Cumu è quandu per verificà a scintilla nantu à a bugia nantu à u carburatore è l'injector
Cuntenuti
In seguitu, esaminà currettamente a superficia di a SZ, fate un diagnosticu di difetti è identificanu i lochi brusgiati. In una vittura cù un carburatore, verificate a presenza di un arcu di un cable d'alta tensione nantu à a carcassa di u mutore. Fighjate à a distanza trà l'elettrodi (duverebbe esse in a gamma di 0,5-0,8 mm). A scintilla hè verificata nantu à una superficia metallica di una vittura cù un carburatore cù l'avviatore attivatu.
A volte, u mutore di un carburatore o di una macchina di iniezione cumencia di colpu à triplicate o ùn principia micca. In questa situazione, avete bisognu di verificà per una scintilla à a bugia. Ci sò modi simplici per i cunduttori per pruvà indipindentamente l'operazione di u SZ.
Segni chì avete bisognu di verificà e candele per una scintilla
Per i sintomi caratteristici, pudete determinà u tipu di malfunzionamentu di a vittura.
I segni principali perchè a scintilla sparisce nantu à l'elettrodi di spark plug:
- U mutore ùn parte micca o si ferma immediatamente quandu u starter hè in funzione.
- U putere hè persu cù una crescita simultanea di i costi di gasoline.
- U mutore funziona in modu erraticu, cù spazii.
- U cunvertitore cataliticu falla per via di a liberazione di carburante unburned.
- Ci sò cracks è danni meccanica à u corpu di unu o più SZ.
U mutivu di a mancanza di sparking pò esse un filu d'alta tensione difettu. Dunque, prima di pruvà i bugie, hè necessariu di verificà u funziunamentu currettu di l'altri cumpunenti di a macchina.
Scintilla debule à e candele
Un prublema cumuni di avviamentu difficiule è funziunamentu inestabile di u mutore hè u clima fretu. Spessu un signu di malfunzionamentu hè un fuliggine scuru nantu à a superficia di a candela.
I mutivi principali perchè ùn ci hè micca scintilla
I sintomi abituale di un malfunzionamentu sò una caduta di putenza cù a liberazione di particelle di carburante incunificate da u silenziatore. U mutore principia cù difficultà, si ferma ancu à alta velocità.
Motivi per a mancanza di scintilla in u NW:
- elettrodi inundati;
- cuntattu rottu o debule;
- rupture di cumpunenti è parti di u sistema di ignition;
- sviluppu di risorse;
- fuliggine nantu à a superficia di u SZ;
- depositi di scorie, fusione di i prudutti;
- cracks è chips nantu à u corpu;
- fallimentu di l'ECU di a vittura.
A verificazione di u funziunamentu di u SZ deve esse realizatu cù cura per ùn sguassate u mutore di carburatore o l'iniettore. Prima di circà altre cause di u malfunction, vi tocca à assicurà chì ci hè abbastanza voltage à i terminal batterie.
Cumu verificà a scintilla nantu à a bugia da sè stessu
U diagnosticu hè spessu fattu cù u dismantling di u SZ è un esame preliminariu di danni meccanichi.
Metudu per verificà e candele per spark:
- Spegni in una fila per una SZ. Cum'è un modu per detectà cambiamenti in u funziunamentu di u mutore - vibrazione è sonu stranu.
- Pruvate per a presenza di un arcu à "massa" cù l'ignizione. Una bona bugia sparghjera à u cuntattu cù una superficia.
- Una pistola in quale hè creata alta pressione nantu à u NW.
- Accenditore piezo.
- Cuntrolu di l'elettrodu di u spaziu.
Più spessu, i primi dui metudi sò usati per verificà e bugie. Per assicurà a sicurità, prima di pruvà, hè necessariu di disconnect the SZ da i fili.
Nantu à u carburatore
Prima di verificà e candele, hè impurtante per assicurà chì i sistemi di ignition è l'integrità di i fili sò travagliendu bè. In seguitu, esaminà currettamente a superficia di a SZ, fate un diagnosticu di difetti è identificanu i lochi brusgiati.
A scintilla hè verificata nantu à una superficia metallica di una vittura cù un carburatore cù l'avviatore attivatu.
Nantu à l'injectore
In una vittura cù l'equipaggiu elettronicu sensitivu, u mutore ùn deve esse attivatu cù a CZ eliminata. In u casu quandu ùn ci hè micca scintilla, pudete scopre nantu à a prisenza di cuntatti cù un multimetru è altri metudi chì ùn implicanu micca l'iniziu di u mutore.
Prima di pruvà a SZ, hè necessariu di verificà u serviziu di i cavi, sensori è bobine d'ignizione. È misura ancu a distanza di l'elettrodi. A dimensione normale per un injector hè 1,0-1,3 mm, è cù HBO installatu - 0,7-0,9 mm.
