Cumu cambiĆ l'antigelu in una vittura
Cuntenuti
Ogni mutore di combustione interna genera calore durante u so funziunamentu. Per ottene u so funziunamentu stabile ĆØ Ć longu andĆ , stu calore deve esse eliminatu in qualchƬ manera.
Oghje, ci sĆ² solu dui modi per rinfriscĆ i mutori, cĆ¹ l'aiutu di l'aire ambientale ĆØ l'aiutu di u refrigerante. Questu articulu hĆ da fucalizza nantu Ć i mutori rinfriscati in a seconda manera ĆØ nantu Ć i liquidi utilizati per u rinfrescante, o piuttostu nantu Ć a so sustituzione.
Da l'apparizione stessa di i motori di combustione interna (ICE), finu Ć a mitĆ di u 20u seculu, u so rinfrescante hĆØ stata fatta cĆ¹ l'acqua ordinaria. Cum'ĆØ un corpu di rinfrescante, l'acqua hĆØ bona per tutti, ma hĆ dui inconvenienti, si congela Ć a temperatura sottu Ć cero ĆØ espone l'elementi di a putenza Ć a corrosione.
Per cacciĆ di elli, sĆ² stati inventati fluidi speciali - antifreezes, chƬ in traduzzione significa "non-freezing".
ChƬ sĆ² l'antifreeze
Oghje, a maiĆ² parte di l'antifreeze sĆ² fatti nantu Ć a basa di etilene glycol ĆØ sĆ² spartuti in trĆØ classi G11 - G13. In l'URSS, un liquidu hĆØ stata utilizata com'ĆØ suluzione di rinfrescante, chƬ era chjamatu "Tosol".
Ricertamenti, i liquidi basati in propilene glycol sĆ² apparsu. Quessi sĆ² antifreeze piĆ¹ caru, postu chƬ anu proprietĆ di rendiment piĆ¹ altu.
Di sicuru, a pruprietĆ piĆ¹ impurtante di a suluzione di rinfrescante hĆØ a so capacitĆ di Ć¹n congelate Ć bassa temperatura, ma questu Ć¹n hĆØ micca a so sola funzione, una altra funzione ugualmente impurtante hĆØ di lubricate i cumpunenti di u sistema di rinfrescante ĆØ impediscenu a so corrosione.
Vale Ć dƬ, per eseguisce e funzioni di lubricazione ĆØ prevene a corrosione, l'antifreeze cuntenenu una larga gamma di additivi chƬ anu una vita di serviziu luntanu da eterna.
Ć per chƬ e soluzioni di rinfrescamentu Ć¹n perde micca queste proprietĆ , queste suluzioni deve esse cambiatu periodicamente.
Frequenza di rimpiazzamentu di l'antifreeze
L'intervalli trĆ i cambiamenti di refrigerante dependenu principalmente di u tipu d'antifreeze.
I suluzioni di rinfrescamentu piĆ¹ simplice ĆØ piĆ¹ prezzu di a classa G11, chƬ includenu u nostru antifreeze, conservanu e so proprietĆ per 60 000 chilometri, o per dui anni. L'antigeli di qualitĆ superiore duranu piĆ¹ longu ĆØ deve esse cambiatu assai menu freti.
Per esempiu, i liquidi di classi G12, chƬ ponu esse distinti esternamente da u culore rossu, Ć¹n perde micca e so proprietĆ per 5 anni o 150 000 chilometri. EbbĆØ, i piĆ¹ avanzati, antifreeze di propilene glycol, class G13, serve almenu 200 000 km. Ć certi tipi di sti suluzioni Ć¹n ponu mai esse cambiatu in tuttu. Questi antifreeze ponu esse distinti da i so culori gialli brillanti o aranci.
SciacquĆ u sistema di raffreddamentu
Prima di rimpiazzĆ l'antifreeze, hĆØ cunsigliatu di lavĆ u sistema, cum'ĆØ durante l'operazione, i residui di terra ĆØ di l'oliu di u mutore s'accumulanu in questu, chƬ obstruiscenu i canali ĆØ impediscenu a dissipazione di u calore.
U modu piĆ¹ faciule per pulisce u sistema di rinfrescante hĆØ a siguenti. HĆØ necessariu drenĆ l'antigelu anticu ĆØ fate cĆ¹ acqua chjara per unu o dui ghjorni. Allora drenu, se l'acqua drenata hĆØ pulita ĆØ trasparente, allora a suluzione fresca di rinfrescante pĆ² esse versata.
Ma questu succede assai raramente, s'ellu hĆØ in tuttu, cusƬ dopu avĆØ lavatu u sistema di rinfrescante una volta, duvete lavĆ di novu. Per accelerĆ stu prucessu, pudete lavĆ cĆ¹ un agenti descaling.
Dopu chƬ questu agentu hĆØ versatu in u sistema di rinfrescante, hĆØ abbastanza per u mutore di combustione interna per travagliĆ per circa 5 minuti, dopu chƬ u sistema di rinfrescante pĆ² esse cunsideratu puliti.
Prucedura di rimpiazzamentu di u refrigerante
QuƬ sottu hĆØ una mini struzzione per quelli chƬ decide di cambiĆ u refrigerante in a so vittura.
- Prima, avete bisognu di truvĆ un tappu di drenaje. Di solitu si trova Ć u fondu di u radiatore di rinfrescante;
- Sustituite sottu Ć u pirtusore di drenaje, un tipu di cuntainer cĆ¹ un voluminu di almenu 5 litri;
- Svitate u tappu ĆØ cuminciate Ć drenĆ u refrigerante. Ci vole Ć ricurdĆ chƬ subitu dopu a spegnimentu di u mutore, u coolant hĆ una temperatura assai alta, ĆØ se cuminciate Ć drenĆ u liquidu subitu dopu Ć spegne u mutore, pudete esse brusgiatu. Vale Ć dƬ, prima di iniziĆ a prucedura di drenu, saria curretta per permette Ć l'antifreeze di rinfriscĆ per qualchƬ tempu.
- Dopu chƬ u drenu di u liquidu hĆØ cumpletu, u tappu di drenu deve esse impannillatu;
- EbbĆØ, l'ultima prucedura hĆØ u riempimentu di antifreeze.
Durante a prucedura per rimpiazzĆ u coolant, hĆØ necessariu di verificĆ a cundizione di i cumpunenti di u sistema di rinfrescante.
Prima di tuttu, avete bisognu di valutĆ visualmente a cundizione di tutte e cunnessione ĆØ assicuratevi chƬ sĆ² stretti. Dopu, avete bisognu di toccu l'elasticitĆ di tutte e parte di gomma di u sistema di rinfrescante per u toccu.
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A capacitĆ di mischjĆ diversi tipi di liquidu
A risposta Ć sta quistione hĆØ assai sĆØmplice ĆØ corta, senza antifreeze, diversi tipi ponu esse mischiati.
Questu pĆ² purtĆ Ć l'apparizione di certi dipositi solidi o gelatinosi chƬ ponu obstruisce i canali di u sistema di rinfrescamentu.
Inoltre, cum'ĆØ u risultatu di mischjĆ , a scuma di a suluzione di rinfrescante pĆ² accade, chƬ pĆ² purtĆ Ć un surriscaldamentu di l'unitĆ di putere ĆØ cunsequenze assai gravi, ĆØ riparazioni costose.
ChƬ pĆ² rimpiazzĆ l'antifreeze
Duranti u funziunamentu di u mutore di combustione interna, qualchƬ volta si trova a strettezza di u sistema di rinfrescante, ĆØ u mutore principia Ć riscalda.
Se Ć¹n avete micca l'uppurtunitĆ di risolve rapidamente u prublema, allora avete bisognu di rinfriscĆ u liquidu prima di visitĆ a stazione di serviziu. In questu casu, pudete aghjunghje l'acqua pura, preferibile distillata.
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Ma ci vole Ć ricurdĆ chƬ un tali topping up aumenta u puntu di congelazione di l'antigelu. Questu hĆØ, se a depressurizazione di u sistema hĆØ accaduta in l'invernu, allora hĆØ necessariu eliminĆ a fuga u piĆ¹ prestu pussibule ĆØ cambiĆ a suluzione di rinfrescante.
Quantu refrigerante hĆØ necessariu per rimpiazzĆ ?
A quantitĆ esatta di refrigerante hĆØ indicata in u manuale d'istruzzioni per ogni mudellu di vittura. Tuttavia, ci sĆ² qualchi punti cumuni.
Per esempiu, in motori finu Ć 2 litri, finu Ć 10 litri di refrigerante ĆØ almenu 5 litri sĆ² generalmente usati. Questu hĆØ, datu chƬ l'antifreeze hĆØ vindutu in lattine di 5 litri, dopu per rimpiazzĆ u coolant, avete bisognu di cumprĆ almenu 2 lattine.
In ogni casu, sĆØ vo avete una piccula vittura cĆ¹ un voluminu di 1 litru o menu, allura un canisteru serĆ prubabilmente abbastanza per voi.
Resumen
Spergu chƬ questu articulu descrive u prucessu di rimpiazzĆ a suluzione di rinfrescante in detail. Ma, perĆ², in questu casu, assai operazioni sĆ² realizati da u fondu di a vittura, ĆØ deve esse realizatu sia nantu Ć una fossa o in un ascensore.
Allora, sĆØ Ć¹n avete micca una fossa o un ascensore nantu Ć a splutazioni, allura a sustituzione serĆ assai tempu. Averete bisognu di chjappĆ a vostra vittura ĆØ esse preparatu per fĆ assai di u travagliu mentre stendu nantu Ć a spalle sottu Ć a vittura.
Se Ć¹n site micca prontu Ć suppurtĆ sti inconvenienti, allora in questu casu hĆØ megliu per voi aduprĆ i servizii di una stazione di serviziu. L'operazione stessa di rimpiazzĆ u coolant hĆØ unu di i piĆ¹ boni in a lista di prezzi di stazioni di serviziu.