Cumu funziona una turbina è perchè vale a pena di verificà a so cundizione? Hè u listessu cum'è un turbocompressore?

Turbine in un mutore di combustione interna - storia, dispusitivu, funziunamentu, malfunctions

L'aria compressa pò esse caricata in diversi modi. U primu di questi - è u più anticu - hè a cumpressione di l'aria da i compressori meccanichi guidati da una pulley di crankshaft. Questu hè basu ciò chì hà cuminciatu è finu à questu ghjornu, i vitture americani sò furnuti cù compressori putenti invece di turbine di combustione interna. Un turbocompressore hè qualcosa d'altru, cusì vale a pena di fà affari.

Chì ghjè una turbina in una vittura?

Ancu s'ellu s'assumiglia à un solu dispositivu, hè in realtà un paru di cumpunenti chì custituiscenu una turbina è un compressore. Da quì u nome "turbocharger". Una turbina è un turbocompressore sò dui cose diffirenti. A turbina hè una parte integrante di u turbocharger. Chì ci hè a diffarenza in u funziunamentu trà elli? A turbina cunverte l'energia di u gasu (in questu casu l'exhaust) in energia meccanica è cunduce u compressore.ąpressione d'aria). In ogni casu, per accurtà u nome sanu, chì hè difficiule d'articule, u nome catchy "turbo" hè statu aduttatu. 

U principiu di funziunamentu di un turbo in una vittura

Se guardemu à u schema di travagliu di stu cumpunente, pudemu vede chì hè assai simplice. L'elementi più impurtanti di u sistema sò:

• turbina;
• cumpressore;
• manifold d'admission.

A parte di a turbina (altrimenti - calda) hà un rotore chì hè guidatu da un impulsu di gasi di scarico caldi chì esce da u manifold di scarico. Ponendu a rota di a turbina è a rota di u compressore à palette nantu à u stessu arbre, u latu di pressurizazione (compressore o latu friddu) gira simultaneamente. A turbina in a vittura principia à generà l'energia necessaria per aumentà a pressione di l'aria di ingressu. filtru povetsha è u manda à u manifold d'admission.

Perchè ci hè una turbina di l'automobile in una vittura?

Sapete digià cumu funziona una turbina. Avà hè u tempu di risponde à a quistione perchè in u mutore. Cumpressà l'aria permette di injectà più ossigenu in u compartment di u mutore, chì significa chì aumenta a putenza di combustione di a mistura aria-carburante. Di sicuru, una vittura ùn viaghja in aria, è u carburante hè sempre necessariu per migliurà u rendiment di u mutore. Più aria vi permette di brusgià simultaneamente più carburante è cresce u putere di l'unità.

Presenza di turbine è di combustione

Ma ùn hè micca tuttu. A turbina riduce ancu in modu efficace l'appetite di u mutore per u carburante.. Perchè pudete dì chì? Per esempiu, i motori 1.8T di u gruppu VAG è 2.6 V6 da a listessa stadda avianu u listessu putere à quellu tempu, i.e. 150 HP Tuttavia, u cunsumu mediu di carburante hè ridutta da almenu 2 litri per 100 chilometri da u latu di u mutore più chjucu. In ogni casu, a turbina ùn hè micca utilizata in tuttu u tempu, ma principia solu in certi tempi. Per d 'altra banda, i cilindri 6 in a seconda macchina deve esse in esecuzione in tuttu u tempu.

Quandu deve esse rigenerata una turbina?

Pò accade chì l'elementu turbocharger descritta hè dannatu, chì ùn hè micca pocu cumunu, soprattuttu datu i cundizioni di u funziunamentu di sta parte. In tali casi, a turbina necessita di rigenerazione. Tuttavia, questu deve esse preinstallatu. Cumu verificà u rendiment di a turbina? Unu di i passi principali hè di caccià a linea d'aria chì và à u compressore da u filtru d'aria. Puderete vede u rotore in un pirtusu di uni pochi centimetri di diametru. Move it up and down, forward and backward. Ùn deve esse micca un sag notevuli, soprattuttu nantu à l'assi front-back.

Fume blu o rattle da a turbina - chì significa?

Assicuratevi ancu chì ùn ci hè micca fumu blu chì esce da u tubu di scarico. Pò esse chì a turbina passa l'oliu in l'ingaghjamentu è u brusgia. In situazioni critichi, questu minaccia di inizià u mutore in unità di diesel. Chì pare ? Pudete cuntrollà in linea in foto è video.

Succede ancu chì qualcosa assai peggiu succederà à questu elementu. Sutta l'influenza di a mancanza di lubricazione, una turbina stuck dà sintomi di sonu. Questu hè principalmente: attritu, grinding, ma ancu fischi. Hè assai faciule di ricunnosce questu, perchè u funziunamentu di a turbina cambia dramaticamente. U travagliu di parti metalliche senza film d'oliu hè chjaramente sentitu.

Chì altru pò esse sbagliatu cù un turbocompressore?

A volte, u prublema pò esse una lampada di turbina dannata. I sintomi di questu sò fluttuazioni in a pressione di spinta à a piena carica, chì significa una mancanza di putenza è una crescita di turbo lag. Tuttavia, rimpiazzà un tali elementu ùn hè micca difficiule è pudete trattà sè stessu.

A lampadina è a barra chì agisce sottu a so influenza cuntrullanu u latu caldu di u turbocompressore è sò rispunsevuli di taglià a pressione di spinta quandu u valore massimu hè righjuntu. A più corta hè, più u turbo "inflate". Cumu verificà? U sensoru turbo mostra segni di una barra dannata durante a ricarica.

Quantu costa a rigenerazione di turbine?

In più di ciò chì avemu elencatu sopra, a turbina pò esse dannata in parechje altre manere. Cusì avete bisognu à esse preparatu per qualchì spesa. Quantu costa a rigenerazione di turbine? In regula, i prezzi varienu da uni pochi di centu zlotys à più di mille. Moltu dipende da u numeru di pezzi da rimpiazzà, u tipu di turbocharger stessu, è u so usu destinatu. In l'occasione di una rigenerazione, tutti i cumpunenti sò aghjurnati (o almenu anu da esse). Questu include una pulizia assai accurata, l'ispezione visuale è a sostituzione di cumpunenti chì sò stati dannighjati o chì sò per fallu.

Perchè avete a cura di a turbina?

Quandu a turbina si ferma di colpu di travaglià, i costi ùn sò micca chjuchi. Dunque, ùn vi scurdate di cambià regularmente l'oliu di qualità assai bona è spegne u mutore dopu à una decina o duie seconde di rinfrescante in idle. Evite ancu di guidà à alta velocità immediatamente dopu avè avviatu un mutore friddu. Questu allargarà a vita di a turbina.

Turbine hè un elementu di un turbocharger, chì, per via di a so utilità è funziunalità, hè sempre più utilizatu. Se sapete cumu si travaglia è se cunnosci i sintomi di prublemi cù questu elementu è familiarizàvi cù a prevenzione di i minaccii, pudete attente à a cura di u turbocharger in a vostra vittura.