COME PROVA U SENSORE O2 CUN MULTIMETRE
Cuntenuti
Senza spiegazione, u mutore di a vostra vittura hè fragile è probabilmente u cumpunente più impurtante di a vostra vittura.
Ci hè parechje sensori chì facenu travaglià in e cundizioni più ottimali, è quandu unu di elli falla, u mutore hè in periculu.
Avete prublemi cù u mutore?
Avete eseguitu teste nantu à i sensori più populari cum'è u sensoru di crankshaft o u sensoru di posizione di l'acceleratore è avete sempre in u stessu prublema?
Allora u sensor O2 puderia esse u culpable menu populari.
In questu post, vi guideremu in tuttu u prucessu di cuntrollà i sensori O2, da capisce ciò chì sò à utilizà un multimetru per fà diversi diagnostichi.
Cuminciamu.
Cosa hè un sensor O2?
Un sensor O2 o sensor d'ossigenu hè un dispositivu elettronicu chì misura a quantità di l'ossigenu in l'aria o liquidu intornu.
Quandu si tratta di veiculi, u sensor di l'ossigenu hè un dispositivu chì aiuta à u mutore à regulà u rapportu di l'aria à u carburante.
Hè situatu in dui lochi; sia trà u manifold di scarico è u catalytic converter, sia trà u catalytic converter è u portu di scarico.
U tipu più cumuni di sensor O2 utilizatu in l'automobile hè u sensoru di zirconia di banda larga, chì hà quattru fili cunnessi à questu.
Questi fili includenu un filu di output di signale, un filu di terra, è dui fili di riscaldatore (stessu culore).
U filu di signale hè u più impurtante per u nostru diagnosticu è se u vostru sensor d'ossigenu hè difettu, aspittàvate chì u vostru mutore soffre è mostra certi sintomi.
Sintomi di un sensoru O2 fallutu
Alcuni di i sintomi di un cattivu sensor O2 include:
- Luce di u mutore di cuntrollu ardente nantu à u dashboard,
- Robusta di u motore in rallentamentu
- Cattivu odore da u mutore o u tubu di scarico,
- U mutore chì salta o surge di putenza,
- Poveru ecunumia di carburante è
- Poveru chilometru di u veiculu, frà altre cose.
Se ùn rimpiazzate micca u vostru sensoru O2 quandu si sviluppa prublemi, risicate ancu più spese di spedizione, chì ponu ghjunghje in i millaie di dollari o a vostra valuta lucale.
Cumu verificate i prublemi cù u sensor O2?
Un grande strumentu per risolve i cumpunenti elettrici hè u voltmetru digitale chì avete bisognu.
Cumu pruvà un sensor O2 cù un multimetru
Pone u vostru multimetru à a gamma di 1 volt, sonda u filu di signale di u sensor d'ossigenu cù un pin, è riscalda u veiculu per circa cinque minuti. Cunnette a sonda positiva di u multimetru à u pin di a sonda posteriore, mette in terra a sonda nera à qualsiasi metale vicinu, è pruvate a lettura di u multimetru trà 2mV è 100mV.
Parechji passi supplementari sò richiesti, cusì continueremu à spiegà tutti i passi in dettaglio.
- Pigliate misure preventive
I passi proattivi quì vi aiuterà à evitari i prucessi rigurosi sussegwente chì avete da fà cù u vostru sensor O2 per truvà un prublema cun ellu.
Prima, inspeccione visualmente i fili per vede s'ellu sò dannighjati o sporchi.
Se ùn truvate micca un prublema cun elli, continuerete à aduprà un strumentu di scanning cum'è un scanner OBD per uttene codici d'errore.
Codici d'errore cum'è P0135 è P0136, o qualsiasi altru codice chì indica un prublema cù u scanner di l'ossigenu, significa chì ùn avete micca bisognu di eseguisce altre teste.
In ogni casu, i testi di multimetru sò più detallati, cusì pudete avè bisognu di eseguisce testi supplementari.
- Set multimeter à 1 volt range
I sensori d'ossigenu operanu in millivolts, chì hè una misurazione di tensione abbastanza bassa.
Per fà una prova precisa di u sensoru di l'ossigenu, avete bisognu di stabilisce u vostru multimetru à a più bassa gamma di tensione DC; gamma di 1 volt.
E letture chì avete da 100 millivolts à 1000 millivolts, chì currisponde à 0.1 à 1 volt rispettivamente.
- Fil de signal du capteur O2 de la sonde arrière
Avete bisognu di pruvà u sensor O2 mentre i so fili di cunnessione sò cunnessi.
Inserisce a sonda multimetru in u socket hè difficiule, cusì avete bisognu di assicurà cù un pin.
Basta inserisce un pin in u terminale di u filu di output (induve u filu di u sensore si inserisce).
- Pone a sonda multimetru nantu à u pin di a sonda posteriore
Avà cunnette u filu di teste rossu (pusitivu) di u multimetru à u filu di teste posteriore, preferibile cù un clip alligator.
Allora mette a sonda nera (negativa) à qualsiasi superficia metallica vicinu (cum'è u chassis di a vostra vittura).
- Riscaldate a vostra vittura
Per chì i sensori O2 funzionanu accuratamente, anu da operare à una temperatura di circa 600 gradi Fahrenheit (600 °F).
Questu significa chì duvete inizià è riscalda u mutore di u vostru veiculu per circa cinque (5) à 20 minuti finu à chì u vostru veiculu righjunghji questa temperatura.
Attenti quandu a vittura hè cusì calda chì ùn vi brusgiate micca.
- Rate risultati
Una volta chì avete piazzatu e sonde in e pusizioni currette, hè ora di verificà e vostre letture di multimetru.
Cù un sensoru d'ossigenu caldu, u DMM hè previstu di dà letture chì fluttuanu rapidamente da 0.1 à 1 volt se u sensor hè bonu.
Se a lettura ferma u listessu à un certu valore (di solitu circa 450 mV / 0.45 V), u sensoru hè male è deve esse rimpiazzatu.
Andendu più in là, una lettura chì hè constantemente magra (sottu 350mV / 0.35V) significa chì ci hè pocu carburante in a mistura di carburante paragunatu à l'ingesta, mentre chì una lettura chì hè constantemente alta (sopra 550mV / 0.55V) significa chì ci hè assai. di carburante. mistura di carburante in u mutore è intake d'aria più bassu.
Letture basse ponu ancu esse causate da una bugia difettosa o una fuga di scarico, mentre chì e letture alte ponu ancu esse causate da fatturi cum'è
- U sensor O2 hà una cunnessione di terra libera
- A valvola EGR hè stata aperta
- Spark plug chì hè vicinu à u sensor O2
- Cuntaminazione di u filu di u sensoru O2 per via di l'avvelenamentu di siliciu
Ci sò avà teste supplementari per stabilisce se u sensor O2 funziona bè.
Queste teste rispondenu à una mistura magra o alta è aiutanu à diagnosticà se u sensoru funziona bè.
Test di risposta di u sensoru Lean O2
Comu diciatu prima, una mistura magra fa naturalmente chì u sensoru d'ossigenu leghje a bassa tensione.
Quandu a lettura di u sensore hè sempre fluttuante trà 0.1 V è 1 V, disconnect the vacuum hose from the positive crankcase ventilation (PCV).
U multimetru hè avà previstu di pruduce un valore bassu di 0.2V à 0.3V.
S'ellu ùn si ferma micca sempre trà queste letture basse, allora u sensoru hè difettu è deve esse rimpiazzatu.
Testa a risposta di u sensor O2 à una mistura ricca
In una prova di mistura alta, vulete lascià a manguera di vacuum cunnessa à u PCV è disconnect a manguera plastica andendu à l'assemblea di filtru d'aria invece.
Coperta u foru di a manguera nantu à l'assemblea di u filtru d'aria per mantene l'aria fora di u mutore.
Una volta questu hè fattu, u multimetru hè previstu per vede un valore constante di circa 0.8V.
S'ellu ùn mostra micca un valore constantemente altu, allura u sensoru hè difettu è deve esse rimpiazzatu.
Pudete ancu pruvà i fili di riscaldamentu di u sensor O2 cù un multimetru.
Verificazione di u sensoru O2 à traversu i fili di riscaldamentu
Girate u quadrante di u multimetru à u paràmetru di l'ohmmetru è sente u filu di riscaldamentu di u sensor O2 è i terminali di u filu di terra.
Avà cunnette u filu pusitivu di u multimetru à unu di i pin di u sensore posteriore di u filu di riscaldatore è u cunduttore negativu à u filu di terra di u sensore posteriore.
Se u circuitu di u sensor d'ossigenu hè bonu, uttene una lettura di 10 à 20 ohms.
Se a vostra lettura ùn hè micca in questu intervallu, u sensor O2 hè difettu è deve esse rimpiazzatu.
cunchiusioni
A verificazione di u sensor O2 per danni hè una prucedura chì include parechji passi è metudi di teste. Assicuratevi di compie tutti in modu chì a vostra prova hè exhaustiva, o cuntattate un meccanicu s'ellu si trovanu troppu difficiule.
Часто задаваемые вопросы
Quanti ohms deve leghje un sensor d'ossigenu?
Un sensor di l'ossigenu hè previstu di mostra resistenza trà 5 è 20 ohms, secondu u mudellu. Questu hè ottenutu da cuntrollà i fili di riscaldamentu cù fili di terra per danni.
Chì ghjè u range di tensione normale per a maiò parte di i sensori O2?
A gamma di tensione normale per un bon sensor O2 hè un valore chì cambia rapidamente trà 100 millivolts è 1000 millivolts. Sò cunvertiti in 0.1 volt è 1 volt rispettivamente.
