Cumu trainà una vittura in modu sicuru

I veiculi di rimorchiu necessitanu una cura speciale da parte di i dui cunduttori è una stretta cooperazione trà elli.

Allora vale a pena sapè cumu fà in modu sicuru è in cunfurmità cù e regule.

Car nantu à una corda

Comu regula generale, u cunduttore di u veiculu rimorchiatu deve esse più espertu. Inoltre, prima di guidà, duvete accordu nantu à u metudu di cumunicazione. Questi ponu esse segni di manu o semafori. Decide chì gestu o segnu vi dicerà di firmà o di manuvra. Questu hè bisognu di assai attenzione da i cunduttori è un monitoraghju constante di ciò chì succede in l'altru veiculu.

In l'eventu di un colpu subitu di a vostra vittura è a necessità di rimorchia, vale a pena sapè cumu fà in modu sicuru è in cunfurmità cù i regulamenti. A polizia accunsenu chì a maiò parte di i cunduttori polacchi anu poca idea di e regule currette per rimorcà una vittura dannata. Hè cumunu à utilizà a towline sbagliata, mantene a distanza sbagliata trà i veiculi è marcate male. Intantu, e Regoli di a Strada definiscenu esattamente cumu si deve esse rimorchia una vittura.

A più impurtante hè di rispettà e cundizioni di sicurezza adattate. Comu regula generale, u cunduttore di u veiculu rimorchiatu deve esse più espertu. Allora s'ellu qualchissia hà una licenza di guida è più cumpetenze di u pruprietariu di a vittura dannata, duvete rimpiazzà sè stessu è lascià a persona guidà a vittura rimorchiata. Se u rimorchiu hè fattu cù un rimorchiu flexible, u cable deve esse tenutu sottu tensione constante per ùn trascinà micca longu a strada è ùn ci hè micca jerking innecessariu.

I veiculi di rimorchiu necessitanu a stretta cooperazione di i dui cunduttori. Per quessa, vale a pena decide nantu à u metudu di cumunicazione ancu prima di vultà daretu à a rota. Questi ponu esse segni di manu o semafori. Decide chì gestu o segnu vi dicerà di firmà o di manuvra. Questu hè bisognu di assai attenzione da i cunduttori è un monitoraghju constante di ciò chì succede in l'altru veiculu.

Reguli impurtanti - cunsiglia u cummissariu capu Marek Konkolewski da KWP Gdańsk

A velocità permessa di u veiculu di trainu hè di 30 km / h in e zone populate, 60 km / h fora di questu. U trattore deve sempre avè i fanali di fascia bassa, è u veiculu rimorchiatu deve esse marcatu cù un triangulu d'avvertimentu riflettente muntatu nantu à a parte posteriore sinistra di u veiculu. Quandu a visibilità hè povera, u veiculu rimorchiatu deve avè i so luci di parcheghju accese, micca i fasci bassi, per ùn abbaglià u cunduttore davanti. A distanza trà i veiculi nantu à u towline flexible deve esse 4-6 metri è u towline deve esse marcatu cù strisce rosse è bianche alternate o cù una bandiera rossa o gialla posta à mezu à u towline. Hè pruibitu d'utilizà qualsiasi altru tipu di rimorchiatore, postu chì questu pò purtà à una situazione periculosa.

Tow in modu sicuru

1. Quandu si traina un veiculu, guidate lentamente. À una velocità più bassa, hè più faciule per guidà una vittura in una situazione d'emergenza, difficiule.

2. Sè pussibule, avemu da pruvà à sceglie una strada relativamente menu passable. U metudu deve esse discutitu in anticipu per chì ùn ci sò micca malintesi dopu.

3. Hè necessariu di rispettà e regule di trafficu è marcate i dui veiculi in cunseguenza. Ùn vi scurdate di accende i fari. In casu di visibilità scarsa in un veiculu rimorchiatu, i luci di pusizioni si deve esse usatu piuttostu cà i fanali dipped, postu chì ponu facilmente abbaglià u cunduttore di u veiculu trainante.

4. Prima di passà, avemu stabilitu alcune regule di basa per a cumunicazione. Determinemu esattamente u significatu di i gesti chì useremu se ne necessariu.

5. Mantene a vostra vitezza u più stabile pussibule quandu tira u vostru veiculu. Evite l'accelerazioni brusche è i jerks. Assicuratevi chì a corda di rimorchia hè tensa bè. Un sled trascinendu in terra pò esse intricatu in i roti è creanu una situazione assai periculosa.

U cummissariu Marek Konkolewski hà datu cunsiglii.

Aiutu nantu à a strada

Quandu u nostru carru rifiuta categuricamente di ubbidisce o quandu ùn hè micca adattatu per rimorcà nantu à un cable, l'unicu ciò chì resta hè di utilizà i servizii di assistenza tecnica in a strada. Sfortunatamente, u trasportu di una vittura nantu à una piattaforma ùn hè micca prezzu. U costu di u serviziu include sempre l'entrata è u ritornu di u camion di rimorchiu, è ancu a carica è u scaricamentu di a vittura dannata nantu à a piattaforma. I costi supplementari sò addebitati per l'inconvenienti, cum'è: l'attrezzatura inclusa, u frenu di manu, i roti danneggiati, i denti in lamiera chì impediscenu a vittura di muvimenti liberamente o tirà a vittura fora di una fossa.

» À u principiu di l'articulu