Cumu i pneumatici aiutanu a vostra vittura à fermà

I freni fermanu i vostri roti, ma i pneumatici sò ciò chì ferma veramente a vostra vittura.

Quandu e strade sò pulite è secche, hè faciule di scurdà di i vostri pneumatici. Cum'è i scarpi chì portate ogni ghjornu, i vostri pneumatici ùn sò micca d'impurtanza primaria, salvu chì qualcosa va male. 

S'è vo avete mai purtatu scarpi di vestitu nantu à una strada scivolosa è bagnata, sapete ciò chì vulemu dì. A sensazione brusca di slippery underfoot rende i vostri scarpi assai menu còmode. Ma s'è scambiate quelli scarpi di vestiti per un paru di stivali di trekking cù una bella peddi prufonda è una suola antiscivolosa, quella sensazione slippery inquietante sparirà.

Cum'è avete bisognu di sceglie i scarpi adattati per u travagliu - furmatori per a palestra, scarpi di vestitu per l'uffiziu, o stivali di caminata per a prutezzione di u clima - avete ancu bisognu di i pneumatici adattati per e vostre cundizioni di guida. Ma postu chì i pneumatici sò assai più difficiuli di cambià cà i scarpi, a trazione è a putenza di frenu anu a precedenza annantu à l'apparenza.

Mentre mantene u vostru sistema di frenu hè essenziale per piantà u vostru veiculu, i vostri pneumatici affettanu a vostra prestazione di frenu. È u putere di frenu di i vostri pneumatici si riduce à duie cose. Prima, ci hè u patch di cuntattu, a parte chì veramente face u cuntattu cù a terra. Ugualmente impurtante hè a cundizione di u patch di cuntattu, o quantu tread hè lasciatu nantu à i vostri pneumatici.

Patch di cuntattu: a traccia di a vostra vittura 

Cum'è voi, a vostra vittura hà una pista. Siccomu a vostra vittura hè assai più grande di voi, aspettate chì a so impronta sia più grande. Ma questu ùn hè micca veru. L'impronta di a vostra vittura, cunnisciuta ancu com'è u patch di cuntattu, ùn hè micca più grande di a dimensione di e vostre sole. Perchè cusì chjucu? In questu modu, i vostri pneumatici ùn si deformeranu micca ogni volta chì frenate, ma resteranu tondi è rotulanu lisamente.

A menu chì ùn site Fred Flintstone, probabilmente vi dumandate: Cumu l'infernu pò una piccula specchietta di gomma impedisce a vostra vittura di slittà fora di a strada?

U sicretu si trova in u disignu pensativu di i pneumatici di a vostra vittura. I pruduttori di pneumatici anu pruvatu è migliuratu a prufundità di u pneumaticu, i pezzi di cuntattu è i materiali per decennii per furnisce u massimu rendimentu di arrestu in una larga gamma di cundizioni. 

Unu di i mudelli più innovatori hè u Michelin Pilot® Sport All-Season 3+™. U so patch di cuntattu hè precisamente sintonizatu è fattu da un compostu speciale à base d'oliu chì assicura u massimu rendimentu tuttu l'annu, indipendentemente da e cundizioni climatichi.

Tuttavia, ancu u patch di cuntattu più intelligente cuncepitu ùn trasferirà micca a forza di frenu da e vostre roti à a strada s'ellu ùn ci hè micca abbastanza battistrada. Cum'è i scarpi cù suola slippery nantu à una strada bagnata, cavalcà nantu à pneumatici calvi vi arrubbarà a trazione. Allora, ùn importa micca i pneumatici chì sceglite, avete bisognu di guardà a quantità di tread chì anu lasciatu. Cuntrollamu u vostru battistrada ogni volta chì u vostru veiculu entra in a nostra buttrega per qualsiasi serviziu, ma pudete ancu ottene un cuntrollu rapidu in ogni mumentu è in ogni locu.

Test di munita: Quarti, micca centesimi, vi dicenu quandu rotate i pneumatici

Abe Lincoln pò esse statu onestu cum'è i pulitici, ma a so maghjina hè stata aduprata per sparghje i mali cunsiglii di quandu cambiate i pneumatici. Sè vo avete mai dumandatu s'ellu avete bisognu di pneumatici novi, solu per avè un amicu tira un centesimu frescu da a vostra sacchetta in risposta, pudete avè cadutu vittima di l'infame "test penny".

L'idea hè sana: aduprate una munita regulare per sapè s'ellu u vostru pneumaticu hà abbastanza battistrada per mantene a salvezza. Inserite una munita in u tread cù a testa di Honest Abe di fronte à u pneumaticu. Se pudete vede a cima di a so testa, hè ora di pneumatici novi. Ma ci hè un grande prublema cù questa prova: Sicondu l'esperti di pneumatici, u 1/16-inch chì hè trà u centesimu di u centesimu è a cima di a testa di Abe ùn hè micca abbastanza.

È quelli stessi esperti di pneumatici ùn ponu micca menti: pensanu chì George Washington hè un ghjudice assai megliu di a cundizione di i pneumatici cà Lincoln. Eseguite a stessa prova cù un quartu è uttene un pienu 1/8-inch trà u rim è a testa di Washington - è avete una idea assai megliu di s'ellu avete bisognu di pneumatici novi.

Dopu tuttu, i vostri pneumatici facenu a diffarenza in quantu a vostra vittura si ferma quandu chjappà i freni. Mantene u patch di cuntattu di u vostru veiculu in bona forma hè un passu impurtante per maximizà u vostru putere di frenu.

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