Cumu prutegge una vittura da a corrosione?
Rust nantu à a vittura, se pare, hè quasi impussibile di sguassà. Hè per quessa chì u megliu modu per luttà contra a corrosione hè di prevene in modu efficace da esse. Allora cumu si prutegge da ellu?
Malatie mortale per a vittura
Rust hè principarmenti assuciatu cù una riduzzione di u valore esteticu di ogni vittura corroded è altu costu di riparazione. In casu di corrosione di a superficia, u primu salvamentu, sicuru, serà una visita à u pittore. Sfurtunatamente, ancu i migliori specialisti ùn sò micca capaci di fà correzioni chì sò invisibili à l'ochju, cusì ogni riparazione affettarà direttamente l'estetica di a vittura. A pittura hè ancu caru. Pagheremu una media di 300 PLN à 500 PLN per copre un elementu, cusì in casu di corrosione nantu à porte è parafanghi, pudemu pagà finu à 2 PLN à volta. zlotu.
Tuttavia, l'apparizione di a vittura ùn hè micca l'unica vittima di a ruggine. Micca tutti capiscenu chì questu puderia purtà à parechje minacce più gravi. Ignore a corrosione nantu à a nostra vittura ùn pò micca solu riduce u spessore di a nostra billetera, ma ancu influenza direttamente a sicurezza di guida. I cumpunenti di e vitture arrugginite si comportanu imprevisibile ancu in accidenti apparentemente innocu, chì riduce drasticamente u livellu di sicurezza di guida. A ruggine nantu à i cumpunenti di l'undercarriage, cum'è a muntagna di swingarm, pò causà chì si sguassate durante a guida, cù un risicu direttu per a vita di l'occupanti. In listessu modu, a presenza periculosa di "rossi" nantu à l'ammortizzatori pò esse una causa maiò di un accidente. Altru, menu periculosa per a vita, ma di sicuru per a billetera di u cunduttore, l'effetti di a corrosione ponu appare nantu à u sistema di rinfrescante. Rust vicinu à u sistema pò sparghje à i circuiti elettronichi, chì ponu surriscalda o ancu funnu l'insulation. U prublema di corrosione più notevuli riguarda i parti di u corpu. Fender flares, porte o parafanghi affettati da a ruggine pò significà chì a corrosione hè digià copre i sills, spars è u pianu di u veiculu. I cunnessione flessibili di u chassis, vale à dì tutte e zone intornu à i gaskets, sò ugualmente suscettibili à a ruggine. A corrosione ùn deve esse necessariamente u risultatu di parechji anni di guidà nantu à e strade d'inguernu salate, ma evidenza di u risparmiu di certi fabricatori nantu à pittura, foglie fini o prutezzione anti-corrosione di mala qualità.
Certi mudelli di vitture sò simpricimenti più propensi à a ruggine cà l'altri. In u casu di tali mudelli, deve esse attentu à a cundizione di a carrozzeria. E date più economiche sò spessu ùn sò micca prutetti in modu efficace da a corrosione intornu à i canali, u fondu di e porte o i nicchi di u tank di carburante. Daewoo, una volta populari in Pulonia, spessu corrode u tailgate, i archi di rota è i bordi di e porte. I listessi elementi colpisce a maiò parte di i mudelli Ford più vechji. Ancu gemme cum'è Mercedes, in particulare mudelli pre-2008, anu cumpunenti chì sò assai suscettibili à a corrosione. In u so casu, duvete inspeccionà e parti inferjuri di a porta, verificate ciò chì succede sottu à i sigilli à u livellu di i finestri, nantu à l'archi di rota è intornu à i chjusi o trims decorattivi. Ci sò ancu vitture più sicure. 
i pruprietarii raramente si lamentanu di u prublema di ruggine. Questi sò, per esempiu, Volkswagen, Skoda è Volvo. In ogni casu, quandu prughjettanu di cumprà una vittura cusì usata, ùn pudemu micca esse sicuru di tuttu u so passatu, soprattuttu chì i tipi di tedeschi o scandinavi sò assai spessu prudutti impurtati, più spessu danati in accidenti. Allora hè difficiule di cuntà a sicurità di u fabricatore.
- Certi mudelli di vitture, più propensi à a ruggine chè l'altri, ùn anu nunda à fà cù a riparazione. Ancu s'è l'elementi rusted sò tagliati da un specialista è supplementatu cù un repertoriu, questu pò esse inefficace. In u casu di i veiculi suscettibili, nantu à elementi cum'è archi di rota, porte o sills, dopu a riparazione di lattice prufessiunale, l'irregularità sottu a pittura pò esse solu dopu à 2 anni. Sò indicativi di un locu di ruggine in crescita ", dice Bogdan Ruczynski di Rust Check Poland.
Prutegge a vostra vittura da a corrosione stessu
A prutezzione di a corrosione ùn significa micca necessariamente una visita à una tenda di riparazione di vittura. Diversi prudutti auto-applicabili sò dispunibuli nantu à u mercatu chì prutegeranu efficacemente un veiculu senza contaminazione da a corrosione. Tuttavia, ùn deve micca fiducia in i mezi universali. A prutezzione efficace di i veiculi hè assicurata da l'usu di misure individuali di prutezzione interna è misure di prutezzione di i veiculi esterni individuali. A prutezzione interna copre tutti i cumpunenti à risicu di corrosione per l'umidità è l'ingressu di l'aria in u veiculu. Parlemu di tutti i nooks and crannies di u chassis, i lacune, è ancu e parti in muvimentu, cum'è i serratura. I preparati protettivi sò applicati da l'aerosol à traversu i buchi di drenaje è i buchi tecnologichi, per quessa, ùn ci hè bisognu di disassemble parti individuali di a vittura. Per a prutezzione esterna, i preparati sò usati per pruteggiri contra i cundizioni climatichi diretti, i.e. corpu è 
chassis, ma ancu rimi d'acciaio. L'applicazione per tali elementi hè più còmuda. Sprayemu direttamente nantu à archi di rota, rimi, sistemi di sospensjoni o cumpunenti di chassis chì sò direttamente esposti à u salinu è l'acqua. L'aerosol ùn hè micca l'unica forma di applicazione di preparati anti-corrosione. Se avemu accessu à una pistola spray, certamenti serà più còmuda di applicà u pruduttu nantu à un dispusitivu cusì grande cum'è una vittura.
Cumplessu solu in l'attellu
In ogni casu, in u casu di cumprà una vittura usata o avè bisognu di piantà di sviluppà sacchetti di ruggine nantu à una vechja vittura, ùn hè micca abbastanza per applicà preparati protettivi per sè stessu. Una visita di attellu serà necessariu per stu tipu di prutezzione.
- In u casu di veiculi usati cù una storia micca verificata, hè cunsigliatu d'utilizà u serviziu cumpletu di prutezzione di a corrosione offerti da l'attelle prufessiunali. Grazie à questu, ùn avemu micca solu prutegge i rivestimenti di l'auto da a corrosione, ma ancu impediscemu u sviluppu pussibule di sacchetti di ruggine esistenti ", aghjusta Bogdan Ruchinsky.
A prutezzione anti-corrosione cumpleta consiste in injecting agenti protettivi in i profili chjusi di a vittura è prutegge tuttu u chassis cù una nova capa di riparazione. Attraversu tali misure, ùn pudemu micca solu prutegge a vittura da u sviluppu di a ruggine, ma ancu migliurà i pussibuli risparmii fatti da certi automobilisti nantu à pittura, foglia è prutezzione anti-corrosione di fabbrica. In ogni casu, hè impurtante di confià queste attività à i specialisti chì assicuraranu chì i buchi di drenu di a fabbrica ùn sò micca chjusi, perchè in questu modu, invece di prutezzione di a vittura da a ruggine, aiuteremu u so sviluppu. Indipendentemente da s'ellu avemu appena compru una vittura usata o cunducemu u listessu veiculu da un novu, ogni 2-3 anni a vittura deve esse sottumessa à un mantenimentu cumpletu.
