Cume cambià e bugie in una berlina Volkswagen Polo

Spark plugs sò una parte impurtante di ogni vittura. A so qualità influenza direttamente u funziunamentu di u mutore. A vita di serviziu dipende di parechji paràmetri, cum'è a temperatura alta, a qualità di carburante è parechji additivi.

Spessu, i breakdowns di u Volkswagen Polo Sedan sò assuciati precisamente cù i bugie. Sè u mutore twitchs, ci hè una perdita di putenza, u mutore funziunamentu irregolari, u cunsumu di carburante aumenta, allura u primu passu hè di verificà a so cundizione. Dopu tuttu, u fattore negativu di una parte difettu hè chì una bugia idle pò causà fallimentu di u cunvertitore di gas di scarico, è ancu aumentà a rata di emissioni di gasoline è sustanzi tossichi in l'atmosfera. Per quessa, avete bisognu di monitorà constantemente a cundizione tecnica di e candele.

Tutti l'automobilisti ricumandenu di cambià dopu una media di 15 mila chilometri. Comu regula generale, per a berlina Polo, questu hè 30 mila km cù solu gasoline, è 10 mila km cù carburante gasu.

Per i motori di l'automobile, sò usati candele di u tipu VAG10190560F o i so analoghi offerti da altri fabricatori.

Ci hè dui motivi per quessa hè necessariu di cambià bugie in una Volkswagen Polo ":

1. Chilometru di 30 mila km o più (questi figuri sò indicati in e regule per u mantenimentu di a vittura).
2. fallimentu tipicu di u mutore (floating idle, mutore friddu, etc.).

I cuntrolli di a cundizione tecnica deve esse realizatu in un centru di serviziu specializatu. Ma se a vittura hè stata cumprata senza una guaranzia, è tutti l'arnesi necessarii sò dispunibuli, allora a sustituzione è l'ispezione pò esse realizatu da sè stessu.

Prima, avete bisognu di preparà tutti i strumenti necessarii:

1. Chiave per 16 candele da 220 mm di lunghezza.
2. U cacciavite hè pianu.

Tuttu u travagliu deve esse realizatu nantu à un mutore friddu. A superficia di tutte e parte deve esse pre-pulita per impedisce chì i detriti entranu in a camera di combustione.

Dopu tuttu u travagliu preparatoriu, avete bisognu di caccià a carcassa di plastica protettiva da u mutore. I so latches sò situati nantu à u latu left è right è aperti cù a pressione normale. Sutta a tappa si vede quattru bobine d'ignizione cù fili di bassa tensione. Per arrivà à e candele, avete bisognu di sguassà tutte queste parti.

A bobina hè generalmente sguassata cù un strumentu speciale, ma, in regula, stu dispusitivu si trova solu in i servizii tecnichi. Per quessa, un semplice cacciavite pianu hè utilizatu per sguassà. A ripartenza principia da u primu ciclu. Per fà questu, portate l'estremità affilata di u cacciavite sottu à a parte è alzà cù cura tutta a struttura.

Dopu chì tutte e bobine sò strappate da i so posti, avete bisognu di sguassà i fili da elli. Ci hè un latch in u bloccu di bobina, quandu pressu, pudete sguassà u terminal cù fili.

Dopu quì, tutte e bobine d'ignizione ponu esse eliminate. Hè necessariu di verificà u puntu di cuntattu trà a bobina è a candela. Se u connettore hè arrugginitu o bruttu, deve esse pulitu, perchè questu pò causà a spark plug a fallu o, in u risultatu, a bobina per fallu.

Allora, cù una chjave di spark plug, sbatte e bugie una à una volta. Quì ci vole dinù attenti à u so statutu. Un pezzu di travagliu hè cunsideratu cum'è unu nantu à a superficia di quale ùn sò micca dipositi di dipositi di carbone neru è liquidi diversi, tracce di carburante, oliu. Se tali signali sò truvati, un inseme di misure deve esse pigliatu per identificà u malfunzionamentu. Puderia esse una valvula brusgiata, risultatu in una compressione bassa. I prublemi ponu ancu esse in u sistema di rinfrescante o cù a pompa d'oliu.

Installa novi candele in ordine inversu. Da a ricunniscenza, vale a pena nutà chì deve esse imbulighjate manualmente, è micca cù un manicu o altri dispositi ausiliari. Se a parte ùn viaghja micca longu u filu, questu pò esse sentitu è ​​currettu. Per fà questu, unscrew a cannila, pulisce a so superficia è ripetite a prucedura. Stringere à 25 Nm. Overtightening pò dannà i filamenti internu di u cilindru. Chì includerà a rivista principale.

A bobina d'ignizione hè inserita finu à un clicu caratteristicu, dopu i fili rimanenti sò attaccati à questu. Tutti i terminali deve esse posti strettamente in i lochi induve eranu. L'installazione impropria pò dannà l'ignizione di u veiculu.

Sugettu à cunsiglii simplici, difficultà per rimpiazzà e candele ùn deve esse micca. Sta riparazione hè simplice è pò esse fatta in u garage è in a strada. A rimpiazzamentu di fà da voi stessu ùn solu riducerà i costi di u travagliu prufessiunale, ma ancu salvà di prublemi cum'è difficultà di partenza, perdita di putenza è altu cunsumu di carburante.