Cumu verificà u nivellu di antigelu
Cuntenuti
U sistema di rinfrescante per un mutore di vittura hè vitale, senza ellu o s'ellu ùn funziona micca bè, u surriscaldamentu accade assai rapidamente, l'unità si imbulighjarà è colapsà. U sistema stessu hè abbastanza affidabile, ma solu s'ellu u nivellu di antifreeze hè regularmente monitoratu è ùn ci sò micca smudges. A quantità necessaria di liquidu hè determinata da u livellu in u tank di espansione trasparente di u radiatore in u compartmentu di u mutore.
L'impurtanza di cuntrollà u Livellu di Coolant
Durante u funziunamentu, l'antifreeze hè sottu pressione eccessiva. Questu hè duvuta à u fattu chì u so puntu di ebollizione in cundizioni normali hè solu pocu sfarente di l'acqua pura.
U valore mediu di u regime termale di u mutore ùn currisponde micca à i dati lucali in i lochi più carchi, cum'è i mura di i cilindri è a giacca di rinfrescante internu di u capu di bloccu. Quì, a temperatura pò esse assai più altu ch'è necessariu per ebullizione.
Quandu a prissioni aumenta, u puntu di ebullizione aumenta ancu. Questu hà permessu di mantene i valori medii à u puntu di l'iniziu di a vaporizzazione. A più alta a temperatura di u mutore, u più grande a so efficienza, avete da equilibriu nantu à a punta. Ma a prissioni aumenta automaticamente, chì significa chì l'antifreeze travaglia nurmale, senza vaporizazione è a deteriorazione assuciata in a circulazione è u trasferimentu di calore.
Tutti issi cundizioni seranu scontri se u sistema hè cumplettamente sigillatu. In u casu di una violazione, a pressione calarà bruscamente, u liquidu bollerà, è u mutore si surriscaldarà rapidamente. Un rolu impurtante hè ancu ghjucatu da a capacità di calore tutale di tutti l'antifreeze in u sistema, è da quì a so quantità.
Ci hè abbastanza opportunità per fughe:
- l'evaporazione è l'emissioni per via di a valvula di salvezza aperta in u sistema, chì hè abbastanza pussibule sottu carichi pesanti nantu à u mutore in cundizioni di flussu d'aria insufficiente, per esempiu, in calore, in una crescita cù l'aria condizionata è altri cunsumatori di energia;
- leaks lentu da u radiatore principale leaky cù i so sottili numerosi tubi d'aluminiu è i tanki di plastica incollati, u radiatore di riscaldamentu ùn hè micca megliu in questu rispettu;
- debilitamentu di l'adattazione è indurimentu da a vechja di i tubi di plastica è di gomma di u sistema;
- u flussu di l'antigelu in e camere di combustione attraversu danni puntuali à a guarnizione di a testa di cilindru o crepe in parte;
- cracking da a vechja età di tubi è tubi di plastica, alloghju termostatu;
- distruzzione di u sigillu di a pompa d'acqua o di a guarnizione di u so alloghju;
- a corrosione di i scambiatori di calore è u tappettu di stufa, induve hè dispunibule.
Sia nantu à i vechji vechji è freschi, u livellu di l'antigelu deve esse monitoratu micca menu di l'altri fluidi di travagliu, oliu, frenu è idraulicu. Questu hè prescrittu da l'operazioni di cuntrollu tecnicu di ogni ghjornu.
Cumu cuntrullà u livellu di antifreeze in u sistema
Verificate u livellu in cunfurmità cù l'istruzzioni di u funziunamentu di a vittura. Ma ci sò ancu considerazioni generale.
À u fretu
U mutore deve esse frescu prima di verificà. Allora l'etichette nantu à u tank di espansione daranu l'infurmazione curretta. In principiu, u livellu pò esse qualcosa trà i marchi minimu è massimu nantu à u muru di u tank trasparenti.
Ideale - apprussimatamente in u mità, un eccessu hè ancu preghjudiziu. Hè impurtante di seguità micca i millimetri di stu livellu, ma a dinamica apprussimativa di u so cambiamentu, chì pò dimustrà chì u liquidu abbanduneghja, chì significa chì avete bisognu di circà a causa.
Pò ancu lascià quandu u sistema hè cumplettamente strettu, ma questu succede assai pianu, u livellu ùn cambia micca per mesi è anni.
Caldu
Serà un grande sbagliu per fà u cuntrollu di un mutore caldu, ghjustu fermu, soprattuttu quandu hè in funzione.
Questu hè duvuta à una quantità di motivi:
- u liquidu caldu, è ci hè assai di questu in u sistema, hè allargatu, chì significa chì u livellu serà ingannosamente altu;
- A furmazione di chjusi di vapore in u sistema serà ancu più ingannevole, l'antifreeze ùn bolle micca, ma a pressione necessaria per questu hè creata da a furmazione di bolle di gas in i parti più caldi di e cammisa, soprattuttu immediatamente dopu chì u mutore si ferma, quandu a circulazione da a pompa d'acqua si ferma è i pezzi sò à una temperatura assai alta;
- a liberazione di bolle di gas rende difficiuli di leghje e letture currette nantu à a scala di livellu.
Hè ancu più periculosu per apre u tappu di u reservoir quandu u mutore hè caldu. Una perdita brusca di pressione pruvucarà a liberazione di u vapore è u liquidu caldu, chì hè chjosu di burns.
Ciò chì succede se riempite l'antigelu à u livellu sbagliatu
Un nivellu di liquidu troppu altu lascerà pocu spaziu per l'espansione termale, chì in u megliu pruvucarà a valvula di salvezza di vapuri di scaccià è à u peghju dannu radiatori, tubi è raccordi.
A mancanza di antifreeze portarà à malfunctions in u sistema, chì ùn hà micca assai riserve di rendiment in tempu caldu sottu carica. Dunque, duvete esse guidatu strettamente da i marchi di fabbrica è cù un mutore rinfriscatu.
Cumu aghjunghje refrigerante à u tank di espansione
Prima di tuttu, vi tocca à assicurà chì a vittura hè nantu à una superficia livellu. Top up deve esse solu a stessa cumpusizioni chì hè dispunibule in u sistema. Micca tutti l'antifreeze permettenu mischjà.
U mutore hè permessu di rinfriscà, dopu chì u tappu di u tank di espansione hè eliminatu è aghjunghje fluidu frescu. In picculi quantità, l'usu di l'acqua distillata hè permessa s'ellu ci hè fiducia in a strettezza di u sistema, vale à dì, u cunsumu hè accadutu per l'evaporazione, è micca per a fuga.
Dopu avè aghjustatu u liquidu à a norma, u mutore deve esse riscaldatu, preferibbilmente da un test drive, à a temperatura di u funziunamentu, è poi rinfriscà di novu. Hè pussibule chì i tappi d'aria abbandunarà u sistema è i liquidi anu da esse aghjuntu.
L'antigelu pò esse mischju
Tutti i refrigeranti sò spartuti in parechji additivi chì sò fundamentalmente diffirenti in quantu à i miccanismi di funziunamentu di l'additivi è u materiale di basa. Quessi sò formulazioni cù sacchetti di silicone, carboxylate organici, è ancu mischiati.
Sicondu a cuncentrazione di unu o l'altru, sò chjamati hibridi è lobridi. In un gruppu separatu, antifreezes basati in polypropylene glycol sò distinti, chì sò più amichevuli di l'ambiente in a produzzione.
Siccomu i pruduttori ùn anu micca sempre indicatu accuratamente a relazione di un pruduttu à un gruppu particulari, hè megliu micca mischjà liquidi. Ma s'ellu ci hè fiducia in i designazioni è tolleranze, pudete aghjunghje a cumpusizioni di u stessu gruppu. Cross-matching ùn hè micca permessu, ancu s'ellu qualchì volta hè realizatu senza cunsiquenzi spiciali.
Ùn avete micca solu aghjunghje i gruppi G12, G12 +, G12 ++ à l'antifreeze muderni, in particulare à u propilene glycol G13, G11 anticu è economicu (sò spessu indicatu chì questu hè antifreeze, ancu s'ellu ùn anu nunda di fà cù l'antifreeze reale, longu fora). di pruduzzione). È in generale, ùn aduprate micca liquidi incomprensibili cù un prezzu eloquentemente bassu.
Hè bisogna à ricurdà chì se un refrigerante cù pruprietà speciale, cum'è Long Life o altri prudutti caru di l'urigine originale è a vita di serviziu estesa, hè versatu in una vittura muderna, quandu si aghjunghjenu cumposti di pocu prezzu, l'antifreeze serà danatu. .
Puderà travaglià per qualchì tempu, ma prestu duverà esse rimpiazzatu cù un flush. U cunflittu additivu hè assai reale.
