Cumu funzionanu e barre anti-rollu? Sapete i segni di fallimentu è danni à a barra anti-roll

Chì sò i ligami stabilizzatori rispunsevuli è cumu sò disposti?

Puderà un pezzu di metallu simplice cù dui viti affettà a manipulazione di una vittura tantu? Cum'è s'hè risultatu, hè assai pussibule, perchè questu hè esattamente u casu cù i dettagli descritti.L'estremità di l'anti-roll bar chì cunnetta à l'altri elementi di sospensjoni sò impurtanti, soprattuttu quandu chjappà un pirtusu in a strada è in curva. più precisamente, u cunduttore ùn hà micca rumori è rumori chì venenu da l'area di e roti. A durata di i ligami stabilizzatori varieghja secondu u disignu di a sospensjoni. A barra pò esse quasi invisibili o avè una lunghezza di più di 30 cm.

Anti-roll bar - a cosa serve?

Per capiscenu cumu travaglianu i connettori, avete bisognu di dì un pocu di u stabilizzatore stessu. Il s'agit d'une tige métallique avec des courbes de forme appropriée qui relie les bras de suspension de l'axe avant et arrière. U stabilizzatore di a vittura hè pensatu per riduce e forze chì agiscenu nantu à e molle in curva. Grazie à questu, i roti constantemente tocanu a superficia, ancu malgradu i sovraccarichi significativi, è a vittura ùn perde micca a trazione. Hè custituitu da elementi di gomma è articuli di sfera.

Chì ghjè u rolu di questu elementu?

Quandu curre, a molla di a rota interna hè allungata è l'altra primavera di rota hè cumpressa, chì pò purtà à inestabilità. U volante contru à queste forze è aiuta à mantene l'equilibriu in curva. In ogni casu, per u funziunamentu propiu durante a guida, u troncu deve esse cunnessu à l'ammortizzatore. Questu hè esattamente ciò chì facenu i ligami stabilizzatori.

Segni di usura nantu à i struts stabilizzatori

U culprit principale di u discomfort di guida hè u cusì chjamatu. mela, i.e. un elementu in quale ci hè una vite di fissazione è un elementu di gomma rispunsevuli di ammortizza e vibrazioni. Ampararete nantu à u so travagliu da i colpi sordi quandu guidate à traversu i fossi è altre irregularità trasversali. In ogni casu, una parolla di prudenza quì - u cunnessu di a barra anti-rollu pò esse facilmente cunfunditu cù altri cumpunenti di sospensione cum'è bushings. rocker. Allora cumu sapete ciò chì hè dannatu in a vittura? Hè da esse diagnosticatu organolepticamente.

Cumu verificà i ligami stabilizzatori in a vostra vittura?

Hè in realtà abbastanza simplice è esige chì a vittura sia elevata abbastanza per chì e roti sò appiccicati liberamente. Grazie à questu, u connettore ùn trasmetterà e forze è pudete spustà cù un crowbar o pipe. A vostra megliu scumessa hè di appughjà contru à a tazza di scossa è inserisce qualcosa trà ella è a punta stabilizzatrice per spustà fora di a strada. Quandu hè purtatu, si sente un colpu distintu. Questu hè un sintumu di una mela solta. L'usura cumpleta pò causà u connettore à cascà da u titularu è destabilizzà u veiculu.

Cumu rimpiazzà i ligami stabilizzatori in una vittura?

Siccomu avete digià una vittura nantu à un ascensore è avete diagnosticatu chì i struts stabilizzatori sò adattati per a sustituzione, duvete passà à l'azzione. Fortunatamente, tutta a prucedura hè assai simplice. Per u travagliu indipendente, avete bisognu:

• spazzola di filu per pulisce i fili;
• agente penetrante per a lotta di a terra;
• chjave torx.

I connettori sò fissati cù un paru di viti, per quessa ùn ci hè micca assai per svià. Prima, pulite bè i spazii filati cù una spazzola di filu per sguassà a ruggine è a terra. Pudete ancu trattà cun un agentu penetrante, allora serà più faciule per voi per svià.

Sostituzione di barra stabilizzatrice da fà da sè!

Unu di i bulloni hà un filu chì finisce in una noce è ùn deve esse un ostaculu per voi. U sicondu hà un contatore cusì avete bisognu di una chjave Torx per unscrew it. Senza ellu, girarete a noce senza fine. Siate preparatu per u fattu chì tuttu ùn andarà micca subitu cum'è listu cum'è pare è pò cumplicà a vostra vita un pocu, ma dopu un pocu tempu puderà caccià l'elementu difettu.

I sperti ricumandenu di cambià i struts stabilizzatori in i dui lati di a vittura à u stessu tempu. Grazie à questu, ùn ci saranu micca prublemi serii cù i sintomi di fallimentu sussegwente quandu unu di i connettori hè novu è l'altru hè mezzu purtatu. 

Sustituitu u ligame stabilizzatore - prezzu in l'attellu

E se ùn site micca rimpiazzà i fasteners sè stessu? Hè megliu à visità un specialista. U ligame stabilizzatore stessu ùn hè micca troppu caru, ma s'ellu hè tentatu di rimpiazzà in l'attellu, u travagliu costarà circa 75 PLN. Moltu dipende di u locu, u tipu di custruzzione è a cumplessità di rimpiazzà l'elementu. Sè decide di fà questu, vale a pena cuntrollà a sospensione strut cù a vittura alzata è rimpiazzà si ne necessariu. Questu vi risparmià tempu è soldi in a vostra prossima visita à u meccanicu.

Ancu s'ellu pare chì i ligami stabilizzatori sò parti invisibili di a sospensjoni, sò una parte integrante di questu. Sò rispunsevuli di a sicurità durante a guida. Per quessa, vale a pena ancu monitorà profilatticamenti a so cundizione, per esempiu, quandu cambiate periodicamente e roti à l'estiu o l'invernu. Uni pochi minuti passati nantu à questu minimizerà u risicu di prublemi.