Cumu sapè se aghju bisognu di pneumatici novi?

I vostri pneumatici ti mantenenu sicuru in a strada. Aiutanu à mantene a sicura quandu guidate in tempu piovoso, nevoso, caldu o assulanatu. Quandu i vostri pneumatici sò sguassati, ùn avete micca a stessa presa cum'è quandu eranu novi. Cumu sapete quandu hè u tempu di rimpiazzà?

À chì puntu un pneumaticu hè cunsideratu usu?

A misura attuale chì indica chì un pneumaticu hà campatu a so vita utile hè 2/32 di una pulgada. Se ùn avete micca un sensor di prufundità di u tread, hè difficiule di sapè se i vostri pneumatici anu più. Eccu una prova chì pudete fà sè stessu per vede s'ellu i vostri pneumatici sò usurati è devenu esse rimpiazzati:

• Pone una munita in i solchi di u pneumaticu cù a testa di Lincoln.

• Verificate per vede s'ellu una parte di a testa di Lincoln hè coperta cù un protettore.

• S'ellu ùn hè micca cupartu in tuttu, avete 2/32 o menu di u tread left.

• Verificate uni pochi punti intornu à i pneumatici. Se qualsiasi tacca ùn copre micca una parte di a testa di Lincoln, cambiate i pneumatici in u vostru veiculu.

Altri motivi chì i vostri pneumatici devenu esse rimpiazzati

I vostri pneumatici ùn ponu micca esse usurati, ma ci sò altre prublemi chì ponu esse bisognu di rimpiazzamentu, cum'è:

intemperie hè u fattore principale per i vostri pneumatici. Sò constantemente esposti à l'elementi, u calore è u friddu, cumpresu u ghjacciu, a neve è l'acqua. A gomma hè un materiale naturali è si rompe. I segni cumuni di l'intemperie sò picculi fissure in u muru laterale è cracke trà i blocchi di u pneumaticu. Ogni volta chì u vostru pneumaticu sviluppa cracke chì espone u cordone di metallu o di tela, i vostri pneumatici devenu esse rimpiazzati immediatamente.

sporgenza più spessu si trova in u pneumaticu à l'impattu. Questu pò accade quandu si chjappà un curb o un pozzu, è pò ancu accade per un difettu di fabricazione. Un bulge si trova quandu l'aria hè intrappulata trà a cunchiglia interna di u pneumaticu è i strati esterni di tela o gomma, è si forma una sacchetta d'aria in quellu locu debilitatu. Perchè hè debbule, un pneumaticu gonfiatu deve esse rimpiazzatu u più prestu pussibule.

vibrazione Questu hè un sintumu chì pò accade in parechji casi di prublemi di pneumatici, da prublemi di bilanciu di pneumatici à prublemi di ride irregolari. Un prublema cù i pneumatici chì ponu causà vibrazioni hè chì i cinturini o cordones in u pneumaticu si sparghjenu, facendu chì u pneumaticu si deforma. Un pneumaticu soltu ùn hè generalmente micca visibile à l'occhiu nudu, ma quandu hè muntatu nantu à un equilibratore di rota, hè abbastanza notu. A sensazione di guidà cù un pneumaticu soffiatu hè spessu descritta cum'è "clumpy" à bassa velocità, è si trasforma in vibrazione d'alta freccia à velocità di l'autostrada. U pneumaticu separatu deve esse rimpiazzatu.

Pneumatici pèrdite in certi casi, u rimpiazzamentu pò esse necessariu. Un pirtusu o un puntu in a banda di un pneumaticu pò in parechji casi esse patched, ma un burato in u sidewall di un pneumaticu ùn pò micca esse riparatu in modu sicuru è a riparazione ùn hè micca autorizata da u Dipartimentu di Trasportu. Se u pirtusu in u pneumaticu hè troppu vicinu à u sidewall o troppu grande per esse patched, u pneumaticu deve esse rimpiazzatu.

A prevenzione: Se mai vedete corde metalliche o di tela chì spuntanu da a parete laterale o di u battistrada di i vostri pneumatici, rimpiazzate immediatamente. Un pneumaticu à corda nuda hè in risicu di scoppia o perde l'aria.

I pneumatici sò sempre rimpiazzati cum'è un set di quattru pneumatici nantu à i veiculi di quattru roti è cum'è un paru o un set cumpletu nantu à dui roti, sia a trazione frontale sia a trazione posteriore. Hè megliu assicuratevi chì tutti i quattru pneumatici anu a listessa quantità di tread left.