Cumu verificà a valvula di purga cù un multimetru
Cuntenuti
A valvula di purga hè un dispusitivu chì hà e so caratteristiche.
A cuntrariu di l'altri cumpunenti in u vostru mutore, ci vole più tempu per a meccanica per indicà quandu i prublemi.
Curiosamente, questu hè unu di i cumpunenti più faciuli per eseguisce teste.
Ci sò parechji metudi chì ponu esse usatu, ma assai persone ùn sanu micca ciò chì fà.
Questu articulu copre tuttu ciò chì avete bisognu di sapè nantu à una valvula di purga, cumpresu cumu funziona è diversi metudi per diagnosticà cù un multimetru.
Cuminciamu.
Cos'è una valvola di purga?
A valvula di purga hè un cumpunente essenziale di i sistemi moderni di cuntrollu di emissioni evaporative (EVAP) chì aiutanu à migliurà l'efficienza di carburante è riduce l'emissioni.
Durante a combustione, a valvola di purga EVAP impedisce à i vapori di carburante di scappà in l'atmosfera mantenenduli in u canisteru di carbone.
Quandu u modulu di cuntrollu di powertrain (PCM) manda un signalu à a vàlvula di purga, sti vapori di carburante sò espulsi in u mutore per a combustione, cum'è una fonte di carburante secundaria.
Facendu cusì, u PCM assicura chì a valvula di purga si apre è si chjude à u mumentu propiu per liberà a quantità ghjusta di vapore di carburante in u mutore.
Purga i prublemi di valvula
A valvula di purga pò avè parechje difetti.
- Valvula di purga bloccata chjusa
Quandu a vàlvula di purga si blocca in a pusizione chjusa, si verificanu misfiring è difficultà à inizià u mutore.
In ogni casu, u PCM facilmente nota stu prublema è i luci di u mutore si accendenu nantu à u dashboard di a vittura.
- Valvula di purga appiccicata aperta
Quandu a vàlvula di purga si ferma in a pusizioni aperta, hè impussibile di cuntrullà a quantità di vapore di carburante chì hè ghjittatu in u mutore.
Provoca ancu un misfiring di u mutore è difficultà à inizià, è hè più difficiuli di nutà perchè a vittura cuntinueghja à correre.
- Prublemu di terminale di putenza
Ci ponu esse prublemi cù i terminali di putenza chì u cunnessu à u PCM.
Questu significa chì in casu di malfunzione, a valvula di purga ùn riceve micca l'infurmazione curretta da u PCM per fà e so funzioni.
Un multimetru aiuta à fà e teste adatte nantu à questu, è ancu e teste nantu à altri cumpunenti di u veiculu.
Cumu pruvà una valvula di purga cù un multimetru (3 metudi)
Per pruvà a valvula di purga, mette u dial multimetru à ohms, mette i cavi di prova nantu à i terminali di putenza di a valvola di purga, è verificate a resistenza trà i terminali. Una lettura sottu 14 ohms o sopra 30 ohms significa chì a valvula di purga hè difettu è deve esse rimpiazzata..
Ùn hè micca tuttu, è ancu altri metudi di cuntrollà se a valvula di purga hè in bona cundizione o micca, è avemu da passà per elli avà.
Metudu 1: Verificazione di Continuità
A maiò parte di e valvole di purga sò solenoidi, è una prova di continuità aiuta à assicurà chì a bobina di metallu o di cobre chì corre da u terminal pusitivu à negativu hè bonu.
Se sta bobina hè difettu, a valvula di purga ùn funziona micca. Per fà sta prova, seguitate sti passi.
- Scollegate a valvula di purga da u veiculu
Per avè un accessu propiu à a valvula di purga è verificate a continuità, duvete disconnect da u veiculu.
Prima di fà questu, assicuratevi chì a vittura hè stata spenta per almenu 30 minuti.
Scollegate a valvola di purga svitando i morsetti di i tubi di entrata è di uscita, è ancu disconnecting à u terminal di putenza.
U tubu di ingressu vene da u cisterna di carburante è u tubu di uscita va à u mutore.
- Pone u multimetru in modu cuntinuu
Pone u dial di u multimetru à u modu cuntinuu, chì hè generalmente rapprisintatu da l'icona "onda sonora".
Per verificà se stu modu hè stallatu currettamente, mette duie sonde multimeter una sopra l'altru è senterete un bip.
- Pone e sonde multimetru nantu à i terminali
Una volta chì u vostru multimetru hè stallatu bè, basta à mette e sonde nantu à i terminali di putenza di a valvula di purga.
- Rate risultati
Avà, se u multimetru ùn sona micca quandu portate e sonde à i terminali di putenza, allora a bobina in a valvula di purga hè dannata è a valvula sana deve esse rimpiazzata.
Se u multimetru bip, andate à altre teste.
Metudu 2: Test di resistenza
A valvula di purga ùn pò micca travaglià bè perchè a resistenza trà i terminali pusitivi è negativi hè troppu bassu o troppu altu.
U multimetru vi aiuterà ancu à diagnosticà seguendu sti passi.
- Scollegate a valvula di purga da u veiculu
Cum'è a prova di continuità, disconnect completamente a valvula di purga da u veiculu.
Svitate i morsetti è ancu separà a valvula nantu à u terminal di putenza.
- Pone u vostru multimetru à ohms
Per misurà a resistenza in a vostra vàlvula di purga, fate u dial multimeter à ohms.
Questu hè generalmente indicatu da u simbulu omega (Ω) nantu à u multimetru.
Per cunfirmà chì hè stallatu currettamente, u multimetru deve vede "OL" chì significa ciclu apertu o "1" chì significa lettura infinita.
- A pusizione di e sonde multimeter
Simply place the multimeter leads on the purge valve power terminals.
- Rate risultati
Questu hè ciò chì fate attenzione. Una bona valvula di purga hè prevista per avè una resistenza di 14 ohms à 30 ohms, secondu u mudellu.
Se u multimetru mostra un valore chì hè sopra o sottu à u intervallu adattatu, allora a vostra valvula di purga hè difettu è deve esse rimpiazzata.
Se u valore cade in questu intervallu, andate à altri passi.
Un multimetru ùn hè micca necessariu per questi altri passi, ma hè utile per diagnosticà i prublemi di pusizioni chjusi o aperti.
Metudu 3: prova meccanica
I test di clicu meccanicu includenu a prova di clic di a valvola di purga è a prova di vacuum di a valvola di purga.
Test di clic di valvola di purga
A verificazione di clicchi di valvula di purga aiuta à identificà un prublema chjusu bloccatu.
Normalmente, quandu u mutore hè in funziunamentu, un signalu hè mandatu à a valvula di purga nantu à i ligami intermedii per apre è permette à u vapore di carburante per entre.
Ci hè un sonu clicchendu ogni volta chì a valvula apre è questu hè ciò chì vulete verificà.
Per fà una prova simplice, seguitate sti passi.
Una volta chì a valvula di purga hè disconnected from your vehicle, connect it to power by simple connecting it to the car battery. Hè una cunfigurazione simplice è tuttu ciò chì avete bisognu sò clips d'alligatore, una batteria di 12 volti è e vostre orecchie.
Pone dui clips d'alligatore nantu à ogni terminale di putenza di a vostra valvula di purga è mette l'altru finale di i dui clips nantu à ognuna di i posti di a batteria. Questu significa chì un clip d'alligatore va à u terminal pusitivu di a bateria è l'altru à u negativu.
Una bona valvula di purga face un sonu di clicu quandu i pinze sò cunnessi bè. Comu dissi prima, u sonu di clicu vene da l'apertura di a valvula di purga.
Questa prucedura hè simplice, è s'ellu pare cunfusu, stu brevi video mostra esattamente cumu fà a prova di clic di a valvula di purga.
Test di Vacuum Valve Purge
Una prova di vacuum di a valvula di purga aiuta à identificà un prublema di bastone apertu.
Se a vàlvula di purga perde, ùn farà micca u so travagliu di furnisce a quantità curretta di vapore di carburante à u mutore.
Un altru strumentu supplementu chì avete bisognu hè una pompa di vacuum in manu.
U primu passu hè di cunnette una pompa di vacuum à u portu di uscita per via di quale i vapori di carburante escenu in u mutore.
Avete bisognu chì a manguera di a pompa di vacuum sia trà 5 è 8 inch per ch'ella sia bè.
Quandu u tubu hè cunnessu currettamente, accende a pompa di vacuum è verificate chì a pressione hè trà 20 è 30 Hg. 30 rt. Art. rapprisenta un vacuum ideale è hè a pressione massima di vacuum raggiungibile (arrotondatu da 29.92 Hg).
Aspettate 2-3 minuti è cuntrolla currettamente a pressione di vacuum in a pompa.
Se a pressione di vacuum cade, a valvula di purga hè in fuga è deve esse rimpiazzata. Se no, allora ùn ci hè micca fuga in a valvula di purga.
In casu chì a pressione ùn diminuite, pudete piglià un passu più - cunnette a valvula di purga à una fonte di energia, cum'è una bateria di vittura, per chì si apre.
Appena avete intesu u clicu chì signala l'apertura di a valvula, aspettate chì a pressione di vacuum cade à zero.
Se questu succede, a valvula di purga hè bona.
Avete bisognu di rimpiazzà a valvula di purga ?
Cuntrollà a valvula di purga hè assai faciule. Aduprate un multimetru per pruvà a continuità o a resistenza trà i terminali, o fate testi meccanichi per cliccà i soni o un vacuum propiu.
Se qualcosa di questu falla, allora l'unità deve esse rimpiazzata.
I costi di rimpiazzamentu varienu da $ 100 à $ 180, chì includenu ancu i costi di u travagliu. Tuttavia, pudete ancu rimpiazzà a valvula di purga sè stessu se sapete cumu caminari bè.
Часто задаваемые вопросы
Cumu sapè se a mo valvola di purga hè appiccicata aperta?
Se a valvula di purga hè appiccicata aperta, u mutore hè in rallentamentu, misfiring, rough, o difficult to start the vehicle. Questu hè duvuta à u fattu chì una quantità eccessiva di vapore di carburante hè furnita à u mutore.
Chì succede se a valvula di purga si blocca in a pusizione chjusa?
Quandu a vàlvula di purga resta chjusa, u mutore sarà inattivu, u mutore avarà difficultà à inizià, o u lume di u mutore s'accenderà. Questu hè più veloce per avvistà chì quandu a valvula di purga hè stuck in a pusizione aperta.
Chì hè a resistenza di a valvula di purga?
A resistenza di una bona valvula di purga hè trà 14 ohms è 30 ohms. Ceci varie selon le modèle et toute valeur au-dessous ou au-dessus de cette gamme indique une défaillance de la valve de purge.
A valvola di purga deve cliccà?
Iè, una valvola di purga funziona clics quandu cunnessu à una fonte di energia. Questu significa chì si apre per liberà i vapori di carburante da u canisteru di carbone è furnisce à u mutore.
Pò esse pulita a valvula di purga ?
Pudete pulizziari a valvula di purga senza aprirla spraying cleaner di carburatore o MAF in i porti di ingressu è di scarico. Chiudere i dui estremità, dà a valvula una bona scuzzulata è lasciate chì i detriti sguassate.
