TEST: Scooter Elettrico BMW C Evolution [Verushevski]

Marek Wieruszewski hà publicatu in YouTube i risultati di a prova di u BMW C Evolution, un scooter elettricu di BMW chì hè apparsu recentemente in u mercatu polaccu. U carru di dui roti era cunsideratu un esperimentu interessante, chì, però, ùn pò ancu cumpete cù i veiculi di combustion interna.

Prezzu è licenza di guida

BMW C Evolution principia da PLN 60.... U scooter, sicondu a versione, permette di viaghjà 100 o 160 chilometri cù una sola carica (dati di u fabricatore, NEDC).

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A versione di a bateria più chjuca currisponde à un scooter di combustione interna di 125 cc, cusì pò esse guidatu cù una licenza di guida di a Categoria B. A versione di a batteria più grande hà 26 hp. è hà digià bisognu di una licenza di motocicletta.

Cumportamentu di viaghju

A motocicletta hè sicura grazia à u centru di gravità bassu. U sediu reclinable permette à u passageru di daretu à vede a strada sopra a testa di u cunduttore. Marek Wieruszewski hè 175 centimeters altu, hà toccu a terra cù i so dite - per aduprà u pede sanu, hà avutu à sciddicà à u fronte di u sofà.

A sospensjoni hà assorbutu bè i bumps è i freni sò stati qualificati "eccellenti". Per curiosità, aghjunghje una marcia inversa chì aiuta a manuvra di a bicicletta in u parking.

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Utilità

In ogni casu, secondu Marek Verushevsky, u scooter hè moderatu adattatu per a cità, ma fora di a cità avarà prublemi. U so pesu (270 kilogrammi) ùn li permetterà micca di trasfurmà rapidamente in i cunfitturi di u trafficu, è esce da a cità impediscenu a so corta distanza.

A motocicletta passa i 100 chilometri prumessi senza ricaricà cù un passaghju dolce. Quandu guidà à una velocità di più di 80 km / h, perdemu 1 per centu di a carica di a bateria più spessu chè ogni 1 chilometru. A carica di a bateria à 80 per centu dura circa 2 ore, è à 100 per centu in 3 ore.

A rivista completa vale a pena di verificà:

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