Cumu catturà un "picciottu seriu"? Motociclette per una bona cattura.

Cuntenuti

Aprilia RXV 4.5
Lame de feu Honda CBR 1000 RR
Honda Gold Gold
KTM Supermoto 950 R
Piaggio MP3 250
Suzuki GSF 1250 Bandit

In questu test di paragone un pocu insolitu, avemu pigliatu cinque biciclette sintonizate; ognunu hè assai altu in a so classe. Ùn ci hè nunda di male per ùn fà micca un sbagliu, ma solu unu pò piglià u so core da ella, cum'è, purtroppu, accade di solitu in a vita.

I cuncurrenti seguenti anu pruvatu à massimizà u so incantu: Aprilia RXV 4.5 enduro duru, Honda CBR 1000 RR Fireblade è Gold Wing, 950 KTM supermoto in versione R appuntata, scooter MP3 Piaggio insolitu è leggendariu Suzuki Bandit 650.

Aprilia RXV 4.5

L'enduro duru di Aprilia hè l'unicu di u so tipu chì hè ancu pensatu per dui passageri. Iè, ancu s'ellu hè stupente, pudete urdinà pedali per u passageru per questu. Altrimenti, u maquillaje cù RXV hè qualcosa di speciale. Siccomu Aprilia si trova in casa in u boscu è si sviluppa in i pozzi fangosi, Aprilia chjappà immediatamente l'ochju in a cità, postu chì hè fora di u so ambiente naturale. Ma parcheggiatu in questu modu davanti à u caffè assicura chì attrae parechje vedute. In ogni casu, quandu si toglie un cascu sudatu dopu un strenuu viaghju fora di strada, assicuratevi chì a terra ùn vi penetri micca. Cù RXV vi cunquistà u core di una zitella chì ghjurà per esse u primu è ùn hà micca paura di sudà in qualchì boscu; è prubabilmente vi tuccherà à purtà un'altra Aprilia in garage prestu, per ella, sicuru ! Ma questu hè digià un sognu, perchè, sfurtunatamenti, ùn ci sò micca tante ragazze cusì brave. Cù st'Aprilia, ghjunghjerete à u paese u più veloce, è ùn ci hè micca ostaculi per ella ancu in cità ; in a jungla di cimentu ci sò parechji salti interessanti è scale chì invitanu ...

Infurmazioni tecniche

mutore: quattru tempi, dui cilindri in forma di V, 449 cm3
putenza: per esempiu
massa: per esempiu
prezzu: 9.099 XNUMX euro XNUMX
cuntatti: www.aprilia.si

Lame de feu Honda CBR 1000 RR

Eppo, facemu, 170 "cavalli" o a ratio di "cavalli" per kilogramu in a cità ùn importa micca. U locu ghjustu per questa grande bicicletta supersport hè nantu à a pista di corsa. Una velocità massima chì hè digià periculosamente vicinu à trè centu in un pianu abbastanza longu, accelerazione brutale in solu trè seconde da 0 à 100 km / h è freni fantastichi sò un pacchettu chì impressionarà ogni ragazza.

Adrenalina garantita ! Di sicuru, un omu amatu duverà amassi per luttà nantu à una strada un pocu più longa (per una tale motocicletta, 120 km da Ljubljana à u mare pò esse assai), postu chì ci hè pocu spaziu per un passageru, è i pedali sò posti abbastanza altu. Se ùn avete mai guidatu una bicicletta cum'è questu in u spinu, pruvate è vi vede chì piegà i ghjinochje daretu à l'arechje ùn hè micca divertente, soprattuttu s'ellu porta solu jeans, t-shirt è un casco oversize. Ma hè ancu veru chì hè per quessa ch'ella vi tocca à abbraccià più strettu.

Se l'adrenalina hè ciò chì vi porta à guidà una motocicletta, ùn pudete micca sbaglià cù questa Honda. Ma per l'amori di Diu, ubbidite à u limitu di velocità è ricordate chì ci sò altri in u trafficu. Pruvate chì osate nantu à a pista cum'è i veri missiavu. È cusì chì u vostru amatu ùn hè micca stancu intantu, mette un cronometru in e so mani.

Infurmazioni tecniche

mutore: quattru tempi, quattru cilindri in linea, 998 cm3
putenza: 171 HP à 7 rpm
pesu: 179 chilò
prezzu: 11.680 XNUMX euro XNUMX
cuntattu: www.honda-as.com

Honda Gold Gold

L'Ala d'Oro hè una motocicletta cusì prominente chì hè difficiule di ùn avè micca nutatu ancu in una grande folla di motociclette à dui roti. Siccomu questu ùn hè micca prezzu, hè cunnisciutu da luntanu quale hè in capu è quale hà u più sottu u so taccu. Sfurtunatamente, sta Honda ùn hà nunda di fà cù u sportu di u motoru altru chè un paru di roti è un manubriu. Hè più vicinu à un convertible. Di sicuru, pudete scurdà di l'adrenalina, tuttu ciò chì avete da fà hè di percorre e strade di daretu è i famosi passi di muntagna.

A prutezzione di u ventu hè eccellente è a pioggia ùn hè micca un grande ostaculu, a prutezzione hè ancu cusì bona chì si manca l'aria quandu si viaghja un pocu più veloce sottu à u cascu integratu, dunque un cascu apertu (jet) hè assai adattu. Pò esse un ottimu "strumentu" per un viaghju romanticu per dui, è dotatu di un interfonu è di una eccellente radio per auto, si pachette à a perfezione.

Ma per impedisce à u vostru amatu di addurmintassi daretu à ella, regalatela cù una bevanda refrigerata guardata in unu di i cassetti è leghjite bè. Per esempiu, Playboy. Cumu pudete vede in a foto, u cunfortu hè guasgi u listessu chè stà à pusà in una sedia in casa. Ma attenti, vi cunsigliemu di cavalcà solu un pocu più vechju per dui, quelli chì sò in età adulta, i ghjovani seranu sempre un pocu annoiati, malgradu u cunfortu.

Infurmazioni tecniche

mutore: quattru tempi, flat-six, 1.832cc
putenza: 118 HP à 2 rpm
pesu: 381 chilò
prezzu: 24.400 XNUMX euro XNUMX
cuntattu: www.honda-as.com

KTM Supermoto 950 R

L'Austria Maxi Supermoto hè una bicicletta incredibilmente versatile chì si sente bè nantu à e strade di a cità è ancu in strade di campagna, curve, strade asfaltate è ancu più curretti tortuosi. Believe me, hè veramente difficiule di resiste à a guida constante nantu à a rota posteriore, à ogni semaforu verde à u semaforu ci hè stata una vera lotta interna - per alzà o guidà secondu a regulazione? Di sicuru, scherzemu solu fora di e zone affollate, cusì visità una pista di kart, o almenu un grande parcheghju, hè spessu aghjuntu à a lista di e cose.

In ogni casu, quandu u mutore di dui cilindri hè annunziatu, parechji volteranu. Piantatu in questu modu nantu à a sospensjoni di una longa caminata, s'assumiglia à un cavallu nantu à quale a principessa si senti abbastanza còmoda. I pedane sò ben posti è ci sò un paru di manichi in u spinu per una presa più stretta, solu u sediu in questa versione (R) hè un pocu troppu rigidu per viaghji longu. Altrimenti, a KTM hè fantastica per quelli chì volenu gode di i dui ancu à un ritmu un pocu più veloce. L'accelerazione è i freni sò mozzafiato. Se ùn site micca unu di i cacciatori di record è una velocità massima di 200 km / h hè abbastanza per voi, è se ùn vi importa micca di inchinà a testa un pocu, un supermoto hè ciò chì avete bisognu. Sè vo pruvate à cavalcà intornu à i cantoni, vi farà addicted.

Infurmazioni tecniche

mutore: quattru tempi, dui cilindri in forma di V, 942 cm3
putenza: 97 HP à 8 rpm
pesu: 191 chilò
prezzu: 11.500 XNUMX euro XNUMX
cuntatti: www.hmc-habat.si, www.axle.si

Piaggio MP3 250

Una rivoluzione nantu à trè roti ! Stu scooter cunnosci solu dui tipi di persone - quelli chì piacenu è quelli chì ùn piace micca. Tuttavia, u fattu hè chì questu hè u modu più sicuru per viaghjà in una motocicletta. Questu hè veru di trè roti, ma postu chì offre i stessi piacè è s'appoghja cum'è e motociclette à dui roti, pardunemu quella terza rota.

L'MP3 hè ancu un "rossetto" è chì ci hè una certa verità in questu hè ancu pruvucatu da u fattu chì Rajko Hrvatich cavalca cun ellu vicinu à tutti i caru "sheet metal" in u so garage. U passageru si senterà bè nantu à u Piaggio - u sediu hè cunfortu, ci hè un locu induve si pò ammuccià e so gammi, è pò ancu tene nantu à i manichi laterali, cusì appoghjate in i cantoni hè più piacevule. U vantaghju unabashedly great of this scooter hè un grande troncu, in quale pudete almacenà tuttu ciò chì avete bisognu per un picnic romantica: una manta, una buttiglia di vinu spumante, fragole. . Malgradu u picculu mutore, pò viaghjà assai oltre u prossimu locu, ma hè veru chì l'adrenaline ùn serà micca liberatu, salvu durante a pendenza - 130 km / h hè tuttu ciò chì pò.

Infurmazioni tecniche

mutore: quattru tempi, monocilindru, 244 cm3

putenza: 22 HP à 8.250 rpm

pesu: 199 chilò

prezzu: 5.850 XNUMX euro XNUMX

cuntattu: www.pvg.si.

Suzuki GSF 1250 Bandit

Questu hè un classicu è ùn vi ingannate micca, u Bandit vale u so nome. Include jeans o megliu ancu Dragginjeans accoppiati cù una giacca di pelle. Malgradu l'aspettu retro, l'unità di quattru cilindri funziona bè quandu girate l'acceleratore in tuttu. U Bandit hè un nativu di a cità chì li piace à pusà cù u so cromu lucidatu, è hè grande nantu à e strade rurale. L'unicu ciò chì veramente dispiace hè l'autostrada o vitezza sopra à 140 km/h; à queste vitezza, avete bisognu di mantene a testa daretu à i sensori, altrimenti ci sarà troppu ventu per un viaghju più longu. In cunsiderà chì offre ancu un sedile posteriore quasi perfettu, questa hè una grande bicicletta per dui.

Infurmazioni tecniche