Jaguar XJR 575 CV British super sedan test - Sports Cars
L'assunzioni d'aria nantu à u cappucciu è i calipers rossi ùn ocultanu micca l'anima sportiva di sta berlina. In ogni casu, malgradu i musculi, i serrazioni conservanu una eleganza inherente, è mi piace.
в A Jaguar XJR hè una rivolta di belli materiali: Ùn ci hè nè erica nè brillanti, solu assai pelle nera è tocchi sportivi chì mantenenu l'internu ghjovanu è mudernu.
Ma un surrisu hè stampatu nantu à a mo faccia quandu appughjà u buttone di partenza è u V8 5.0 si sveglia cù un tonu raspy bassu, quasi tosse. 575 ch.p. è 700 Nm di torque Sò un bellu pezzu d'artiglieria, per furtuna ci hè pocu congestione di trafficu quì, è offrenu a cumminazione di durezza è rapidità chì hè necessaria per un cohettu di quasi duie tunnellate.
A bona nutizia hè chì a Jaguar XJR hè una vittura chì infunde a fiducia in voi è avete bisognu di qualchì centu di metri per sentu còmode. Cunduce a versione di distanza longa, chì significa chì hè più stabile è più faciule da manighjà, ma ancu più clunkier in l'acqua.
Appena a strada s’apre davanti à mè, intarraghju l’acceleratore è in un istante mi ritrovu à annullà i dritti. U mutore opera in tutta a gamma di giri cù una forza di circa 3.000 rpm, chì hè veramente impressiunanti. Questu hè un V8 civile da u puntu di vista di u sonu.: Growls è sona bè, ma ùn splode o splode cum'è un AMG, solu per nome unu.
Ancu l'ambienti ùn hè micca corsa; à u cuntrariu, ancu in u modu più sportiu, a vittura scula è si move. Stu cumpurtamentu face chì a vittura si senti più sicura, ma sè vo circate l'emozioni di corsa, pudete truvà imprecisa. Questa hè una berlina chì Hè in u so megliu quandu si move à un ritmu mediu, induve pudete gode di una grande spinta è sonu, forsi mentre fighjendu u paisaghju.
A direzzione ùn hè micca cusì precisa cum'è l'aspittava - u primu quartu hè un pocu viotu - ma hè sempre abbastanza cumunicativu per dì ciò chì succede. Tuttavia, a trasmissione automatica di 8 velocità hè eccellente: veloce è precisa ancu à u limitu.
