15 km, mentre chì i più novi, cù iniezione sequenziale, sò assai più cumuni - ogni XNUMX mila km.
U costu di un tali sondaghju hè di circa 50 à 80 PLN. Duranti l'ispezione, duvete rimpiazzà u filtru di gasu, sguassate l'impurità da l'evaporatore, verificate a cumpusizioni di a mistura è diagnostica tuttu u sistema. Questi costi sò assai più bassi di a riparazione è a sostituzione di i cumpunenti dannighjati dopu.
L'ultimi installazioni sò assai sensittivi à a purità di u gasu, è se i contaminanti entranu in l'injector rail, pò esse chì ùn pò micca esse puliti. Un novu custa circa 800 zł.
A cumpusizioni di a mistura hè assai impurtante per a durabilità di u mutore. S'ellu hè troppu riccu, u cunsumu di gasu è a contaminazione ambientale aumentanu. Tuttavia, u mutore ùn deve esse dannatu. 
Per d 'altra banda, a guida troppu magra per un periudu di tempu più longu pò purtà à danni serii è riparazioni costose.
U tempu di combustione magra hè allargatu, chì pò causà surriscaldamentu di u mutore è danni à u mutore. In i casi estremi, burnout di u pirtusore in u pistone o burnout di e valve si farà. U catalizzatore pò ancu esse dannatu. S'ellu si fonde, bluccarà u flussu di gasi di scarico è u mutore ùn si mette ancu micca.
U sistema d'ignizione deve ancu esse mantene in u funziunamentu cumpletu, cum'è "misfires" pò purtà à colpi in u manifold d'admission. Questu hè un fenomenu assai periculosu è quasi sempre porta à seriu malfunctions.
Una splusione pò dannà u manifold d'admission, i sensori, l'alloghju di u filtru d'aria è u filtru stessu. È i residui di filtri ponu entra in u sistema di ingressu è u mutore è causanu danni supplementari. Allora i costi di riparazione superanu definitivamente u risparmiu di guidà cù carburante à pocu pressu.
