Cume i numeri di vitture sovietiche parevanu è decifrati
Cuntenuti
U prublema principali cù i primi numeri di vitture di l'URSS hè chì ùn anu micca indicatu a regione in quale sò stati emessi. E designazioni di lettere sò state emesse in ordine alfabeticu senza alcunu riferimentu territoriale.
In contru à a credenza populari, a registrazione di i veiculi in Russia hà cuminciatu assai prima di a rivoluzione. Ma solu in u 1931 hè stata aduttatu un standard cumuni per i plaques di licenza per l'URSS. Videmu cumu eranu i numeri di vitture sovietiche.
Chì sò i numeri nantu à i vitture di l'URSS?
U standard per i numeri di registrazione di vittura in l'URSS hà cambiatu in a storia di u statu.
In 1931 anno
A rivoluzione industriale in l'Unioni Suviètica hà purtatu à u sviluppu di una sola targa. Da u tempu di l'Imperu Russu à l'anni 30 di u XXu seculu. a situazione nantu à e strade ùn hà micca cambiatu assai, cusì i normi aduttati sottu l'imperatore sò stati usati per designà i veiculi. Ogni pruvincia avia u so propiu. Ùn vi scurdate chì in quellu tempu ùn ci era micca autostrade equipate, è viaghjà in vittura trà e cità era assai difficiule - ùn ci era micca bisognu di un sistema unicu o designazioni territuriale.
Tuttu hà cambiatu in u 1931. U primu numeru di l'URSS nantu à una vittura pareva cusì - una piastra di stagno biancu rectangulare cù caratteri neri. Ci era cinque caratteri - una lettera cirillica è duie coppie di numeri arabi, siparati da un trattino. U standard di l'alloghju aduttatu allora hè familiar à tutti oghje. Ci duverebbe esse dui platti idèntici, è duveranu esse appiccicati à i bumpers di fronte è posteriore di a vittura. Nantu à una motocicletta - nantu à i parafanghi di fronte è posteriore.
Targhe di 1931
In principiu, un tali standard hè statu aduttatu solu in Mosca, ma digià in u 1932 hè stata allargata à tuttu u paese.
In u stessu annu, i numeri "una volta" sò stati emessi - sò diffirenti di i soliti da l'inscription "Test" è da u fattu chì invece di dui, solu un paru di numeri era stampatu nantu à elli. Tali segni sò stati usati per viaghji una volta.
In 1934 anno
U prublema principali cù i primi numeri di vitture di l'URSS hè chì ùn anu micca indicatu a regione in quale sò stati emessi. E designazioni di lettere sò state emesse in ordine alfabeticu senza alcunu riferimentu territoriale.
U prublema hè stata risolta assai simplice - a gestione ùn hà micca sviluppatu sistemi di codici regiunale. Avà, sottu u numeru stessu nantu à a piastra, u nome di a cità hè aghjuntu, induve u ramu di Dortrans, chì emessu stu signu, era situatu. In u 1934 ci era 45 tali dipartimenti, dopu u so numeru cresce.
U numeru stessu hà ancu cambiatu - a lettera in questu hè stata cambiata in un numeru. Sicondu u standard statale, duverebbe esse cinque numeri, ma sta regula ùn era micca osservata in ogni locu.
Numero di vittura di l'URSS (1934)
A pratica di i numeri di prucessu ùn hè micca andatu ancu - sò stati ancu purtati sottu à u novu standard. Ci era opzioni cù a designazione "Transit".
1936 standard
In u 1936, un altru avvenimentu impurtante hè accadutu in l'esfera di trasportu di a vita di u statu - in u lugliu, l'ispezione di l'Automobile statale hè stata stabilita da l'Unione di i Commissarii di u Populu di l'URSS. Da tandu, tutte l'azzioni cù targhe sò stati trasferiti sottu a so ghjuridizione.
In u stessu annu, a polizia di u trafficu hà cambiatu novu u mudellu di targhe per i vitture in l'URSS. U platu stessu hè diventatu assai più grande, u campu era neru, è i simboli eranu bianchi. In modu, u standard di produzzione di sti numeri hè sempre cunsideratu u più disgraziatu. U ferru di tettu hè stata utilizata com'è materiale, chì ùn pudia micca sopra à carichi di strada, è i platti spessu si rompevanu.
Quist'annu, per a prima volta, hè statu sviluppatu un sistema di designazioni territuriali - avà ogni regione hà u so propiu codice di lettere.
Esempiu di numeru di vittura 1936
U numeru stessu hè statu purtatu à stu formatu: duie lettere (indicavanu a regione), un spaziu è dui pariglii di numeri separati da un trattino. Stu schema era digià osservatu assai più strettu di u precedente, ùn era micca permessu di deviazioni da u numeru di caratteri. A piastra hè stata prodotta in duie versioni. Una fila unica (rettangulare) hè stata attaccata à u paraurti frontale di a vittura, una fila di dui (era vicinu à un quadru in forma) - à a parte posteriore.
Duranti stu pirìudu, vale a pena nutà i specifichi di numeri militari - anu avutu ancu u so propiu standard, ma hè statu osservatu assai menu strettu di quelli civili. U numaru di caratteri nantu à a targa di a vittura di l'Armata Rossa puderia varià da quattru à sei, sò stati distribuiti arbitrariamente, è qualchì volta caratteri completamente estranei sò aghjuntu à a piastra - per esempiu, stelle.
Plaques autònoma di l'URSS in u 1946
Dopu à a guerra, era più faciule per u statu di riformà i plaques di licenza chè di mette in ordine u sistema di cuntabilità attuale. Una quantità enorme di equipaghji hè stata mobilizata, è micca tuttu hè statu riregistratu secondu e regule. E vitture di trofeo chì andavanu in u paese in abbundanza anu ancu esse registrate. L'invasori, chì anu riregistratu e vitture secondu e so regule, anu purtatu ancu a so parte di u caosu.
Targhe di 1946
U novu standard hè statu annunziatu in u 1946. A polizia di u trafficu hà conservatu u formatu di registrazione prima di a guerra in forma di duie lettere è quattru numeri (induve e lettere eranu decifrate cum'è codice di regione), solu l'apparenza di u segnu stessu hà cambiatu. A so tela hè diventata gialla è e lettere nere. A divisione in fila unica è doppia fila resta ancu.
GOST 1959
In l'anni dopu à a guerra, u livellu di motorizazione in l'Unione di Republics Sucialisti Suviètica hà crisciutu rapidamente, è à a fine di l'anni 50, i numeri di furmatu di dui lettere-quattru cifri ùn eranu micca abbastanza.
Hè statu decisu di aghjunghje una lettera più à i numeri di vittura di l'URSS. Inoltre, in u 1959, a polizia di u trafficu abbandunò a tela gialla di u segnu - l'apparizione hà tornatu à u formatu prima di a guerra. U piattu stessu hà tornatu neru, è i simboli sò diventati bianchi. I segni cù duie lettere fermanu ancu in usu, ma avà ponu esse emessi solu à i veiculi militari.
Plaques autònoma di l'URSS in u 1959
Cumminzioni finì prestu ancu perchè un numeru ùn hè micca attribuitu à a vittura per a vita - hà cambiatu cù ogni vendita. À u listessu tempu, hè statu introduttu u cuncettu di un numeru di transitu, chì hè più familiar à una persona muderna - tali segni eranu fatti di carta è attaccati à i finestri di fronte è posteriore di a vittura.
Un pocu dopu (in u 1965) u fondu giallu per i numeri hè stata trasferita à a machina agricula.
Numeri di 1981
A prussima riforma hà fattu dopu à l'Olimpiadi di Mosca, in u 1980.
U novu furmatu di e camere era digià assai più reminiscente di u mudernu. Cum'è à u principiu di a storia di i targhe sovietiche nantu à i vitture, u platu hè diventatu biancu, è i simboli sò diventati neri.
Targhe di licenza di u 1981
In fattu, dui standard sò stati aduttati quellu annu à una volta - per i veiculi privati è ufficiali. Ma ùn anu seguitu cambiamenti significativu. Solu l'apparizione di i numeri di vittura sovietica è l'ordine di scrittura di caratteri nantu à elli anu cambiatu. U cuntenutu ferma u listessu - quattru numeri, trè lettere (dui chì indicanu a regione, è unu supplementu).
Taglie di targhe di l'URSS
A dimensione di i targhe in l'Unioni Suviètica hà cambiatu in modu coherente cù l'adopzione di ogni novu standard, questu era regulatu da a legislazione interna.
In ogni casu, durante a riforma di u 1980, a polizia di u trafficu hà avutu à piglià in contu i normi internaziunali di i targhe di i stati europei. Sicondu elli, a dimensione di u segnu frontale era 465x112 mm, è a volta - 290x170 mm.
Cifrare i numeri di vitture sovietiche
I vechji numeri di vitture di l'URSS, emessi secondu i primi standard, ùn anu micca sistematica - i numeri è e lettere sò stati emessi in ordine.
In u 1980, una lettera variabile hè stata aghjunta à ogni cumminazione di duie lettere, indicà a serie à quale appartene u numeru.
Indici di regione
A prima lettera di l'indici era di solitu a prima lettera di u nome di a regione.
Cum'è avà dui o più codici ponu esse usatu per designà ogni regione, cusì in l'URSS una regione puderia avè parechji indici. Comu regula, un supplementu hè statu introduttu quandu e cumminazzioni di u precedente sò stati esauriti.
Licenze di i tempi di l'URSS in Leningrad è a regione
Cusì, per esempiu, hè accadutu cù a regione di Leningrad - quandu tutte l'opzioni per i numeri cù u codice "LO" eranu digià in usu, l'indici "LG" anu da esse introduttu.
Hè pussibule di guidà una vittura cù numeri sovietici
In questu casu, a lege ùn hè micca ambigua è ùn tollerà micca interpretazioni ambigue - solu quelli vitture chì eranu una volta registrati in l'URSS, è da tandu ùn anu mai cambiatu pruprietariu, ponu avè numeri sovietici. Cù ogni riregistramentu di un veiculu, i so numeri duveranu esse rimessi è aghjurnati secondu u novu standard statale.
Di sicuru, ci sò ancu loopholes quì - per esempiu, una vittura sovietica pò esse acquistata sottu una procura generale, allora ùn deve micca esse riregistrata, ma in ogni casu, u pruprietariu originale deve esse vivu.
cunchiusioni
U standard mudernu di numeri statali hè statu aduttatu in u 1994 è hè sempre in usu. In u 2018, hè stata cumplementata da a liberazione di numeri quadrati - per esempiu, per i vitture giapponesi è americani micca destinati à l'esportazione. Per a maiò parte, u formatu di licenze muderni hè influinzatu da i normi internaziunali, per esempiu, u requisitu di lettere in modu chì ponu esse leghje in cirillicu è latinu.
A Russia è l'Unioni Suviètica anu una longa storia di cuntabilità statali per u trasportu. Cum'è u tempu hà dimustratu, micca tutte e decisioni eranu currette - per esempiu, a fabricazione di platti da u ferru di tettu di rifiuti. L'ultimi numeri sovietici abbandunonu gradualmente e strade - assai prestu ponu esse vistu solu in musei è cullezzione privata.
