Storia di a vittura. Cumu possu verificà se cunnoscu u numeru VIN?

Parechji cumpratori di vitture usate si concentranu nantu à l'ispezione visuale. True, sò significativu, ma d'altra parte, assai copie ùn valenu micca a pena di vede, perchè ùn valenu micca a pena di cumprà, o almenu ùn meritanu micca a valutazione cù quale sò affissati. È pudete amparà tuttu questu da cuntrollà a vittura da VIN.

A verificazione di u VIN hè una prucedura chì deve esse cunnisciutu solu u numeru di chassis. Se questu ùn hè micca indicatu in l'annunziu (è hè digià diventatu ubligatoriu in parechji siti di l'automobile), basta à dumandà à u venditore. U fattu stessu chì ùn vole micca dà u VIN hè un svantaghju cusì seriu chì l'annunzii pò esse prubabilmente saltati. E, sicuru, a storia di a vittura ùn hè micca verificata manualmente - i plataformi online specializati sò usati per questu. J.

Cosa hè VIN?

U VIN, o Numero d'Identificazione di Veiculu, hè u numeru di chassis assignatu da u fabricatore à ogni veiculu individualmente. Di sicuru, ci sò certi standardi chì regulanu cumu si deve esse un tali numeru è chì numeri (o lettere) significanu ciò chì, ma simu d'accordu - finu à quì tali dettagli ùn sò micca pertinenti à u mumentu.

U numeru hè appiicatu in parechji lochi nantu à a vittura. I più evidenti sò i targhetti situati in u compartmentu di u mutore (spessu nantu à u bulkhead) o in a cabina di u veiculu. In a maiò parte di e vitture di mezza età, u numeru nantu à u vetru hè assai chjaramente visibile - pudete vede senza apre a vittura. In più, sicondu u fabricatore, ci sò altri lochi tipichi: sottu à a catifa à u latu di u passageru o ancu sottu à u pneumaticu di scorta.

Cumu verificà a storia di una vittura?

U VIN hè l'unicu numeru chì ùn cambia micca in tutta a vita di u veiculu, cusì hè più preziosu quandu si tratta di seguità a storia. Sutta stu numeru, a vittura entra in a basa di dati di registrazione, basa di dati di assicuratori, induve i so accidenti, attività di mantenimentu è altri dettagli sò registrati sottu stu numeru.

Cuntrariu di l'apparenze, sta storia hè faciule di verificà. Hè abbastanza per andà in un situ web chì offre un tali serviziu è entre quì u numeru VIN. I rapporti sò generati automaticamente da e dumande contr'à diverse basa di dati, è i risultati sò generalmente mandati per e-mail è direttamente à u screnu. Quì vale a pena nutà u fattu chì i siti individuali ponu cunnette à diverse basa di dati, cusì i risultati di u cuntrollu pò ancu esse diffirenti (in questu casu, i valori specifichi per l'avvenimenti specificati deve esse identici).

Chì dati seranu inclusi in u rapportu di a storia di u veiculu?

Dopu à risponde à a quistione di quantu à verificà a storia di una vittura è sceglie un serviziu chì vi aiuterà, vi riceve un rapportu. Chì dati specifichi saranu emessi da un cuntrollu di vittura?

Basic Information

Ogni rapportu principiarà cù un riassuntu di i cambiamenti di pruprietà è u statutu legale attuale. I migliori siti web furnisceranu infurmazioni nantu à u listinu attuale di a vittura in un situ web particulari, ma i dati nantu à i co-propietari, liens, acquisti o affitti ponu esse assai più preziosi. Cù un gran numaru di cuntrolli, a storia di a vittura includerà ancu dati nantu à u passatu di un taxi, una cumpagnia di affittu o una scola di guida.

A storia di a vittura in basi di furtu

Questu hè un puntu estremamente impurtante in u rapportu. L'idea hè di scopre - preferibbilmente da parechje basi naziunali diffirenti, perchè ùn ci hè mancu una europea, è ancu una mundiale - se una vittura hè stata rappurtata arrubbata in qualchì locu. I marcatori rossi appariscenu relativamente raramente in questu capitulu oghje, ma e cunsequenze sò gravi.

Corso

Per parechje persone chì sò interessate in i rapporti, a storia di una vittura hè principalmente una storia di chilometru. Sò aghjuntu à diverse basa di dati per parechje ragioni: da l'ispezioni tecniche, i cuntrolli di a polizia à qualchì tipu di attività di serviziu. U Counter rollback hè sempre un prublema assai seriu, ma in a maiò parte di i casi, sta pratica pò esse rilevata grazia à rapporti d'alta qualità chì paragunanu u chilometru in diverse basi. Di sicuru, ci hè una caveat quì: micca tutti questi scams ponu esse catturati, è micca tutti i bandieri rossi significanu immediatamente prublemi serii, ma prima di cumprà una vittura usata, ogni infurmazione pò esse preziosa. U megliu rapportu indicà ancu i prublemi assuciati cù, per esempiu, a sustituzione di u metru o correzioni supplementari.

Storia di danni

Spessu sta sezione di rapporti cuntene assai cunsiglii assai utili. Di sicuru, questu pò esse una notizia estremamente sfavorevule, cum'è danni cumpletu è dispusizione di a vittura (spessu in u casu di vitture impurtate da i Stati Uniti in Europa), ma ancu accidenti più chjuchi è danni cunnessi. Questu pò esse una delineazione precisa di l'estensione di u dannu, o almenu una riferenza generale à l'estensione è l'estensione di u dannu. In boni rapporti, sta sezione serà assai larga. Scopreranu se a vittura hè stata riparata, ricustruita o ancu contaminata da sustanzi periculosi. Tutti issi pezzi di infurmazione ponu decide s'ellu deve abbandunà a compra, o almenu ricunsiderà u prezzu citatu da u vinditore.

Equipment - dati basi

Ogni rapportu cuntene ancu dati di l'equipaggiu, u più impurtante di elli, vale à dì. tipu è taglia di u mutore, annu di fabricazione o annu mudellu. Hè impurtante chì certi anni di pruduzzione eranu versioni prima è dopu à l'elevatori, o, per esempiu, i mutori sò stati cambiati à più o menu opzioni d'urgenza.

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Pictures - assai bè si sò

Per i rapporti di veiculi più recenti, ùn hè micca raru avè una foto in u rapportu, soprattuttu quandu si tratta di veiculi cù una storia più ricca. Permettenu, per esempiu, di valutà l'estensione di i danni dopu à un accidentu o di detect tracce di riparazioni di sheet metal. Sicondu quante e quali foto sò apparsu, pudete ancu, per esempiu, detect l'articuli di l'equipaggiu listati o - chì succede abbastanza spessu - un cambiamentu di u culore di a vittura.

applicàrisi nantu à u corsu

I rapporti compilati da l'attellu spessu cuntenenu ancu una sezione d'infurmazioni supplementari, cumprese infurmazioni impurtanti da u puntu di vista di u funziunamentu, dati nantu à l'azzioni di serviziu realizati per stu mudellu o una lista di difetti tipici, chì deve facilità a diagnosi in u stadiu di ispezione. .

Perchè Utilizà i Rapporti di Statu di Veiculu?

Cuntrollà una vittura da VIN pò detect parechji prublemi basi - da meter "currection", à traversu megliu o peggiu accidenti disguised, finiscinu cu riserve assai seriu, tuttu u modu à u furtu o scrive-off di dischi. In questi casi estremi, a lettura di u rapportu determina se u veiculu pò esse registratu. E mentri, fora di questi casi estremi, u rapportu hè improbabile di fà una compra di vittura inutile, darà un bonu impulsu à l'assunzioni nantu à ciò chì duverete fà immediatamente dopu a compra.

Perchè ùn hè micca pussibule di verificà a storia di una vittura gratuitamente?

Iè, ci sò qualchi dati rudimentali chì ponu esse estratti da diverse basa di dati - ancu da u CEPiK - gratuitamente, ma a so utilità hè limitata. I rapporti cumpleti necessitanu di scaricà dati da decine di basa di dati diffirenti, chì significa chì avete bisognu di custruisce strumenti d'accessu è spessu pagà per scaricà e dati. In altri palori, un serviziu chì aggregate data per un rapportu incurre un costu considerableu, cusì cuntrollà una vittura ùn hè micca liberu. Per d 'altra banda, u rapportu di solitu costa parechji decine di zlotys. Questu ùn hè micca assai, datu chì pudete salvà parechji centu, è forsi parechji o parechji milla, è nervi, u costu di quale ùn pò ancu esse stimatu.

Cumu verificà a storia di una vittura? Aduprate un serviziu appropritatu chì caricarà dati da parechje basa di dati. Perchè? Per sapè s'ellu hè ancu sensu per fà un appuntamentu è piglià una decisione finanziaria più infurmata. Un bonu rapportu di storia di u veiculu cù un VIN vale a pena di pagà: hè u megliu modu per sapè ciò chì u vinditore hà pruvatu à ammuccià.

Fonte: carVertical

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