Cumu installà l'aria condizionata in u VAZ 2110 sè stessu è ùn rompe micca u sistema di rinfrescante
Cuntenuti
- Dispositivu di climatizatore
- U principiu di funziunamentu di l'aria condizionata
- Hè pussibule installà un climatizzatore in un VAZ 2110?
- Stallazione di un climatizzatore in un VAZ 2110
- Circa a cunnessione di l'aria condizionata à l'alimentazione di a macchina
- Stazione di benzina
- U cuntrollu di u clima in VAZ 2110
L'aria condizionata in a vittura hè a chjave per un viaghju còmode in tempu caldu è friddu. Ma micca tutti i vitture sò furnuti cù stu strumentu utile, è u VAZ 2110 hè unu di elli. Fortunatamente, l'aria condizionata in u "top ten" pò esse stallatu indipindente. Videmu cumu fà.
Dispositivu di climatizatore
L'elementu principale di ogni climatizzatore di vittura hè un condensatore soffiatu. U flussu d'aria hè realizatu da un fan di plastica, u mutore di quale hè cunnessu à a reta di bordu.
Un compressore hè cunnessu à u condensatore, chì hè rispunsevule per a circulazione di freon in u sistema. Un elementu supplementu hè un dehumidifier, chì u scopu hè chjaru da u so nome. Tutte queste parti sò cunnessi da tubi à i dutti di l'aria attraversu quale l'aria calda (o fridda) entra in l'internu di a vittura.
U principiu di funziunamentu di l'aria condizionata
U compitu principale di l'aria condizionata hè di assicurà a circulazione constante di freon in u circuitu di rinfrescante. In fatti, ùn hè micca assai sfarente di un frigorifero di casa ordinariu in a cucina. Questu hè un sistema sigillatu. À l'internu hè freon mischju cù un oliu speciale chì ùn congela micca ancu à temperature assai bassu.
Accendendu stu dispusitivu, u cunduttore accende veramente u compressore, chì principia à pressurizà unu di i tubi. In u risultatu, u refrigerante in u sistema entra in u condensatore, è da quì à traversu l'asciugatrice ghjunghje à u sistema di ventilazione in a cabina è entra in u scambiatore di calore. Una volta quì, u refrigerante principia à piglià intensamente u calore da u compartment passageru. À u stessu tempu, u freon stessu hè assai caldu è passa da un statu liquidu à un statu gasu. Stu gasu abbanduneghja u scambiatore di calore è entra in u condensatore soffiatu. Quì, u refrigerante si rinfriscà rapidamente, diventa liquidu è torna torna in u scambiatore di calore di u passageru.
Video: cumu funziona l'aria condizionata
Hè pussibule installà un climatizzatore in un VAZ 2110?
Iè, u disignu di a vittura VAZ 2110 hà inizialmente inclusa a pussibilità di stallà un climatizzatore. Inoltre, quandu e "decine" eranu sempre prudutte (è cessanu di pruduce in u 2009), a vittura puderia esse acquistata cumpleta cù l'aria condizionata di fabbrica. Ma una tale compra ùn era micca affordabbli per tutti, postu chì u prezzu di a vittura aumentava quasi un terzu. Hè per quessa chì parechji pruprietarii di VAZ 2110 anu da installà l'aria condizionata dopu. Per mette stu dispusitivu in a vittura, ùn deve esse mudificatu. U torpedo ùn hà micca bisognu di fà buchi di ventilazione supplementari. Ùn ci hè bisognu di mette linee separati per i tubi è i filamenti elettrici in u compartmentu di u mutore. Ci hè digià un locu per tuttu questu. Questu significa chì a stallazione di un climatizzatore in un VAZ 2110 hè cumplettamente legale, è ùn ci saranu dumande per u pruprietariu di a vittura durante l'ispezione.
Circa e caratteristiche di installà l'aria condizionata in vitture cù diversi motori
A vittura VAZ 2110 era furnuta cù diversi mutori - per 8 è 16 valves. Iddi diffirisci micca solu in putenza, ma dinù in taglia. Sti punti deve esse cunsideratu quandu sceglite un climatizzatore. Eccu ciò chì deve ricurdà:
- cundensatore per l'aria condizionata per un mutore 16-valve hè più grande. Hè 4 cm più largu, 2 cm più altu è 920 grammi più pesu;
- tutti i buchi di muntatura in u condensatore per una vittura 16-valve sò spustati 1.5 cm;
- i tubi per u circuitu di rinfrescante di un veiculu 16-valve, cum'è l'arnesi di cablaggio, sò circa 8 cm più longu.
Altrimenti, l'aria condizionata per i vitture cù diversi motori sò idèntici, è ùn anu micca differenzi fundamentali di designu.
À sceglie un climatizzatore per un VAZ 2110
Se u cunduttore decide di stallà l'aria condizionata nantu à u "top ten", a scelta di mudelli serà chjuca:
- "Frostu". U fabricatore più populari trà i motoristi domestici. Produce climatizzatori per parechji mudelli VAZ, cumpresu u VAZ 2110. Catalog number - 217ОF-8100046-83. U vantaghju hè u prezzu demucraticu, chì principia da 12 mila rubles. U svantaghju hè a mancanza di un damper nantu à u riscaldatore. Ci hè ancu una alta inerzia di u dispusitivu (vale à dì, l'aria condizionata dura 2-3 minuti per cambià a temperatura). Ma questi difetti ùn ponu esse chjamatu significativu, è oghje Frost hè a megliu scelta per u VAZ 2110;"Frost" - a megliu opzione per u VAZ 2110
- condizionatore d'aria standard VAZ (numeru di catalogu 2170LF-8120170-00). U sicondu dispusitivu più pupulare, u prezzu di u quali principia da 14 mila rubles. Hà solu un inconveniente: hè assai difficiule di truvà un climatizzatore regulare "VAZ" in vendita oghje. Sò praticamenti spariti da u mercatu. Ancu s'è circa 5 anni fà, i scaffali eranu literalmente litterati cun elli;Truvà un climatizzatore regulare per u VAZ 2110 ùn hè micca cusì faciule oghje
- aria condizionata cù "Priora". Questa opzione deve esse cunsiderata ultima, perchè ùn hè micca ottimali. U fattu hè chì i "Priori" annantu à l'anni di pruduzzione sò stati cumpletati cù diversi climatichi. À u principiu, i cundizzioni di l'aria VAZ regularmente sò stati installati in elli, allora i dispositi Halla cuminciaru à cumparisce, è Panasonic hà cuminciatu à esse installatu nantu à l'ultimi mudelli. A stallazione di tutti sti dispusitivi in u VAZ 2110 richiede un raffinamentu significativu di u torpedo (averà da taglià parechji novi buchi in questu, è espansione quelli esistenti). Questu permetterà di installà l'aria condizionata, ma inevitabbilmente susciterà dumande durante l'ispezione. È solu u cunduttore decide s'ellu hà bisognu o micca.
Stallazione di un climatizzatore in un VAZ 2110
Prima, decidemu nantu à l'arnesi è i consumabili. Eccu ciò chì avemu bisognu:
- set di chiavi aperta;
- cacciavite piattu;
- barba;
- martellu;
- novu climatizzatore cù tutti l'accessori.
Sequenza di operazioni
Ci hè uni pochi di passi preparatori necessarii prima di inizià a stallazione.
- Un monte di climatizzatore deve esse stallatu nantu à u rullu di tensione. Per fà questu, cù l'aiutu di un esagonale, 5 bulloni sò svitati tenendu u fastening di u scudo di timing.
- Un pirtusu supplementu deve esse fattu in u scudo, i marchi sottu chì sò digià appiicati. Tuttu ciò chì deve esse fattu hè di stallà a barba in u locu marcatu, è caccià una parte di u scudo.Pudete caccià un pirtusu cù una barba o un tubu adattatu
- Dopu questu, u scudo hè struitu in u locu.In u pirtusu fattu, pudete vede a muntagna per un rollu di tensione supplementu
- Avà a prutezzione di u mutore hè eliminata. Sottu hè u supportu di u mutore più bassu, hè ancu unscrewed.
- U generatore hè sguassatu da a vittura inseme cù a muntagna situata sottu (interferiscerà cù a stallazione di a cintura di compressore).L'alternatore deve esse eliminatu per installà a cintura.
- Un cinturione hè imbuttatu sottu u generatore, dopu chì u generatore cù a muntagna hè stallatu in u locu.U cinturione hè sbulicatu sottu à u monte di u generatore
- Allora u compressore hè stallatu nantu à a muntagna furnita per questu.
- I tubi sò cunnessi à u compressore è stretti cù clamps inclusi in u kit.
U cinturione da u generatore si mette nantu à a pulleya di u compressore è nantu à u roller di tensione installatu in u foru fattu prima in u scudo. I bulloni di muntatura nantu à l'alternatore, u compressore è a puleggia folle sò stretti per caccià u slack in a cintura di compressore. - Dopu avè assicuratu chì tutti i dispusitivi è u cinturione sò assicurati in modu sicuru, avete da principià a vittura è assicuratevi chì tuttu funziona bè, è ùn ci sò micca rumori estranei in u compressore è u generatore.
- Avà un condensatore hè stallatu nantu à a vittura. Per stallà lu, vi tuccherà à sviutata u bullonu chì tene u cornu è spustà lu à a diritta.
- Installa u condensatore in u so locu uriginale, strincendu ligeramente i perni inferiori.Stringhje i fasteners di u condensatore solu dopu à cunnette tutti i tubi
- Cunnette tutti i tubi da u compressore à u condensatore, assicurateli cù clamps, è poi stringe i fasteners di u condensatore.
- L'elementi principali di l'aria condizionata sò stallati, resta à mette u filatu. Per fà questu, l'adsorber è a tappa di u bloccu di muntatura situata vicinu sò eliminati da a vittura.
- U filu pusitivu hè stallatu longu u filatu standard à u terminal pusitivu di a bateria.I fili di l'aria condizionata sò disposti longu
- U sigillu hè eliminatu da l'idrocorrettore di u faro. Un filu cù un buttone hè inseritu in u burcu furmatu per accende u compressore. U buttone hè muntatu in u pirtusu furnitu nantu à u dashboard.Ci hè digià un locu per un buttone nantu à u dashboard di u VAZ 2110
Circa a cunnessione di l'aria condizionata à l'alimentazione di a macchina
U schema di cunnessione pò esse diversu. Hè dipende di u mudellu sceltu di l'aria condizionata è di a mudificazione di u mutore VAZ 2110. Per questa causa, ùn hè micca pussibule di scrive una sola struzzione per tutti i mudelli di climatizzatori è vitture. I dettagli anu da esse clarificatu in l'istruzzioni annesse. Tuttavia, ci sò uni pochi di reguli ginirali chì deve esse seguitu quandu cunnette qualsiasi climatizzatore:
- L'unità di evaporazione sò sempre cunnessi prima. U currente hè generalmente furnitu à elli da l'accenditore di cigarette (alcuni cunduttori alimentanu l'unità direttamente da u switch d'ignizione, ma sta opzione hè usata menu spessu);
- A "massa" di l'unità evaporativa hè furnita à ogni parte di u corpu;
- u putere hè furnitu à l'unità elettromagnetica di u compressore in u listessu modu;
- u fanàticu utilizatu per soffià u condensatore deve esse cunnessu cù un fusible;
- quandu cunnessu currettamente, dopu à appughjà u buttone di attivazione di l'aria condizionata, u cunduttore sente sempre un clic distintu da l'unità elettromagnetica di u generatore. Se ci hè un clic, u compressore hè energizatu. È un secondu dopu à u clicu, i fanali nantu à u condensatore è l'unità evaporativa duveranu cumincià à travaglià. S'elli si accendenu, u circuitu hè assemblatu currettamente.
Stazione di benzina
Hè necessariu di chjappà l'aria condizionata nantu à l'equipaggiu speciale, è questu deve esse fattu da un specialista. Rifornimentu in un garage hè pussibule, ma micca in tuttu raziunale. Per fà, avete bisognu di cumprà l'equipaggiu è u refrigerante (chì ùn hè micca cusì faciule). Una stazione di benzina necessitarà circa 600 grammi di freon R134A.
Contene fluoru, chì hè dannusu à u corpu, è deve esse trattatu cù estrema prudenza. Pigliendu tutti sti punti, l'opzione più raziunale seria di guidà a vittura à un centru di serviziu.
Eccu i passi principali in u prucessu di rifornimentu:
- creendu un vacuum in u sistema di climatizazione. Questu hè fattu per assicurà chì hè strettu;
- un oliu speziale hè pumped in u sistema per dilute freon;
- freon hè furnitu à i circuiti;
- u sistema hè di novu verificatu per fughe. Se ùn ci sò micca fughe, u cunduttore pò pagà solu per i servizii di un specialista. Custanu da 1500 rubles.
U cuntrollu di u clima in VAZ 2110
Stallà un sistema di cuntrollu di u clima in u VAZ 2110 oghje hè un grande esoticu. U mutivu hè simplice: u ghjocu ùn vale micca a candela. Se u cunduttore decide di installà un sistema di climatizazione in doppia zona, hà da cumprà dui unità elettroniche di climatizazione. U so costu oghje principia da 5 mila rubles. In seguitu, sti blocchi anu da esse cunnessi à a macchina. Hè impussibile di fà questu senza un equipamentu speciale. Cusì avete bisognu di guidà a vittura à un centru di serviziu è pagà specialisti. I servizii di stu tipu pò custà 6 mila rubles o più. Tutti issi punti facenu a stallazione di un sistema di cuntrollu di u clima in una vittura francamente obsoleta una impresa assai, assai dubbiosa.
Dunque, installà un climatizzatore in un VAZ 2110 hè abbastanza fattibile. Certi difficultà ponu esse solu in u stadiu di cunnessione di u dispusitivu à a reta di bordu, ma studià l'istruzzioni attaccati à u mudellu di climatizzatore sceltu aiutarà à trattà cun elli.