Cumu pulisce u corpu di l'acceleratore

U corpu di l'acceleratore deve esse pulitu quandu u mutore gira in modu irregolare, u mutore si ferma à l'accelerazione, o a spia Check Engine si accende.

I veiculi injectati di carburante d'oghje dipendenu da un corpu di acceleratore cumplettamente funzionale è pulitu per furnisce a mistura aria / carburante à ogni cilindru. U corpu di l'acceleratore hè essenzialmente un carburatore nantu à un mutore di carburante injected chì regula u flussu di carburante è l'aria in u manifold di iniezione di carburante. Appena chì a mistura entra in u manifold, hè spruzzata in l'entrata di ogni cilindru da ughjetti. Quandu a terra di strada, u carbone è altri materiali entranu in i cumpunenti chì custituiscenu u corpu di l'acceleratore, a capacità di u veiculu di brusgià carburante in modu efficiente hè ridutta.

U corpu di l'acceleratore hè statu un cumpunente vitale dapoi chì i sistemi di iniezione di carburante sò diventati più populari cà i carburatori à i primi anni 1980. Da tandu, i sistemi di iniezione di carburante si sò evoluti in macchine finamente sintonizzate, cuntrullate elettronicamente chì anu aumentatu l'efficienza di u carburante di u mutore finu à u 70% in l'ultimi trè decennii.

U corpu di l'acceleratore ùn hà micca cambiatu assai in u disignu o a funzione da quandu i primi sistemi di iniezione di carburante meccanica sò stati utilizati. Una cosa chì ferma impurtante hè di mantene u corpu di l'acceleratore pulito. I cunsumatori oghje aduprà parechji metudi per mantene i so sistemi di carburante puliti.

Un metudu hè di sguassà è pulisce fisicamente u sistema di iniezione di carburante. Questu hè abbastanza raru, ma ci sò parechji prupietari di vitture chì vanu assai longu per assicurà chì u so sistema di carburante hè u più efficiente pussibule. Di genere, questu hè fattu quandu u pruprietariu di una vittura nota chì i so mutori funzionanu in modu inefficace, in uppusizione à u mantenimentu preventivu.

Un altru mètudu implica l'usu di additivi di carburante pensati per pulisce i sistemi di iniezione di carburante. Ci sò decine di additivi di carburante da diversi fabricatori chì pretendenu di pulisce i sistemi di iniezione di carburante, da i porti di iniezione à i palette di u corpu di l'acceleratore stessu. In ogni casu, una realità cù qualsiasi supplementu hè chì s'ellu aiuta un sistema, ci hè spessu un scambiu induve pò avè un impattu negativu in un altru. A maiò parte di l'additivi di carburante sò fatti di materiali abrasivi o "catalizzatori". U catalyseur aiuta i molécule di carburante à scumpressà in molécule più chjuche chì sò più faciuli di brusgià, ma ponu graffià i muri di cilindru è altri cumpunenti di metalli.

U terzu mètudu usa Carb cleaners o altri degreasers. U metudu currettu per pulizziari u corpu di l'acceleratore hè di caccià da u veiculu è pulizziallu accuratamente cù un sgrassante speciale pensatu per i cumpunenti di u sistema di carburante.

A maiò parte di i fabricatori di l'auto ricumandemu di sguassà è di pulisce u corpu di l'acceleratore circa ogni 100,000 à 30,000 milla. Tuttavia, hè cunsigliatu di pulisce u corpu di l'acceleratore nantu à a vittura ogni XNUMX milla. Facendu stu mantenimentu programatu, pudete aumentà a vita di u mutore, migliurà l'economia di carburante è u rendiment di u veiculu, è riduce l'emissioni.

Per i scopi di questu articulu, avemu da fucalizza nantu à i metudi cunsigliati per a pulizia di u corpu di l'acceleratore mentre hè sempre nantu à u vostru mutore dopu à 30,000 XNUMX chilometri. Per cunsiglii per sguassà è pulizziari u corpu di l'acceleratore, cumpresa a caccià stu cumpunente da u mutore di u vostru veiculu, è i metudi curretti per aduprà per pulisce è ricustruisce u corpu di l'acceleratore, vede u manuale di serviziu di u vostru veiculu.

Parte 1 di 3: Capisce i sintomi di un corpu di throttle Dirty

Un corpu di l'acceleratore bruttu generalmente restringe l'aria è l'alimentazione di carburante à u mutore. Questu pò purtà à sintomi chì ponu influenzà u rendiment generale di u vostru veiculu. Unipochi di i signali d'avvertimentu più cumuni chì avete un corpu di l'acceleratore bruttu chì hà bisognu di pulizia pò include i seguenti:

A vittura hà prublemi in upshifting: crede o micca, un sistema di iniezione di carburante bruttu di solitu affetta i cambiamenti di marcia in u primu locu. I mutori muderni sò assai finamente sintonizzati è sò spessu cuntrullati da sensori di bordu è sistemi di computer. Quandu u corpu di l'acceleratore hè bruttu, abbassa a gamma di giri di u mutore, facendu chì u mutore inciampa è ritardà u tempu chì a vittura hà da upshift.

U ralenti di u motore hè irregolare: Un corpu di l'acceleratore normalmente sporcu influenzerà ancu u ralenti di u motore. Questu hè di solitu dovutu à i dipositi di carbone eccessivu nantu à l'aletta di l'acceleratore nantu à u corpu di l'acceleratore o nantu à u corpu. L'unicu modu per sguassà stu soot hè di pulisce fisicamente u corpu di l'acceleratore.

U Motore Stumbles on Acceleration: In a maiò parte di i casi, quandu u corpu di l'acceleratore hè bruttu o intasatu cù l'excedente di carbone, u flussu di carburante è l'armoniche di u mutore sò affettati negativamente. Quandu u mutore accelera, hè stallatu per rev up à un ritmu chì trasferisce in modu efficace a putenza di u mutore à i sistemi ausiliari cum'è a trasmissione è l'assi di trasmissione. Quandu u corpu di l'acceleratore hè bruttu, sta sintonizazione armonica hè ruvida è u mutore stumbles mentre passa per a banda di putenza.

A luce "Check Engine" si accende: In certi casi, un corpu di l'acceleratore di l'iniettore di carburante bruttu attiva parechji sensori in u sistema di iniezione di carburante. Questu illuminarà luci d'avvertimentu cum'è "Low Power" è / o "Check Engine". Immagazzina ancu un codice d'errore OBD-II in l'ECM di i veiculi chì deve esse carricatu da un meccanicu prufessiunale cù l'uttine di diagnostica di scansione curretta.

Quessi sò solu alcuni di i segni d'avvertimentu cumuni chì u corpu di l'acceleratore hè bruttu è deve esse puliti. In a maiò parte di i casi, pudete pulisce u corpu di l'acceleratore mentre hè sempre stallatu nantu à u veiculu. In ogni casu, se u vostru corpu di l'acceleratore hè 100% cuntrullatu elettronicamente, avete bisognu à esse assai attenti quandu pruvate di pulizziari i paleti di u corpu di l'acceleratore internu. Chokes cù cuntrollu elettronicu sò calibrati currettamente; è quandu a ghjente prova di pulizziari i pani cù a manu, i vani di u corpu di l'acceleratore di solitu fallenu. Hè cunsigliatu chì un meccanicu certificatu compie a pulizia di u corpu di l'acceleratore se avete un corpu di l'acceleratore completamente elettronicu.

Cum'è dichjaratu sopra, in questu articulu avemu da furnisce qualchi cunsiglii nantu à cumu pulisce u corpu di l'acceleratore mentre hè sempre stallatu nantu à a vostra vittura. Questu hè per un corpu di throttle chì hè attuatu meccanicamente da un cable di throttle.

I sistemi elettronici di u corpu di l'acceleratore deve esse eliminati prima di a pulizia. Per piacè riferite à u manuale di serviziu di u vostru veiculu per i passi esatti per risolve alcuni di sti prublemi; ma sempre s'appoghjanu nantu à i cunsiglii di un meccanicu certificatu ASE espertu per pulisce u corpu di l'acceleratore cuntrullatu elettronicamente.

Parte 2 di 3: Pulizia di l'acceleratore di vittura

Per pulisce u corpu di l'acceleratore mentre hè ancu stallatu nantu à u vostru mutore, avete bisognu di determinà se u corpu di l'acceleratore hè operatu manualmente cù un cable di throttle. Nant'à i veiculi più vechji, u corpu di l'acceleratore di un mutore injectatu di carburante hè cuntrullatu da un cable di l'acceleratore chì hè attaccatu à u pedale di l'acceleratore o un cuntrollu elettronicu di l'acceleratore.

U mutivu chì avete bisognu di cunsiderà stu fattu in u primu locu hè chì i throttles elettronichi sò calibrati cù una liberazione di throttle incredibbilmente stretta. Quandu si pulisce manualmente u corpu di l'acceleratore, si pulisce i paletti stessi. Questu pò causà un malfunzionamentu di u choke elettronicu. Hè ricumandemu di caccià u corpu di l'acceleratore da u veiculu è di pulizziari o di fà stu serviziu da un meccanicu prufessiunale.

Assicuratevi di verificà in u manuale di u vostru pruprietariu o u manuale di serviziu chì u vostru corpu di l'acceleratore hè operatu da un cable di manu prima di pruvà à pulisce a parte mentre in u veiculu. S'ellu hè elettricu, sguassate per a pulizia o fate un meccanicu certificatu ASE per fà stu prughjettu per voi.

I materiali necessarii

• 2 lattine di pulitore di corpu di l'acceleratore
• Pulite u straccio di a buttrega
• Set di chiavi a presa
• Guanti
• Filtru di l'aria rimpiazzabile
• Cacciaviti piatti è Phillips

• Set di prese è cricchetto

• Attenzione: Purtate guanti per prutege e vostre mani.

Passu 1: Disconnect i cables batterie. Quandu travagliate sottu à u cappucciu di una vittura, sarete vicinu à e cunnessione elettriche.

Scollegate sempre i cavi di a batteria da i terminali di a batteria prima di sguassà qualsiasi altri cumpunenti.

Passu 2 Eliminate a tappa di u filtru d'aria, u sensoru di flussu di massa d'aria è u tubu di ingressu.. Eliminate i clips chì assicuranu a carcassa di u filtru d'aria à a basa.

Eliminate l'unione o i morsetti chì assicuranu u sensoru di flussu di massa d'aria à u tubu di ingressu inferiore.

Passu 3: Eliminate a manguera di l'admission d'aria da u corpu di l'acceleratore.. Dopu chì l'altri tubi di l'ingaghjamentu di l'aria sò allentati, avete bisognu di caccià a cunnessione di u tubu di l'admission d'aria da u corpu di l'acceleratore.

Di solitu sta cunnessione hè fissata cù una pinza. Allentate a morsettiera finu à chì u tubu di ingressu scorri da u bordu esterno di u corpu di l'acceleratore.

Passu 4: Eliminate l'abitazione di l'aria da u veiculu.. Una volta chì tutte e cunnessioni sò allentate, avete bisognu di caccià l'intruduzione di l'aria da a baia di u mutore.

Mettite da parte per avà, ma tenete a portata perchè avete bisognu di reinstallallu dopu a pulizia di u corpu di l'acceleratore.

Passu 5: Sustituisce u filtru d'aria. In a maiò parte di i casi, i prublemi causati da un corpu di throttle bruttu pò ancu esse ligati à un filtru di l'aire bruttu.

Hè cunsigliatu di stallà un novu filtru d'aria ogni volta chì pulite u corpu di l'acceleratore. Questu assicura chì u vostru mutore funziona in piena efficienza una volta chì u travagliu di pulizia hè statu finitu. Consultate u manuale di serviziu di u vostru veiculu per a sostituzione di filtru di l'aria cunsigliatu.

Passu 6: Pulisce u corpu di l'acceleratore. U prucessu di pulisce u corpu di l'acceleratore in una vittura hè abbastanza simplice.

Mentre chì ogni corpu di l'acceleratore hè unicu per a marca è u mudellu di u veiculu, i passi per pulizziari sò simili.

Spray u pulitore di u corpu di l'acceleratore in l'entrata di u corpu di l'acceleratore: Prima di inizià a pulitura di u corpu di l'acceleratore cù un straccio, duvete spruzzate cumplettamente i palette di u corpu di l'acceleratore è u corpu cù assai detergente per u corpu di l'acceleratore.

Lasciate u pulitore in un minutu o dui. Spray cleaner per u corpu di l'acceleratore nantu à un straccio pulito è pulisce l'internu di u corpu di l'acceleratore. Accuminciate per pulisce u casu internu è sguassate tutta a superficia cù un pappu.

Aprite i valvuli di l'acceleratore cù u cuntrollu di l'acceleratore. Pulisce l'internu è l'esternu di i corpi di l'acceleratore bè, ma abbastanza aggressivu per sguassà i dipositi di carbone.

Cuntinuà à aghjunghje un pulitore per u corpu di l'acceleratore se u straccio cumencia à secca o l'excedente di carbone s'accumula.

Passu 7: Inspeccione i bordi di u corpu di l'acceleratore per l'usura è i dipositi.. Dopu a pulizia di u corpu di l'acceleratore, inspeccione u corpu di l'acceleratore internu è pulisce i bordi.

In parechji casi, questu hè ciò chì face u corpu di l'acceleratore per fà male, ma assai meccanichi di fà-it-yourself trascuranu questu.

Inoltre, inspeccionà i bordi di e pale di u corpu di l'acceleratore per pitture, nicks, o danni. S'ellu hè dannatu, cunzidira di rimpiazzà sta parte mentre avete sempre accessu à e lame.

Passu 8: Inspeccione è pulisce a valvula di cuntrollu di l'acceleratore.. Mentre travagliate nantu à u corpu di l'acceleratore, hè una bona idea di sguassà è inspeccionà a valvula di cuntrollu di l'acceleratore.

Per fà questu, riferite à u manuale di serviziu per istruzioni precise. Una volta chì a valvula di cuntrollu di l'acceleratore hè stata sguassata, pulite l'internu di u corpu di listessa manera chì avete pulitu u corpu di l'acceleratore. Sustituite a valvula di throttle dopu a pulizia.

Passu 9: Reinstall i cumpunenti in l'ordine inversu di rimuzione.. Dopu a pulizia di a valvula di cuntrollu di l'acceleratore è u corpu di l'acceleratore, installate tuttu è verificate u funziunamentu di u corpu di l'acceleratore.

A stallazione hè in ordine inversu di rimuzione per u vostru veiculu, ma queste linee guida deve esse seguita. Cunnette u tubu di ingressu d'aria à u corpu di l'acceleratore è stringhjelu, dopu cunnette u sensoru di flussu d'aria di massa. Installa u coperchiu di a carcassa di u filtru d'aria è cunnette i cavi di a batteria.

Parte 3 di 3: Verificazione di u funziunamentu di l'acceleratore dopu a pulizia

Passu 1: avvià u mutore. Ùn deve esse micca prublemi per inizià u mutore.

À u principiu, u fumu biancu pò esce da u tubu di scarico. Questu hè dovutu à l'eccessu di pulitore di l'acceleratore in u portu di ingressu.

Assicuratevi chì u rallentamentu di u mutore hè liscia è constantu. Durante a pulizia, pò accade chì i throttles cadenu fora di a pusizione un pocu. Se hè cusì, ci hè un vitu di regulazione nantu à u corpu di l'acceleratore chì aghjustà u rallentamentu manualmente.

Passu 2: Cunduce a vittura. Assicuratevi chì u mutore cresce à traversu a gamma di rev quandu conduce u veiculu.

Sè avete prublemi à cambià a marcia, verificate sta funzione di a vittura durante un test drive. Cunduce a vittura per 10 à 15 chilometri è assicuratevi di guidà nantu à l'autostrada è stabilisce u cuntrollu di cruciera per assicurà chì stu sistema funziona bè.

Sì avete fattu tutti questi cuntrolli è ùn pò micca sempre identificà a fonte di u prublema, o se avete bisognu di un squadra extra di prufessiunali per aiutà à risolve u prublema, avete unu di i meccanichi lucali certificati ASE di AvtoTachki pulisce u corpu di l'acceleratore per voi. . .