Cumu pruvà PCM cù un multimetru
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Cumu pruvà PCM cù un multimetru

I vitture prudutte in anni più muderni anu aiutatu à fà a nostra vita assai più faciule. I cumpunenti elettronici in elli eranu particularmente utili.

Cumu pudete cuntrullà u mutore è a trasmissione, è ancu altri sistemi di veiculi, cù una semplice pressione di un buttone? Ebbè, hà da fà cù u PCM (Modulu di Control Powertrain).

Questu articulu stende rapidamente un pocu di luce nantu à alcune di queste cose chì avete bisognu di sapè è cumu pudete aduprà un multimetru per diagnosticà. Cuminciamu.

Chì ghjè u PCM in una vittura?

Hè un cuntrollu cumuni per a vostra Unità di cuntrollu di u mutore (ECU) è l'Unità di cuntrollu di trasmissione (TCU), dui computer di mutore impurtanti. Hè cunnisciutu ancu u modulu di cuntrollu di ignition (ICM) o modulu di cuntrollu di u mutore (ECM).

In ogni casu, cum'è cù qualsiasi altru cumpunente elettronicu, i prublemi cù u vostru PCM inevitabbilmente o ponu accade; certi sò più serii chè altri.

Cumu pruvà PCM cù un multimetru

I sintomi di un PCM difettu

Prima di tuffà in i sistemi di a vostra vittura per appiccà e vostre mani in u vostru PCM, avete bisognu à esse sicuru chì hà un malfunzionamentu. Eccu alcuni di i sintomi chì indicanu un malfunctioning PCM;

  • I luci d'avvertimentu sò accesi. Questi includenu l'indicatore "check engine", l'indicatore di cuntrollu di trazione è l'indicatore ABS.
  • Misfire o funziunamentu di u mutore inversu
  • Excessive di scarico è u cunsumu di carburante aumentatu
  • Difficultà à inizià a vittura perchè balbetta o ùn si mette micca in tuttu
  • Gestione debule di pneumatici
  • Trasmissione di l'ingranaggio cattiva

Quessi sò solu alcuni di i parechji sintomi chì accumpagnanu u malu PCM. Tuttavia, quelli citati sopra sò più cumuni è indicanu un prublema.

Verificate u PCM cù un multimetru

Avà hè chjaru chì u multimetru ghjoca un rolu assai impurtante in a prova di u vostru PCM. Tuttavia, questu ùn hè micca l'unicu strumentu chì avete bisognu. Alcune di l'altri strumenti impurtanti per un diagnosticu propiu è cumpletu include:

  • cacciavite a croce 
  • Lanterna
  • scanner di codici OBD è
  • un novu PCM in casu avete da rimpiazzà u PCM in u peghju casu

Di genere, un multimetru hè più pertinenti quandu verificate a bateria è u filatu di u sistema per prublemi. Ma prima di principià cun elli, duvete piglià passi preliminari;

  1. Fate una ispezione visuale

Una ispezione visuale hè solu un cuntrollu di u mutore è i sistemi per truvà rapidamente i prublemi di a superficia. Fendu questu, vulete attentu à i vostri fili.

Verificate per assicurà chì i vostri fili ùn sò micca disconnected è liberi da corrosione è ruggine.

Verificate ancu l'eccessiva ruggine nantu à a bateria o u PCM stessu. A corrosione eccessiva in u PCM significa chì pudete avè da rimpiazzà tuttu u PCM cù un novu.

Una volta chì sò verificati, andate à u passu prossimu, è questu hè induve u multimetru entra in ghjocu.

  1. Inspeccione a bateria

A prova di a batteria hè principalmente ligata à a tensione di carica di a batteria. A bassa tensione di a bateria pò causà malfunzionamenti di u sensoru chì affettanu a funziunalità PCM. 

Identificà u prublema quì vi risparmia assai stress.

Ciò chì fate cù un multimetru hè di verificà chì a tensione di a bateria hè di circa 12.6 volti quandu u mutore hè spento è di circa 13.7 volti quandu u mutore hè nantu. 

Se u vostru risultatu hè un voltage negativu, eccu una guida rapida nantu à cumu risolve.

Se a lettura scende sottu à i numeri citati sopra, cuntinueghja à carricà a bateria è pruvà torna.

Quandu pruvate una bateria, fate u multimetru à 15 o 20 volti, secondu ciò chì hà. Sguassate ogni tappa di a batteria è dopu cunnette i cunduttori à i cuntatti di a batteria.

U piombu rossu à u terminale pusitivu di a batteria è u neru à u terminal negativu di a batteria.

Eccu un video chì pinta una stampa viva di questu.

  1. Aduprate un scanner di codice OBD

Una volta chì i passi sopra sò stati cumpletati senza prublemi, u Scanner di codice OBD entra in ghjocu.

Cù un scanner OBD, verificate tuttu u veiculu per i codici d'errore OBD. Basta à cunnette in a vostra vittura è leghje i codici.

Ci sò parechji codici d'errore OBD chì anu significati diffirenti, cusì avete bisognu di accessu per interpretà o per mezu di u codice o direttamente da Google.

I codici d'errore OBD indicanu i prublemi meccanichi è elettrici. Ottene un codice strettamente ligatu à u vostru PCM riduce u numeru di difetti è rende u diagnosticu assai più faciule. 

Per esempiu, u codice di prublemi P0201 indica chì u PCM hà un prublema cù u circuitu di iniezione di u cilindru 1. Questu hè causatu da un injector di carburante pienu di terra, una corrosione di un iniettore di carburante, una corrosione di cablaggio o una cunnessione povira.

Allora i correzioni appropritate sò fatti. 

Inseme cù i codici d'errore P02, i codici d'errore P06 sò ancu codici cumuni PCM.

Di sicuru, se u scanner OBD ùn furnisce micca un codice d'errore chì punta à u vostru PCM, vi turnate a vostra attenzione à altre parte di u vostru veiculu.

Aduprà un scanner OBD ùn hè micca cusì difficiule cum'è pudete imaginà.

  1. Esaminà i vostri sensori è cablaggi

Avà, u multimetru hè ancu abbastanza pertinenti quì, è e cose puderanu esse un pocu più complicatu cumparatu cù i passi precedenti.

Utilizendu un multimetru, verificate i sensori cunnessi à u PCM è i so cablaggi assuciati. Avete cercatu cattivi letture di multimetru è cambiate ogni cumpunente chì hà prublemi.

Verificate ancu i fili di terra è ogni cunnessione assuciata cun elli. Sò criminali tipici.

Se i prublemi sò truvati quì è cambiamenti sò fatti à questi sensori, allora resettate i codici di u vostru veiculu è verificate se tuttu funziona bè.

E se tuttu questu ùn risolve u vostru prublema?

  1. Sustituite u vostru PCM

Questu hè l'ultimu passu chì fate. Quì circate aiutu prufessiunale per rimpiazzà u vostru PCM tutale è assicuratevi chì u novu PCM chì cumprate hè specificamente cumpatibile cù u vostru veiculu.

Cumu pruvà PCM cù un multimetru

Ripararà tuttu ?

Ricurdativi chì avete bisognu à esse sicuru chì u vostru PCM hè u culprit principale. S'ellu ùn hè micca u casu, sfurtunatamenti, i prublemi cù i sistemi di u vostru veiculu pò persiste.

Tuttavia, seguitate questi passi cun cura cù un multimetru assicurarà chì tutti i prublemi PCM-related sò risolti.

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