Cumu avvià un mutore di vittura in u clima fretu

In Ucrania, u clima, sicuru, ùn hè micca Siberian, ma a temperatura di l'inguernu di minus 20 ... 25 ° C ùn hè micca pocu cumuni per a maiò parte di u paese. Calchì volta u termometru cade ancu più bassu.

U funziunamentu di una vittura in un tali tempu cuntribuisci à l'usura rapida di tutti i so sistemi. Per quessa, hè megliu ùn turmentà nè a vittura nè sè stessu è aspittà finu à ch'ella sia più calda. Ma questu ùn hè micca sempre è micca per tutti accettabili. L'automobilisti sperimentati si preparanu per i lanciamenti invernali in anticipu.

A prevenzione pò aiutà à evità i prublemi

Cù un fretu forte, ancu a pussibilità di entre in l'internu di a vittura pò diventà un prublema. A grassa di silicone aiuterà, chì deve esse appiicata à i sigilli di a porta di gomma. È spruzzate un agentu repellente di l'acqua, per esempiu, WD40, in a serratura.

In u fretu, ùn deve micca lascià a vittura per un bellu pezzu nantu à u frenu di manu, se ùn vulete micca chì i freni di frenu si congelanu. Pudete defrost i pads o a serratura cù un secadoru di capelli, salvu chì, sicuru, ci hè un locu per cunnette.

Oliu di mutore è antigelu

À a fine di u vaghjimu, l'oliu di mutore deve esse rimpiazzatu cù una versione invernale. Per l'Ucraina, questu hè abbastanza per u sudu. Sè avete à guidà principarmenti per distanzi brevi, à quale l'unità ùn hà micca tempu di scaldà abbastanza, allora a megliu opzione seria.

U grassu minerale diventa troppu grossu in i ghjàllichi severi, per quessa, hè megliu utilizà l'oliu sinteticu o hydrocracked. Cambia lubricante di u mutore almenu ogni 10 mila chilometri. Novi bugie deve esse stallate ogni 20 mila chilometri.

Per prevene u refrigerante da a congelazione, rimpiazzà cù un più resistente à u fretu. Se l'antifreeze hè sempre congelatu, hè megliu micca ancu di pruvà à inizià u mutore, per ùn esce micca in riparazione caru.

Sistema elettricu è batteria

Verificate attentamente tutte l'elettricità, pulite i contatti di starter è batterie, assicuratevi chì i terminali sò ben stretti.

Sustituite i fili d'alta tensione s'ellu ci hè danni à l'insulazione.

Verificate se a cintura di l'alternatore hè stretta.

A bateria hè un elementu chjave durante un iniziu friddu di u mutore, cusì una attenzione particulari deve esse pagata à a so cundizione. In a notte di ghiacciata, hè megliu piglià a bateria in casa, induve pò esse riscaldatu, verificatu per a densità è ricaricà. Cù una bateria calda è carica, l'iniziu di u mutore serà assai più faciule.

Se a bateria hè vechja, allora hè ora di pensà à rimpiazzà. Ùn risparmiate micca a qualità è assicuratevi chì a bateria acquistata hè adattata per u funziunamentu in a vostra zona climatica.

In casu avete bisognu di accende un'altra vittura da a bateria, cumprà è almacenà un set di fili cù "crocodiles" in u troncu in anticipu. Ci duverebbe ancu esse bugie di ricambio è una corda di rimorchiu.

In l'invernu, a qualità di carburante hè particularmente impurtante

Rifornimentu cù carburante invernale di alta qualità in stazioni di benzina pruvati. Questu hè soprattuttu veru per i motori diesel. U gasoil d'estate si cristalizza in u gelu è ostruisce u filtru di carburante.

Hè assolutamente impussibule di avvià u mutore.

Certi cunduttori aghjunghjenu un pocu di gasoline o kerosene à u carburante diesel per fà più resistente à u gelu. Questu hè un esperimentu piuttostu risicatu chì pò disattivà u sistema per via di l'incompatibilità di l'additivi.

In i motori di benzina, i tappi di ghiaccio ponu ancu formate per via di a congelazione di condensate. L'usu di ogni tipu di antigels è defrosters pò avè un effettu imprevisible. Se i tubi sottili si intasanu, l'aiutu prufessiunale ùn pò micca esse dispensatu.

In u clima fretu, u tank deve esse almenu dui terzi di carburante. Altrimenti, una grande quantità di fumi pò fà difficiule di avvià u mutore.

Cumu avvià u mutore in tempu fretu

1. U primu passu hè di rinviviscia una bateria congelata dendu una carica. Per fà questu, pudete accende u dipped beam per un paru di minuti o 15 seconde per u fasciu altu. Certi automobilisti sò scettichi di stu cunsigliu, crede chì questu solu sbarcà permanentemente a bateria. Ci hè una certa verità in questu quandu si tratta di una bateria vechja, mal scaricata. Se a bateria hè nova, affidabile, questu aiutà à inizià i prucessi chimichi in questu.
2. Accende l'ignizione è lasciate a pompa di carburante per 10-15 seconde per riempia a linea di carburante. Per un mutore di iniezione, fate sta operazione 3-4 volte.
3. Per riduce a carica di a bateria, spegne u riscaldamentu, a radiu, l'illuminazione è tutti l'altri cunsumatori di l'electricità chì ùn sò micca ligati à l'iniziu di u mutore.
4. Se a vittura hà una trasmissioni manuale, hè megliu principià cù u pedale di l'embrague premutu in una marcia neutra. In questu casu, solu l'albero di u mutore gira, è l'ingranaggi di a scatula di trasmissione restanu in u locu è ùn creanu micca una carica supplementaria per a bateria è l'iniziu. Depressing u clutch, avviemu u mutore.
5. Ùn guidate micca u starter per più di deci seconde, altrimente a bateria si scaricarà rapidamente. Se ùn era micca pussibule di principià a prima volta, duvete aspittà dui o trè minuti è ripetite l'operazione.
6. In i tentativi successivi, pudete appughjà ligeramente u pedale di gas per spinghje a parte precedente di carburante cù una nova. Ùn esce micca, altrimente e candele ponu esse inundate è anu da esse secche o rimpiazzate. S'ellu vite in candele ben riscaldate, questu farà più faciule per inizià u mutore.
7. Quandu u mutore parte, ùn lasciate micca u pedale di l'embrague per un altru paru di minuti. Altrimenti, u mutore pò stallà di novu per u fattu chì l'oliu in a scatula hè sempre friddu. Rilascia u pedale lentamente. Lasciamu u gearbox in neutrale per uni pochi di più minuti.
8. U mutore deve esse riscaldatu finu à a temperatura di u funziunamentu. Ùn pudete micca spegne per almenu una ora. Altrimenti, u condensatu si formarà in u sistema, chì si congelarà dopu à qualchì tempu è ùn vi permettenu micca di inizià a vittura.

Cosa da fà se u mutore falla per inizià

Sì tutti i sistemi sò nurmali è una batteria chjaramente morta ùn si mette micca in funzione, pudete aduprà un caricatore di partenza cunnessu à a batteria è cunnessu à a reta. Se u starter-charger hè autonomu è hà a so propria bateria, allora a reta ùn serà micca necessariu.

Se a tensione di a bateria hè normale, pudete pruvà à calà u mutore cù acqua calda o una manta elettrica speciale. L'acqua ùn deve esse troppu calda, postu chì una forte calata di temperatura pò purtà à microcracks.

S'illumina

Stu metudu usa una batteria di un altru veiculu per inizià u mutore.

Per ùn dannà u sistema elettricu, l'elettronica è a batteria di i dui vitture, avete bisognu di seguità una certa sequenza di azzioni.

1. Arresta u mutore è spegne tutti i cunsumatori elettrici.
2. Cunnette u plus di a bateria di u donatore à u plus di a bateria di a vittura chì pruvate di inizià.
3. Disconnect u filu da u "minus" di a bateria morta.
4. Cunnette u "minus" di a bateria di u donatore à u metale nantu à u mutore di u destinatariu.
5. Aspittemu trè minuti è cumincianu u mutore di donatore per 15-20 minuti.
6. Spegnemu u mutore di u donatore per ùn disattivà l'elettronica.
7. Cuminciamu a vostra vittura è scollegate i fili in l'ordine inversu.

Partendu da u "pusher"

Stu metudu hè adattatu solu per vitture cù una trasmissione manuale.

U cunduttore di a vittura slave accende l'ignizione, dopu, dopu à un principiu lisu di u capu, stringhje l'embrague è subitu accende a seconda o terza marcia.

Rilascia u pedale solu dopu l'accelerazione. Quandu u mutore principia, avete bisognu di strincà l'embrague di novu, mantene per un paru di minuti in modu chì l'arbulu di l'input disperse l'oliu in a scatula di trasmissione, è poi liberate lentamente. Prima di marchjà di novu, avete bisognu à calà u mutore bè.

Sistema di autostart

Pudete caccià tutti i prublemi di sopra forchendu per un sistema di autorun.

Accumincia u mutore secondu a temperatura di u coolant, è in l'estiu pò accende l'aria condizionata in anticipu.

À u listessu tempu, deve esse preparatu per u cunsumu di carburante aumentatu. In u clima fretu estremu, u mutore cumminciarà ripetutamente durante a notte.

Ùn vi scurdate di chjappà e vostre roti per chì a vostra vittura ùn vai in ogni locu senza voi.