Aumenta u cunsumu di carburante per u VAZ 2112

Car VAZ 2112 2003 release, engine 1,6 16 valve injection. Devu dì subitu chì u cunsumu era assai piacevule, nantu à l'autostrada à una vitezza di circa 90-100 km / h, u cunsumu mediu ùn era più di 5,5 litri per centu, è questu hè cunsideratu u fattu chì invece di u firmware standard ci era un chip "Dynamic". Questu ùn hè certamente micca un firmware di sport, ma a vittura si sentia assai più cunfidenza chì in a unità di cuntrollu di fabbrica. Invece di 12,5 seconde à 100 km / h, secondu AvtoVAZ, u mo "dvenashka" accelerà 2 seconde più veloce, vale à dì in quasi 10 seconde à centinaie. Allora, tuttu era bè, finu à chì in un momentu micca cusì grande, u cunsumu di carburante aumentava bruscamente da quasi duie volte. Siccomu un urdinatore di bordu hè statu stallatu nantu à u mo VAZ 2112, aghju constantemente monitoratu u cunsumu di carburante micca solu à a velocità, ma ancu in idle, fermu fermu. È cusì, in un mutore caldu, u cunsumu di carburante in idle era di 0,6 litri per ora. È dopu à stu prublema, l'urdinatore hà cuminciatu à vede 1,1 litri per ora, chì hè quasi duie volte. Eppuru, tuttu questu hè accadutu istantaneamente, vale à dì, a vittura hè ferma, u mutore hè in funziunamentu, u cunsumu hè normale, è di colpu a lampa di cuntrollu di l'iniettore di u mutore di cuntrollu s'accede forte è l'urdinatore dà un errore, è subitu dopu, u cunsumu di carburante aumenta drasticamente.

E ciò chì hè più interessante, quandu resettate stu errore cù un buttone nantu à l'urdinatore, u flussu di u flussu diventa in u intervallu normale, è a lampada di malfunzione di l'iniettore si spegne immediatamente. È cum'è cusì, aghju avutu a resettate constantemente stu errore cù un buttone quandu si stava è calde a vittura in u locu, ancu s'ellu ùn ci era micca un tali prublema à a velocità, ma ùn hè micca nantu à a velocità, sicuru, ma nantu à i giri. À un altu revs, u flussu era u stessu è l'errore ùn hè micca apparsu. È cusì, quasi tuttu l'invernu, più precisamente, solu l'inguernu, perchè in a primavera tuttu hè sparitu. Pensu chì tuttu funziona, aghju guidatu tutta l'estate è l'autunnu di solitu, l'urdinatore ùn hà micca datu prublemi di cunsumazione è errori. Ma appena ghjuntu l'inguernu, stu schernu hà cuminciatu di novu, l'urdinatore di bordu hà cuminciatu à bipà di novu, torna u listessu errore, torna u cunsumu di carburante saltatu avanti è avanti.

Aghju scupertu u mutivu dopu, quandu aghju ghjuntu in Internet è fighjulà ciò chì significava u codice d'errore chì a visualizazione di l'urdinatore hà datu. Risulta chì l'injector ùn hà micca abbastanza ossigenu, è a mistura era ricca, ci era assai gasoline - ùn ci era micca abbastanza aria, per quessa chì u cunsumu di benzina aumentava. U mutivu hè eliminatu rapidamente, ma micca à pocu pressu, aghju avutu à cambià u sensor d'ossigenu, chì m'hà custatu circa 3000 rubles. Ma dopu à rimpiazzà sti sensori, pudete cavalcà in modu sicuru altri centu mila chilometri.