Comu sceglie i pneumatici per una vittura?

A sicurità, u cunfortu, a manipulazione è a patency di a vostra vittura dipende da i pneumatici installati. Quandu compra pneumatici novi, avete bisognu di piglià in contu a marca di a vittura, e cundizioni climatichi è a cundizione di e strade in a zona induve a vittura serà utilizata, è ancu u stilu di guida.

Chì pneumatici sò nantu à a vittura? Tipi di pneumatici

U clima è a qualità di e strade determinanu quale categuria di pneumatici avete bisognu.

• Autostrada o veranu (HIGHWAY) - per guidà nantu à strade pavimentate in tempu seccu è chiuvutu in a stagione calda. Ùn hè micca adattatu per l'usu in l'invernu nantu à strade di neve o ghiacciate.
• Winter (SNOW, MUD + SNOW, M+S) - dà una bona presa nantu à a neve è u ghjacciu. Cuncepitu per l'usu in u clima ghiacciatu.
• All-Weather (ALL SEASON o ALL WEATHER) - contru à u nome, sò adattati principarmenti in l'off-season. Hè permissibile di usà in u clima cálido, ma micca caldu, è in l'invernu - cù un ligeru fretu, ma solu nantu à una strada secca, senza neve è senza ghiaccio.
• High-speed (PERFORMANCE) - sò usati principarmenti in vitture sportive è vitture di classi executive. Aumenta a manipulazione è furnisce un grip affidabile nantu à a superficia. Hanu alta stabilità termica. U reversu di a munita hè l'usura accelerata è l'incomodità supplementu nantu à e strade accidentate.
• All-season high-speed (ALL SEASON PERFORMANCE) - sviluppatu recentemente è apparsu in u mercatu solu uni pochi anni fà.

Sicondu u quadru, i pneumatici sò:

• diagonale - ammorbidisce megliu i carichi di scossa quandu guidate in strade cù errori minori. Hanu un disignu simplice, ma sò difficiuli di riparà;
• radiale - avè un grip megliu cà diagonale. Questi pneumatici anu ancu più capacità portante, più alta velocità massima, più elasticità radiale è menu calore.

Sicondu u metudu di sigillare u voluminu internu:

• camera - custituitu da un pneumaticu è una camera cù una valvula. Finu a data, i pruduttori quasi ùn pruduceranu micca stu tipu di pneumatici per vitture di passageri.
• tubeless - più affidabile per a mancanza di depressurizazione rapida. Riparazione faciule di danni simplici - per picculi punzoni, una pasta speciale hè aduprata, mentre chì u pneumaticu ùn hè micca eliminatu da a vittura. Dà più chilometru.

Tipu di disegnu:

• veranu - a funzione principale di stu tipu di pneumatici hè di maximizà l'eliminazione di l'umidità. Per u disegnu, sò aduprate linee oblique profonde, chì si trovanu da u centru à i bordi.
• all-weather - avè un mudellu asimmetricu. U mudellu situatu più vicinu à a parti esterna di a rota hà u stessu disignu cum'è in pneumatici d'invernu. Più vicinu à l'internu - ci hè un mudellu "estate".   
• invernu - più spessu u mudellu hè custituitu da formi geomettichi. Inoltre, i serif chjuchi spiccanu nantu à u pneumaticu, chì aiutanu à i pneumatici per un megliu grip in superfici slippery.

Sicondu u prufilu trasversale:

• low-profile - guidà una vittura hè faciule, a distanza di frenu hè più bassa per via di a grande zona di cuntattu;
• prufilu ultra-bassu - grande per u trafficu à alta velocità, ma esigenti nantu à a superficia stradale;
• prufilu largu - una bona opzione per vitture cù una capacità di carica alta.

Cumu sceglie i pneumatici è ciò chì circà?

A cosa principale da cunsiderà quandu sceglite questu hè a dimensione. Havi una formula di rappresentanza universale - A / BC, induve:

• A hè a seccione trasversale di u prufilu, vale à dì a so larghezza, indicata in mm;
• B - altezza di pneumatici, indicata cum'è un percentinu di a larghezza;
• C hè u diametru di l'anellu di u sediu internu, misuratu in pollici.

U diagramma sottu mostra un pneumaticu 205/55 R16. Inoltre, in ogni casu, l'indici di velocità è di carica è altri parametri sò indicati. Se vulete capisce a marcatura di pneumatici, fermate à queste caratteristiche. Simbuli basi è supplementari nantu à altre informazioni nantu à i pneumatici seranu discututi quì sottu.

U primu cifru in a dimensione di quadru (A) hè larghezza pneumatici. Per un pneumaticu in u diagramma cù una dimensione di 205/55 R16, hè 205 mm. L'scelta di larghezza hè dittata da e caratteristiche di u veiculu. Parechje automobilisti, per fà chì a so vittura pare più solida è avè un aspettu più putente, sceglie articuli cù una larghezza più grande.

L'altezza hè u prossimu paràmetru standard in a dimensione di pneumatici (B). Per a marcatura 205/55 R16, risulta chì l'altezza hè 55% di a larghezza. Per u calculà, avete bisognu di fà passi simplici: 205 55% (0,55) = 112,75 mm.

A più B in a formula, u più altu u pneumaticu serà è viceversa. Stu paràmetru hè assai impurtante quandu sceglite un pneumaticu. Allora, quandu sceglite un pneumaticu cù una dimensione di 205/55 R16 invece di 215/55 R16, duvete sapè chì l'altitudine aumenterà cù a larghezza, è questu ùn hè micca sempre accettatu. I roti più alti ponu causà un shift upward in u centru di gravità, chì reduce l'stabilità di u veiculu in curva è aumenta u risicu di rollover.

A stallazione di articuli cù un prufilu più altu hè cunsigliatu per i veiculi cù una sospensjoni rigida per migliurà u cunfortu di guida. Ci vole à ricurdà chì, cum'è u funziunamentu prugressu, u battidore s'usa è l'altezza di a rota diminuisce.

L'indicatore C in a formula generale descrive diamitru di sbarcu pneumatici nantu à u discu. Per u mudellu in u diagrama, hè 16 inch, chì hè uguali à 40,64 cm (1 inch currisponde à 2,54 cm). U diametru di u rim internu determina l'altezza tutale di a rota, chì hè a summa di u diametru di u discu è duie volte l'altezza di u pneumaticu. Aduprà a formula 205/55 R16 cum'è un esempiu, risulta:

• Rim diametru - 40,64 cm.
• Altezza - 112,75 mm, chì hè uguali à 11,275 cm.
• L'altezza tutale di a rota hè 40,64 + 11,275 2 = 63,19 cm.

Durante u funziunamentu, l'altezza di a rota diminuisce per via di l'abrasione di u tread. Per i pneumatici d'estate, l'altezza di u tread hè 7,5-8,5 mm, per l'analogi d'invernu - 8,5-9,5 mm.

Chì significà a R vicinu à u diametru ? Parechje persone pensanu chì a R vicinu à u diametru di l'anellu di u sediu internu significa "radius". Ma questu ùn hè micca in tuttu u casu, postu chì una tale designazione riflette tipu di custruzzione di pneumatici. A lettera R indica chì stu pneumaticu hà una carcassa radiale. A maiò parte di i pneumatici sò fatti cù questu cordone per un rendimentu megliu.

A causa di a lettera R, apparsu l'espressione persistente "radiu di pneumatici". Ma hè abbastanza per fà calculi simplici per refute sta versione. Se R16 significava "radius 16" allora quantu altu saria a rota se u diametru hè 2 radii.

Indice di velocità. In u diagrama di pneumatici, a dimensione hè indicata parechje volte. Sottu u numeru 16, hà una altra designazione supplementu - 91V. A designazione di lettera hè l'indice di velocità. U paràmetru dichjara a velocità massima dispunibile per un mudellu specificu di pneumatici. A lettera di l'alfabetu latinu hè appiicata à u pneumaticu, pudete truvà u valore di a velocità in a tavula.

Indice di velocità	A velocità massima permessa, km/h
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
Z	> 300

U valore di stu paràmetru di pneumatici di vittura varieghja da un minimu di 40 km / h - a lettera "A" à 300 km / h - a lettera "Z". A categuria di velocità hè attribuita à ogni mudellu dopu a prova nantu à un stand speciale. L'indice V in u marcatu 91V currisponde à una velocità massima di 240 km / h. U fabricatore informa chì l'operazione deve esse realizatu à una velocità chì hè 10-15% menu di u valore massimu.

In u marcatu 91V, u numeru 91 significa indice di carica. L'indice di carica hè decifratu cù una tavula. Sicondu u paese d'origine, a designazione di a carica in kilogrammi o liri pò varià. Dunque, u valore 91 currisponde à 615 kg. Mostra ciò chì a carica massima permissibile pò sustene una rota quandu opera in cundizioni di pressione massima in l'internu.

Per i vitture di passageri, indici da 50 à 100 sò tipici, in indicatori più di 100, i valori per i pneumatici di camioni sò presentati. L'indice di carica per i minibus è i camioni hè più impurtante, per quessa, deve esse osservatu. Per i vitture di u passageru, stu paràmetru hè di solitu fattu cù un margine, per quessa, ùn hà micca ghjucatu un rolu decisivu in a scelta di pneumatici. Ma i pruduttori ricumandenu fermamente di ùn trapassà i valori di limitu, postu chì questu porta à a deformazione di a rota è provoca accidenti in a strada.

In più di e caratteristiche basi, a superficia di u pneumaticu hè appiicata Informazioni supplementari. Quì pudete vede a data di pruduzzione è evaluà a "freschezza" di u pruduttu. I prudutti indicanu ancu u so tipu:

• I pneumatici senza camera sò marcati TL (TubeLess). U diagramma prisentatu mostra esattamente u mudellu tubeless (articulu No. 8).
• L'articuli cù una camera sò identificati cum'è TT (Tube Type).

Chì altre informazioni aiutanu à ottene u marcatu di i pneumatici:

2 - TWI, designazione di u locu di l'indicatore di usura.

3 - avvertimentu di periculu in casu di mancata rispettu di i cunsiglii di u fabricatore.

4 - a carica massima permessa è a pressione.

6 - u nùmeru di boli, u tipu di cordone di carcassa è u sustegnu.

7 - u gradu di qualità di pneumatici secondu u standard US.

10 - rispettu di u standard US.

11 - data di fabricazione.

12 - un simbulu di omologazione per u rispettu di i normi europei.

13 - numeru di u certificatu di appruvazioni per u rispettu di i normi europei.

15 - u paese d'origine, in particulare, hè Ucraina (MADE IN UKRAIN).

17 - RADIAL, una altra designazione chì u pneumaticu hà un disignu radiale.

Comu sceglie i pneumatici per una vittura?

Unu di i criterii chì deve esse attentu à quandu cercate un pneumaticu hè u tipu di veiculu. Piglia in contu a capacità di trasportu di u veiculu, è ancu e caratteristiche di designu di e roti. Di genere, u fabricatore furnisce cunsiglii per l'usu di certi pneumatici.

A scelta di pneumatici per i SUV implica una valutazione di l'indicatore di limitu di carica è a capacità di carica. A valutazione curretta riduce l'usura di i pneumatici è minimizza u risicu di prublemi di sospensjoni.

Oghje, u mercatu di i pneumatici offre pneumatici per tutti i tipi di veiculi autopropulsati à roti, da e vitture è SUV à i veiculi pisanti per scopi speciali.

Per i vitture di passageru, combina una bona prestazione di guida (manipulazione è frenata), un livellu di rumore bassu è un altu indice di velocità massima. I pneumatici per i vitture di passageru sò i più cumuni. Esempiu di marcatura - 170/70 R14 84 T.

Per i veiculi off-road 4x4 - sò distinti da un indice di capacità di carica aumentatu è un mudellu di battistrada pronunciatu chì furnisce una alta flottazione off-road. U marcatu di tali pneumatici hà caratteristiche, per esempiu, 8.20 R15.

Per i minibus, i veiculi cummirciali - sò carattarizati da un indice di capacità di carica aumentata, un mudellu di tread simplice è resistenza à l'usura. L'altra parte di questi benefici hè a maneggevolezza ridutta è u frenu. A lettera C hè spessu truvata in a marcatura di tali pneumatici (per esempiu, 195/70 R14C).

Cumu currisponde à i pneumatici à i rimi?

Prima di tuttu, hè necessariu esse guidatu da i cunsiglii di u fabricatore di pneumatici nantu à l'usu di discu. Perchè sò standardizati in tuttu u mondu. In questu modu, u rendiment ottimali di u pneumaticu è di u veiculu pò esse garantitu. Per quessa, hè cusì impurtante di piglià a selezzione di gomma per i discu cù tutta a serietà.

Per sceglie roti per una vittura, hè necessariu di piglià in contu e so caratteristiche tecniche. Puderanu esse truvati in u marcatu, chì hè generalmente rapprisintatu cum'è 5J × 13 FH2, induve:

• 5 - larghezza di discu in inch (1 inch - 2,54 cm);
• J - vittura a trazione integrale (pò esse lettere P, D, B, K è J o una cumminazione di elli);
• FH - hump (protrusioni nantu à i scaffali di sbarcu di u rim per sigillà u pneumaticu);
• 13 hè u diametru di u discu in inch.

Per selezziunà currettamente i dischi, hè impurtante cunnosce i principii di marcatura di pneumatici. Contene infurmazione impurtante in quantu à e dimensioni di pneumatici. Tutti issi paràmetri pò esse necessariu quandu selezziunate e roti per una vittura.

U modu più faciule hè di sceglie roti per marca di vittura. Per fà questu, basta à circà in l'istruzzioni di u funziunamentu di a vittura o sottu à a tappa di u guantera. Ma questu ùn hè micca sempre pussibule. In questu casu, pudete aduprà siti speciale. In un situ specializatu, in regula, l'utilizatore hè dumandatu à entre in l'annu, fà è altri dati di a vittura. Dopu avè inseritu l'infurmazioni necessarii, u sistema mostrarà u risultatu.

Per sceglie pneumatici per a vostra vittura, avete bisognu di cunsiderà i seguenti sfumature:

• I dischi anu da cuncordà in u foru cintrali. Se questu ùn pò micca esse rializatu, allora deve esse usatu un anellu di cunfigurazione (se u pirtusu in u discu hè più grande di ciò chì hè necessariu).
• I rimi deve esse abbastanza forte per sustene u pesu di u veiculu. Di solitu sò fatti cù una grande carica massima. Ma s'è vo ricusate di selezziunà i dischi per marca di vittura è decisu di riorganizzalli, per esempiu, da una vittura di passageru à un tipu di crossover, a carica massima deve esse clarificata. Pò esse truvatu in a scheda di dati di u produttu. Se no, duvete andà à u situ web di u fabricatore è truvate u mudellu ghjustu.

Pruvate nantu à i rimi hè un passu impurtante prima di beading un pneumaticu. Questu avete aiutu per evità una situazione induve, ancu s'è tutti i paràmetri currispondenu, u discu ùn suscita micca cum'è duverebbe. Una stallazione preliminare di dischi nantu à una vittura vi permetterà di verificà s'ellu si trova nantu à un caliper o sospensjoni.

I sperti ricumandenu di sceglie roti è pneumatici di dimensioni standard, chì u fabricatore di a macchina indica cum'è preferitu. Hè per quessa chì a megliu opzione seria di sceglie pneumatici per marca di vittura. Hè ugualmente impurtante per fà a stallazione currettamente, postu chì u cunfortu di u viaghju dipende principalmente da a qualità di a stallazione.