Cumu si producenu è ottenenu benzina è gasoliu?

Cumu sò i dui carburanti principali, gasoline è diesel, pruduciati ? Qualessu di i dui richiede a più sofisticazione è energia?

Cusì, l'idea ottenuta hè chì hè più prufittuosa per u pianeta per pruduce solu gasoline, chì hè menu raffinata è, dunque, menu caru è ecunomica di fabricazione. Ma hè veramente sàviu di pruibisce a produzzione di gasoil? Quì dinò, videremu chì u diesel hè sempre luntanu da esse mortu, salvu chì, sicuru, hè arbitrariamente cundannatu da l'autorità (chì hè attualmente revelatu) ...

Estrazione di gasoline è diesel da l'oliu

Comu sapete, almenu spergu per voi chì i dui carburanti sò fatti di oru neru. Sò estratti cù a cosiddetta distillazione, vale à dì, semplicemente scaldendu u petroliu grezzu per evaporà è separà e sostanze chì u compongu.

Hè un pocu cum'è s'è vo vulete cullà l'acqua in una pignatta coccia, basta à riscaldallu per evaporà l'acqua, chì poi pò esse cullata sottu à a tapa chì copre a vostra pignatta (condensazione). Cusì, u listessu principiu s'applica quì : si mette u focu à l'oliu è poi cullà i gasi per rinfriscà : cundensazione, chì poi permette à l'oliu di vultà à un statu liquidu.

Per questu, sò aduprate colonne di distillazione, chì permettenu di separà i varii cumpunenti di i vapori d'oliu. Tuttu hè riscaldatu à 400 °, dopu chì a colonna permette a siparazione di i cumpunenti di vapore per via di a temperatura, chì difiere sicondu i compartimenti. Diversi sustanzi si cundensanu in ogni compartment, cum'è ognuna di elle si cundensa à temperature assai specifiche.

Differenze trà a pruduzzione è l'estrazione di gasoline è diesel

Ma chì face l'estrazione di carburante diesel da u petroliu sfarente da a benzina?

Questu hè torna abbastanza simplice postu chì secondu a temperatura di distillazione vi sarà estratti unu o l'altru : a benzina s'evapora/condensa trà 20 è 70 ° è per u gasoil trà 250 è 350 ° (secondu a cumpusizioni esatta è a pressione di l'aria). Cusì, pudemu cuncludi chì avemu bisognu di e stesse energie, postu chì in a pratica industriale avemu principiatu per scaldà l'oliu à 400 gradi per chì hè "exhaled" da tutte queste sustanzi. È cusì o scegliemu di ricuperà u diesel o di ghjittallu in a basura...

Ma in teoria, pudemu ancu ammette chì ci vole più energia per caccià u gasoil chè a benzina, perchè ci pudemu limità à scaldà l'oliu à bassa temperatura per caccià solu i vapori di benzina. Saremu in ogni modu, è ùn hà micca sensu.

Da nutà dinù chì u gasolio deve esse tandu sottumessu à un "trattamentu di zolfo" per funziunà bè in i nostri mutori : idrodesulfurizazione.

Vede ancu: differenze tecniche trà e vitture gasoline è diesel

A minera di diesel ùn hè micca solu per aghjunghje oliu?

Iè ... Avete lettu bè, in un bloccu di oliu crudu, una parte hè benzina è l'altra parte hè gasoil (simplificate perchè ci hè ancu gas, kerosene, o ancu fuel oil è bitume).

S'è no cambiassi tutti i mutori à a benzina, ci finiriamu cù un pocu di u crudu inutilizatu, ancu s'è i boilers puderanu piglià u sopra (ma si parla di pruibisce in Francia l'anni à vene...).

Una volta, possu solu nutà chì u desideriu di a sparizione di u gasoil hè un illusione intellettuale.

In termini di emissioni inquinanti, a dicu sempre è dinò, u diesel produce circa u listessu chì a benzina da u mumentu chì paragunemu dui motori (benzina è diesel), chì utilizanu a stessa tecnulugia.: Iniezione diretta o iniezione indiretta. A dannosità di i gasi di scarico hè influenzata da u tipu d'iniezione, micca da u tipu di carburante utilizatu! Diesel emette più fumu neru, ma quì ùn hà micca un rolu decisivu per a salute, hè principalmente qualcosa chì ùn hè micca visibile, chì dannu assai i nostri pulmoni (gas tossicu è particeddi invisibili). Ma a nostra spezia ùn pare micca ancu abbastanza matura per distingue trà stu tipu di grazia (parlu quì di i ghjurnalisti è di u publicu generale, l'esperti sanu bè di ciò ch'elli parlanu. Ùn mi prete micca di esse unu di l'esperti, in più. ma ùn esitò à verificà ciò chì mi dicenu per esse sicuru di i dati).