Cumu allargà a vita di un volante di doppia massa?
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Cumu allargà a vita di un volante di doppia massa?

Per parechji cunduttori, u terminu volante di doppia massa sona cripticu. Dunque, sè ùn avete micca intesu parlà di questu, vale a pena leghje u nostru post finu à a fine. Sapete ciò chì hè un chjamatu "Dui Bocca" è cumu a cura di questu per allargà a so vita di serviziu è, in u risultatu, per evitari guasti inesperu è aumentu innecessariu di i costi di riparazione.

In breve

A vita di un volante di doppia massa dipende da u vostru stile di guida è u mantenimentu di u veiculu. Hè vale a pena eliminà e vibrazioni eccessivi risultate da carichi di u mutore o pessima cundizione di i so cumpunenti, ma ancu abbandunà a sintonizazione, per via di quale u putere torna bruscamente è rapidamente. Se u carru jerks quandu partendu, l'iniziu hè accumpagnatu da rumori, è i cambiamenti di l'equipaggiu ùn sò micca faciuli, ùn pospone micca una visita à a stazione di serviziu, perchè cù u tempu, i costi di riparazione creceranu à quantità esorbitanti. Per evitarli, alluntanà cun prudenza è cambia marcia, evitendu di calà di marcia durante u frenu cù u mutore è accelerà à 1800-2000 rpm.

U prublema di un volante di dui massa è a so influenza nantu à a so prestazione

Un volante à doppia massa, chjamatu ancu un volante à doppia massa, opera cù un embrague, trasferisce a putenza è u torque da u mutore à a scatula di trasmissione. In questu casu, a doppia massa piglia i più grandi carichi è vibrazioni chì ùn serve micca u mutore. Se u stilu di guida ùn hè micca adattatu, si porta ancu più veloce - è questu prima in u casu di un mutore diesel cà un mutore di benzina... Hè assai prubabile, l'anelli di poliamide situati in u volante s'usanu prima. In un mumentu, amparate cumu fà u vostru travagliu doppia massa per un bellu pezzu.

Influenza di a tecnica di guida nantu à un volante à doppia massa

Per allargà a vita di u vostru volante, ci sò parechji aspetti di u vostru stile di guida da cunsiderà. I cambiamenti simplici riduceranu u stress nantu à questu elementu situatu sottu u cappucciu di a vostra vittura:

    • Squeeze l'embrague prima di inizià a vittura;
    • cumincianu a muvimenti liscia, senza pressa forte nantu à l'embrague;
    • durante l'accelerazione, riduce a marcia à 1800-2000 rpm è aumenta gradualmente a pressione nantu à u pedale di gas;
    • Ùn accelerate micca à i vitezza di u mutore sottu à 1800 rpm;
    • cambie lisciamente a marcia;
    • quandu frena duramente, stringhje l'embrague;
    • se frenate cù u mutore, evitate di calà;
    • Hè megliu micca aduprà u sistema di start / stop, ma per inizià è piantà u mutore stessu à u mumentu propiu. Dopu tuttu, i sistemi più avanzati ùn rimpiazzà micca l'intuizione di un cavalieri espertu.

Cumu allargà a vita di un volante di doppia massa?

Chì riduce ancu a vita di un volante di doppia massa?

Comu sapete digià, a tecnica di guida hà un impattu enormu nantu à a cundizione di un volante di doppia massa. Tuttavia, altri fattori sò ancu impurtanti. Una vittura in cattiva cundizione tecnica pruducerà vibrazioni chì puderanu indicà prublemi cù u mutore o i so accessori – ugelli, candele o cilindri. In ognuna di sti casi, rimpiazzà a doppia massa stessa ùn aiuterà micca, perchè prestu sarà danatu di novu. Un altru sbagliu chì i cunduttori facenu inutilmente hè l'outsourcing di tuning di l'auto - una putenza aumentata fornita da salti è limiti porta à ancu più sovraccarichi di volante. A doppia putenza ùn hè ancu aduprata per rimorchi rimorchi è avvià u mutore "per orgogliu"..

Sintomi di un fallimentu di u volante di doppia massa

Pudete suspettà un fallimentu di un volante di doppia massa cù sintomi cum'è:

  • rumori à l'iniziu di u mutore;
  • prublemi cù l'iniziu lisu è u cambiamentu di marcia;
  • vibrazione à ralentiu;
  • funziunamentu di u mutore irregolare;
  • scossa di a vittura à a partenza.

Ognunu di elli duveria disturbà è a vostra visita di u situ ùn deve esse ritardata. Altrimenti vi curriri lu risicu di dannu à altri cumpunenti trasmissioni a causa di usura nant'à u flywheel massaè a vittura si casca subbitu in strada.

Tecnica di guida è altri fattori chì ùn affettanu micca a cundizione di u volante di doppia massa ùn sò più un misteru per voi. Resta per evitarli è mantene a vittura in bona forma per ùn preoccupassi di l'usura prematura di e masse di gable. Se a vostra vittura hà bisognu di riparazione è vulete risparmià i costi, visitate a nostra tenda avtotachki.com, induve truverete tuttu ciò chì avete bisognu à prezzi attrattivi.

Per mantene u vostru viaghju liscia, sapete più nantu à a vostra vittura:

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