Cumu verificà a prufundità di u pneumaticu?

A banda di pneumatici pò influenzà a sicurità è a prestazione di u vostru veiculu durante a guida. Mentre ùn pudete micca pensà à a vostra banda di pneumatici ogni volta chì conduce, hè impurtante di verificà da u tempu à u tempu per assicurà chì i vostri pneumatici sò in bonu funziunamentu. Pronti à parlà di a prufundità di u pneumaticu? Immergemu.

Chì ghjè a prufundità di u pneumaticu?

A prufundità di u pneumaticu hè a misura verticale trà a cima di a banda è a groove più bassa. In i Stati Uniti, a prufundità di u pneumaticu hè misurata in 32 inch. Quandu i pneumatici sò novi, anu una prufundità di tread da 10/32 à 11/32.

Cos'è un indicatore di usura del battistrada?

In i Stati Uniti, i pneumatici sò richiesti da a lege per avè indicatori di usura facilmente ricunniscibili. Quandu u pneumaticu s'usra, eventualmente si allinearà cù l'indicatore di usura. À questu puntu, u pneumaticu deve esse rimpiazzatu. Ci hè troppu pocu pede per furnisce trazione. Se a sicurità ùn era micca abbastanza cunvincente, sia cunzignatu chì guidà una vittura cù pneumatici calvi hè ancu illegale.

Quandu a prufundità di a peddi hè troppu bassu?

U limitu minimu permessu hè 2/32 inch. Questu ùn significa micca chì i pneumatici sò cumplettamente sicuri s'ellu ci sò 3/32 di u tread left. Questu hè solu u limitu à u quale ùn passerete micca l'ispezione di sicurezza statale. Quandu u battistrada si usa, i vostri pneumatici diventanu menu è menu sicuru.

Cosa affetta a prufundità di u tread?

Quandu si tratta di sicurità, i vostri pneumatici sò literalmente induve a gomma incontra a strada. Una prufundità di battiatura sufficiente hè essenziale per curre è frenate sicure.

A prufundità di u pneumaticu bassu pò significà un disastru per a vostra guida, cumprese:

• Distanza di arrestu ridutta
• Meno grip in cundizioni di neve o di ghiaccio
• Rischiu aumentatu di aquaplaning in cundizioni umidi.
• Rischiu aumentatu di scoppiu di pneumatici
• Forza di accelerazione ridotta
• Riduzzione di u carburante

Sè vo campate in una zona induve piove o neva assai, cunzidira à cambià i vostri pneumatici quandu righjunghjenu 4/32 inch. Cù pneumatici usurati, ci hè u risicu di l'aquaplaning in strade bagnate. Questu hè quandu u pneumaticu ùn hè micca capaci di indirizzà l'acqua attraversu i groove. A vittura viaghja nantu à a superficia di l'acqua, è ùn tocca micca l'asfaltu. Cusì, i pneumatici ùn ponu micca risponde à u sistema di guida. Sè avete sperimentatu questu, sapete quantu spaventosa pò esse. In cundizzioni di ghiaccio o nevicate, a prufundità di u tread ùn hè difficiule di piantà. Pudete ancu pisci cù a cuda quandu accelerà, o sliding to the side when turning.

Ci hè ancu esigenze speciali per guidà in tempu caldu. Sè vo avete avvicinatu l'estiu è i vostri pneumatici sò vicinu à a fine di a so vita, tenite in mente chì e strade calde li portanu più veloce.

Cumu verificà a banda di pneumatici?

Assai sèmplice. Tuttu ciò chì avete bisognu di verificà a prufundità di u pneumaticu hè un centesimu. Inserite un centesimu cù a testa d'Abraham Lincoln a testa in giru. Se a cima di Abe hè visibile, hè ora di pneumatici novi. Tamara vi mostra cumu fà in stu video.

Attenti quandu si misurà a prufundità di a peddi. Inserite una munita in parechji lochi intornu à u pneumaticu. L'usura irregolare di u tread ùn hè micca pocu cumuni. A misura in parechje locu cumpensà questu.

Perchè a pressione di i pneumatici importa?

A pressione propria di i pneumatici hè ancu critica. A pressione di i pneumatici hè espressa cum'è un numeru seguitu da PSI. Questu significa libbra per inch square. 28 PSI significa 28 psi. Questa hè una misurazione di a forza in u pneumaticu appiicata à un inch quadratu. Pudete cuntrollà a pressione di pneumatici cunsigliata per u vostru veiculu in u manuale di u pruprietariu o nantu à un sticker in a porta di u cunduttore. Per a maiò parte di i veiculi, questu hè di circa 32 psi.

Prublemi cù pneumatici sottu-inflati

Se a pressione hè troppu bassu, i pneumatici s'usanu più veloce. Averete ancu un chilometru di gasu più magre. Questu hè perchè hè più difficiule per u vostru mutore di propulsà a vittura nantu à i pneumatici morbidi. A pressione di l'aria bassa si traduce ancu in una corsa dura.

Prublemi cù pneumatici overinflated

Se truvate chì i vostri pneumatici sò troppu bassu, riempite à a pressione curretta. Ùn pensate micca "più u megliu". Ci hè ancu prublemi cù inflazione eccessiva. Quandu ci hè troppu aria in un pneumaticu, hà menu spaziu di cuntattu cù a superficia stradale. Questu complica u prucessu. Aumenta ancu u risicu di un sbattu. À alta velocità, u sbattu pò esse fatale.

Sistemi di monitoraghju di a pressione di i pneumatici (TPMS)

Dapoi u principiu di l'anni 1970, a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) è i culleghi internaziunali sò stati preoccupati di i periculi di a bassa pressione atmosferica. Anu cercatu tecnulugia chì puderia avvisà i cunduttori. L'evidenza era emergente chì i pneumatici sottu-inflati eranu rispunsevuli di millaie di accidenti di vittura ogni annu. À a fine di u decenniu, NHTSA era ancu motivatu da a crisa energetica. A pressione di i pneumatici influenza l'economia di carburante.

A tecnulugia di misurazione di a pressione di i pneumatici hè stata dispunibule in l'anni 1980 è hè stata utilizata prima da Porsche in una Porsche 1987 di u 959.

Ci hè dui tipi di TPMS: indirettu è direttu. I sensori di pressione diretta sò situati nantu à i steli di pneumatici. Se u sensoru detecta una calata significativa di pressione, manda un avvisu à l'urdinatore di u mutore. U tippu indirettu usa un sistema di frenu anti-bloccatu per detectà a bassa pressione per misurà a velocità di a rota. I pneumatici giranu à diverse velocità secondu a pressione di l'aria. U metudu indirettu hè menu affidabile è hè stata largamente discontinuata da i pruduttori.

Lasciate i pneumatici Chapel Hill à risponde à i vostri bisogni di pneumatici

À Chapel Hill Tire, avemu furnitu servizii prufessiunali di l'automobile à i cunduttori di North Carolina dapoi u 1953. Aiutemu i nostri stimati clienti à sceglie u pneumaticu ghjustu è prutegge u so investimentu di pneumatici cù servizii di allineamentu è di equilibriu di e roti.

Avete bisognu di pneumatici novi in ​​Chapel Hill, Raleigh o Durham? I nostri esperti vi aiuteranu à truvà i pneumatici adattati per a vostra vittura à u prezzu più bassu pussibule. Cù a nostra guaranzia di u megliu prezzu, pudete esse sicuru d'avè u megliu prezzu per i pneumatici novi in ​​u Triangulu. Fate un appuntamentu in unu di i nostri ottu centri di serviziu in l'area di u Triangulu. Aspittemu di accoglievi à Chapel Hill Tire!

Torna à e risorse