Cume i pruprietarii di vitture sò arruvinati da un sustitutu simplice di parabrisa

Quandu sceglie una nova vittura, a ghjente cumprà nantu à a persuasione di i direttori di vendita, è paganu extra per parechje opzioni chì dà cunfortu è sicurità. À u listessu tempu, pochi pirsuni pensanu chì in casu d'un incidente nantu à a strada, ancu, à u primu sguardu, una riparazione di centesimi pò literalmente arruvinà u pruprietariu. U portale AvtoVzglyad vi diciarà cumu una semplice operazione di sustituzione di u parabrisu diventerà un disastru per u budgetu di a famiglia.

Una situazione tipica: una petra vola in u parabrisu, lassendu un chip nantu à questu, chì gradualmente si trasforma in una crepa. Cù un tali "rigalu" ùn pò micca passà l'ispezione tecnica, è di notte u splendore da u crack irritate l'ochji. Hè u tempu di cambià u vetru, è quì cumincianu a sorpresa.

Per un bellu pezzu, i parabrisi di vitture eranu i più simplici è senza "campane è fischi". Comu regula, ùn ci era micca prublemi cù tali pezzi di ricambio, è u costu, tenendu in contu u travagliu, soldi abbastanza accettabili. Ma in i machini muderni, u "frontale" hè un disignu assai cumplessu. Ci sò i fili di riscaldamentu in u vetru, una muntagna per un specchiu di salone hè furnita, è ancu i posti per installà radars è sensori di diversi sistemi elettronichi. Tuttu chistu aumenta assai u prezzu di vetru.

Avemu ancu nutatu chì i finestri cale per i vitture sò assai diffirenti. A cosa hè chì nantu à certi mudelli i filamenti sò literalmente impressiunanti, mentri à l'altri sò quasi invisibili. L'ultima hè una seria sfida per l'ingegneri. Hè per quessa chì i vetri cale cù filamenti assai magre sò più caru di i prudutti in quale questi filamenti ponu esse chjaramente distinti.

Custarà un bellu centesimu per rimpiazzà u vetru panoramicu, una parte di quale va à u tettu. Tali suluzioni sò stati utilizati, per dì, nantu à l'Opel hatchbacks. È ancu furnisce a muntagna di un specchiu retrovisore di salone, chì aumenta ancu u costu di a parte di ricambio.

Per ùn esse micca fundatu, damu un esempiu. U solitu vetru "uriginale" nantu à u "Astra" H custarà 10 000 rubles, è u "panorama" principia da 20 000 rubles, più u travagliu di sustituzione. Allora prima di cumprà una vittura stylish cù finestri panoramichi, stima u costu di rimpiazzà e parti di u corpu.

Infine, quelli vetri induve ci sò posti per attaccà sensori, lidars è camere più seriu aumentanu u prezzu. Dicemu chì a vittura hè dotata di un sistema di frenu automaticu o di un cruise control adaptive.

U desideriu di i citadini di risparmià soldi hè capisciutu, perchè ci sò pezzi di ricambio non originali in u mercatu. Ma ancu quì ci sò parechje trappule. U fattu hè chì per a produzzione di triplex, u vetru di foglia di a classe M1 cù un gruixu di 2 mm o più hè utilizatu è hè pegatu cù una film di polivinil butirral (PVB). Per parechji pruduttori, u vetru stessu è u filmu pò esse di qualità diversa, è questu hè riflessu in u prezzu. Ùn avete micca perseguite l'ecunumia, perchè tali vetru darà distorsioni, è e camere è i sensori ùn funzionanu micca bè o spegneranu completamente, è l'elettronica darà un errore.

Sfurtunatamente, tali casi succede assai spessu. Sicondu i maestri di i centri di serviziu, avà ogni secondu cunduttore vene per rimpiazzà cù u so propiu vetru, ma ùn currisponde à a qualità. In u risultatu, avete da cumprà un altru è ripiglià, chì aumenta assai u costu di riparazione.