Cumu amparà à capisce i vitture da zero? Video detallatu

A capacità di capisce i machini hè un cuncettu piuttostu largu. Per certi, hè abbastanza à distingue un mudellu da un altru. E stesse persone chì a professione hè cunnessa cù e vitture ponenu un significatu assai più largu in stu cuncettu:

• tipu di corpu;
• classe di vittura;
• tipu di mutore - injector, carburatore, diesel, unicu o dui tempi, ibridu, veiculu elettricu;
• trasmissioni - meccanica, automatica, variatore, robotica, preselettiva (doppiu clutch).

Sè vo travaglià, per esempiu, in una sucietà chì vende pezzi di ricambiu o in una buttrega di vittura, allora, secondu a descrizzione di u travagliu, duvete avè una larga cunniscenza di:

• cunnosci bè a gamma di mudelli di un particulari automaker - vale à dì, deve sapè ciò chì hè a diffarenza trà i diversi motori, per esempiu VAZ-2104 - VAZ-21073, VAZ-21067, u so voluminu, carburante, funziunalità;
• caratteristiche tecniche di diverse unità;
• funziunalità di disignu è dispusitivu.

Sè avete mai avutu à cumprà pezzi di ricambiu, allora sapete chì hè abbastanza per un bonu specialista per mustrà questu o quella parte di ricambio - un cilindru di frenu di travagliu, una seconda marcia, un arbre principale o intermediu di una scatula di trasmissione, un cable d'embrague. , un cuscinettu di liberazione, un discu feredo - ellu li chjamarà senza alcunu prublemi di marca, dite da quale vittura hè, è più impurtante, vi dicu esattamente ciò chì hè. Hè ancu facilmente selezziunate a parte chì avete bisognu da u catalogu - da l'anellu di gomma di sigillatura o cuff, à l'assemblea di distributore o u backstage di a scatula di trasmissione.

Hè chjaru chì una tale abilità vene solu cù l'esperienza. Pruvaremu di dà cunsiglii basi nantu à u nostru situ web Vodi.su.

Concetti basi

Ogni vittura hè custituita da sette sistemi principali:

• mutore;
• trasmissione;
• volante;
• chassis o suspension;
• sistema di frenu;
• corpu;
• apparecchiature elettriche.

Corpu - classi è tipi

A prima cosa chì vedemu quandu ammirate questa o quella vittura hè u corpu. Avemu digià parlatu assai di questu nantu à u nostru situ web, cusì ripeteremu solu.

Tipi di corpu:

• monovolume - minivans (mutore, internu, troncu sò cumminati in una struttura spaziale);
• dui volumi - hatchback, station wagon, SUV, crossover;
• trè volumi - berlina, limusina, roadster, pickup.

Inoltre, a classa di a vittura dipende da a durata di u corpu - ci sò assai metudi di classificazione, u più cumuni hè l'europeu:

• "A" - compact hatchbacks, cum'è Chevrolet Spark, Daewoo Matiz;
• "B" - picculi vitture - tutti i VAZ, Daewoo Lanos, Geely MK;
• "C" - classe media - Skoda Octavia, Ford Focus, Mitsubishi Lancer.

Eppo, è cusì - in u nostru situ web Vodi.su ci hè un articulu induve e classi sò descritte in più detail.

I pruduttori individuali anu ancu i so tippi di classificazione, per esempiu, BMW, Audi, o Mercedes. Basta andà à u situ ufficiale per stabilisce a diferenza:

• Mercedes A-class - a classa più chjuca, currisponde à a classa B secondu a classificazione europea;
• B-class - currisponde à a C-class;
• Classe C (Comfort-Klasse);
• CLA - classa ligera di prestigiu compactu;
• G, GLA, GLC, GLE, M - Gelendvagen, SUV è SUV class.

Hè faciule capisce a classificazione di Audi:

• A1-A8 - hatchbacks, station wagons cù diverse lunghezze di corpu;
• Q3, Q5, Q7 - SUV, crossovers;
• TT - roadsters, coupes;
• R8 - vittura sportiva;
• RS - "versioni carichi" cù caratteristiche tecniche migliurate.

BMW hà a listessa classificazione:

• Serie 1-7 - vitture di passageru cum'è hatchback, station wagon, sedan;
• X1, X3-X6 - SUV, crossovers;
• Z4 - roadsters, coupes, convertibles;
• Serie M - versioni "caricate".

Per a maiò parte di i cumpratori, in particulare e donne, hè u tipu di corpu chì hè criticu. In ogni casu, a carrozzeria hè solu u wrapper, è e specìficazioni sò a più impurtante. Cunsideremu i principali.

U mutore

U tema hè vastu, nominemu i punti principali:

• per tipu di carburante - gasoline, diesel, gas, gas-fuel, hybrids, veiculi elettrici;
• da u numeru di cilindri - trè cilindri o più (per esempiu, ci sò mutori per 8 è 16 cilindri);
• secondu u locu di i cilindri - in-line (i cilindri sò ghjustu in una fila), opposti (cilindri contru à l'altri), in forma di V;
• per locu sottu u cappucciu - longitudinale, transversale.

In a maiò parte di i vitture di passageru, i mutori di cilindru in linea 3-4 sò usati cù una installazione longitudinale (longu à l'assi di u muvimentu) o trasversale. Se parlemu di camioni o vitture sopra à a classa media, allora u putere hè ottenutu aghjunghjendu cilindri.

Inoltre, un elementu integrale di u mutore hè u sistema di rinfrescante, chì pò esse:

• liquidu - u cooling hè realizatu cù antifreeze, antifreeze, acqua pura;
• aria - un esempiu vivu di "Zaporozhets", in u quale u mutore era in u spinu, è l'aria hè stata aspirata grazia à u fan, u listessu sistema hè utilizatu in motociclette;
• cumminatu - rinfrescante cù antifreeze, un fan hè utilizatu per un flussu d'aria supplementu.

Ancu punti impurtanti:

• sistema di injection - carburetor, injector;
• sistema ignition - cuntattu (using un distributore), senza cuntattu (sensore Hall, switch), ilittronica (u prucessu hè cuntrullatu da una unità di cuntrollu);
• meccanisimu di distribuzione di gasu;
• sistema di lubrificazione è cusì.

Transmission

U compitu principalu di a trasmissione hè di trasmette torque da u mutore à i roti.

Elementi di trasmissione:

• embrague - cunnetta o separa a trasmissione da u mutore;
• gearbox - selezzione di modu di guida;
• cardan, cardan transmission - trasferisce u mumentu di u muvimentu à l'asse di trasmissione;
• differenziale - a distribuzione di torque trà e roti di l'assi di trasmissione.

A maiò parte di i vitture muderni utilizanu un embrague seccu à un discu o doppiu, in accoppiatu cù una scatula di trasmissione manuale o robotica (semi-automatica, preselettiva), o un convertitore di torque - un sistema idrostaticu in quale l'energia di u mutore mette in muvimentu u flussu d'oliu - trasmissioni automatiche. o CVT (puntu di cuntrollu di variatore).

Hè solu u tippu di gearbox hè cruciale per parechji. Da a nostra sperienza, dicemu chì a meccanica hè a megliu opzione, postu chì u cunduttore stessu sceglie u modu ottimali è cusì cunsuma menu carburante. Inoltre, a trasmissione manuale hè simplice è economica per mantene. Automaticu è CVT - simplificà assai u prucessu di guida, ma s'ellu si rompe, allora preparanu una quantità seria di soldi.

A trasmissione include ancu un cuncettu cum'è u tipu di unità:

• davanti o daretu - u mumentu di rotazione casca nantu à un assi;
• piena - i dui assi sò guidati, però, u drive pò esse permanente o plug-in.

A scatula di trasferimentu hè usata per distribuisce u torque nantu à l'assi di u veiculu. Hè stallatu in vitture all-wheel drive, cum'è UAZ-469 o VAZ-2121 Niva.

Comu pudete vede, una vittura hè un mecanismu piuttostu cumplicatu. Tuttavia, per a maiò parte, hè abbastanza per pudè uperà è fà operazioni simplici, cum'è cambià una rota. U mantenimentu hè megliu lasciatu à i prufessiunali.

Video: selezzione di dispusitivu è vittura

Cumprà una vittura usata - "per dummies"

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