Chì pneumatici per u vostru triciclu Piaggio MP3 LT?

U Piaggio MP3 LT cù trè roti, a putenza di u mutore è u pesu adattatu cunsuma più pneumatici chì l'altri scooters dispunibili sottu licenza B. Chì muntagne sò dispunibili? Sò listessi? Cumu allargà a vita di i vostri pneumatici? Scooter-Station hà studiatu sta dumanda è vi darà qualchì preziosu cunsigliu.

In Francia, u Piaggio MP3 LT hà letteralmente inundatu u mercatu. Questi passageri high-tech anu rivoluzionatu u mondu di e duie ruote motorizate cù u so assu frontale originale à duie ruote, garantendu a sicurezza, ma soprattuttu a so omologazione cum'è triciculu motorizatu, chì li dà accessu à i detentori di licenza B (licenza di vittura sottumessa à a famosa ubligatoria 7 ore di furmazione esciuta l'annu scorsu).

Sicondu e dimensioni Massime Scooter-Station create da i pruprietarii di MP3 più grande di 125 cm3 (250, 300, 400 è 500 cm3), ma dinò secondu i rivenditori chì avemu contattatu, pare chì l'usura di i pneumatici in queste vitture atipiche sia assai variabile . Dipende da e rotte chì sceglite (autostrada / cità o cità solu) è u tippu di guida chì sceglite. Infatti, i prufessiunali spessu rimarcanu una cundutta nervosa quandu i pneumatici anteriori sò mal purtati intornu à i bordi (a spalla di u pneumaticu) è chì e battelle anu un frenu duru. Dunque, i grandi freni in MP3 è MP3 LT usanu i pneumatici anteriori guasgi prestu cum'è u posteriore. À parè soiu, l'asse anteriore deve generalmente esse rimpiazzatu per un massimu di 10 km, mentre chì l'utenti "più freschi" riescenu à guidà guasgi 000 km cun ellu. À u fondu, indipendentemente da u tippu di guida, l'usura hè più uniforme. In fattu, nantu à u MP25 LT, sti pneumatici anu una durata di vita da 000 à 3 km.

Michelin City Grip hè prisentatu in MP3 LT

Quandu si tratta di tariffà, per piacè nutate chì i rivenditori addebitanu prezzi assai diversi. Rivenditori di u gruppu Piaggio, multimarca o specialistu in accessori è cunsumabili, ùn urdinanu micca e listesse quantità è dunque ùn ricevenu micca i listessi sconti. Dunque, per rimpiazzà trè pneumatici cù u Piaggio MP3 LT, calcula trà 270 è 340 euro per e dimensioni abituali.

Quandu sceglite un pneumaticu di rimpiazzamentu, a prima osservazione hè chjara: i prupietari di MP3 LT sò soprattuttu fideli à i montaggi originali di u so triciclu motorizatu. Dopu tuttu, quandu una vittura offre una maneggevolezza stabile in terreni asciutti è umidi induve u chilometru realizatu pare decente, hè più cà abbastanza per cunvince. Di colpu, postu chì u Michelin City Grip hè statu aduttatu da Piaggio cum'è equipamentu originale per l'MP3 LT è pare chì suddisfà a maiò parte di a ghjente, ferma assai accettatu quì. Tuttavia, u City Grip hè luntanu da l'unicu pneumaticu di riferimentu dispunibule per u Piaggio MP3 LT è vi invitamu à dà un ochju à sta offerta. Perchè quandu rimpiazzà questi consumabili, cunnosce tutte e pussibulità hè un vantaghju definitu per truvà u pneumaticu adattatu per a vostra guida è cusì riduce u vostru budgetu. Cù sta rivista di pneumatici adattati per u Piaggio MP3 LT, a Scooter-Station accende a vostra torcia. Seguiteci !

Cover MP3 LT: Dunlop D207 Runscoot

Per un bellu pezzu, u Dunlop D207 Runscoot era l'originale Piaggio MP3 LT 250, poi 300 cc. U so cumpurtamentu seccu / umitu hè cunsideratu bè. Postu chì hè cunsideratu "tondu", offre un angulu assai prugressivu. Novu, dunque hè assai piacevule, soprattuttu durante l'evoluzione urbana o, benintesa, cù cambiamenti frequenti di corsu. Oghje pudete truvà questu Dunlop D3 Runscoot in vendita guasi in ogni locu, ciò chì hè impurtante se avete bisognu di cambià trè pneumatici in u vostru MP207 LT in listessu tempu.

Leghjite ancu l'opinione di l'utilizatori di Dunlop D207 Runscoot nantu à maxitest

Pneu MP3 LT: Michelin Pilot Sport SC

Prima di u Citygrip, questu Michelin era u puntu di riferimento per u mudellu Piaggio MP3 LT di grande spostamentu 400, chì u 500 ùn era ancu à l'agenda. U Pilot Sport SC furnisce una trazione soddisfacente è un bonu cuntrollu di l'assi anteriore, chì hè assai impurtante in una macchina particolarmente pesante davanti.

A so usura sfarzata risulta in una sfurtuna inclinazione quandu u pneumaticu s'usura è s'avvicina à a fine di a so vita. Alcuni utilizatori si lagnanu ancu di u cumpurtamentu "shimi" (vibrazione di direzzione) à alta velocità, ma quì torna una volta u cunfortu piuttostu chè a sicurezza soffre. In i concessionarii, questu autobus cede à pocu à pocu à City Grip, u MP3 LT preferitu.

Leghjite ancu e recensioni d'utilizatori Michelin Pilot Sport SC nantu à u situ maxitest.

Pneumaticu MP3 LT: Michelin City Grip

City Grip hè unanimu trà l'utenti di MP3 LT. Oltre à a so uniformità nantu à e superfici asciutte, hè cunnisciuta per u so bon comportamentu nantu à e superfici bagnate. Cusì, a tecnulugia di i pneumatici chjusi dighjà prisenti in i pneumatici di moto Pilot Road 3 porta soddisfazione è rassicuranza à l'utenti. U pneumaticu posteriore City Grip si adatta à tutti i stili di guida è hè più resistente di u Pilot Sport.

Leghjite ancu e recensioni di l'utente Michelin City Grip nantu à maxitest.

Pneu MP3 LT: scooter Pirelli Diablo

Encore une fois, en ce qui concerne les pneumatiques Dunlop ou Michelin, ce scooter Diablo s'appuie sur une technologie de moto adaptée aux spécificités du scooter en général et du MP3 LT en particulier. Fighjendu un pocu in daretu à stu pneumaticu chì pare avè menu presenza di scaffali chè u Michelin City Grip. U scooter Diablo presenta un riscaldamentu veloce è una trazione eccellente in terra asciutta. L'utilizatori di MP3 LT chì optanu per questu spessu cumprumettenu l'altezza da terra di l'MP3 LT 400 o 500, u picculu tagliu di plastica chì conserva u carter hè un indicazione di usura. In generale, l'utilizatori è i cummercianti dichjaranu chì a trazione secca hè una vera forza, mentre chì e superfici umide mostranu un cumpurtamentu mediu.

U Pirelli Evo 21/22 mostra più o menu listesse osservazioni, in particulare in quantu à a so aderenza secca, chì pare alta. U pneumaticu posteriore sembra usà abbastanza rapidamente dopu à semi usura.

Leghjite ancu e recensioni di l'utilizatori di i scooter Pirelli Diablo Scooter nantu à u situ web maxitest.

Sceglie i pneumatici per MP3 LT: cunsiglii di Scooter-Station

U Piaggio MP3 LT hà un assu anteriore parallelogramu, chì deve esse verificatu regolarmente in l'attellu per a tenuta è u ghjocu pussibule. Perchè l'impostazioni sbagliate ponu causà usura irregulare di i pneumatici. Dunque, i trattamenti ùn devenu micca esse trascurati, chì devenu esse realizati u più spessu pussibule.

Impurtante: Piaggio MP3 LT sò scooters pesanti. Per quessa, facenu i carcassi di pneumatici travaglià dura, soprattuttu quandu frenate. Spessu i pressioni di i pneumatici ùn sò micca verificati è sò generalmente troppu bassu, risultatu in una guida più pesante è un usu di pneumatici acceleratu, in particulare i pneumatici di fronte. Dunque, per allargà a so vita, assicuratevi di verificà a pressione di i pneumatici.

In casu di danni significativi à unu di i pneumatici anteriori, cume u colpu di un oggettu smussatu, u desideriu di rimpiazzà solu unu di i pneumatici di u vostru MP3 LT pò esse grande. Questa hè una mala opzione! Questu causa sbilancii è incoerenze in e prestazioni, in particulare in strade bagnate, chì unu di i dui pneumatici hà menu drenu di l'acqua.

Duvete ancu evità di installà un pneumaticu posteriore di 150 mm in u vostru MP3. Certu, sta pratica hè qualchì volta aduprata, in particulare per cunvince l'utilizatore di stabilità à grande velocità, ma Piaggio ùn lu cunsiglia micca. Sembra ancu esse equivalente à a durabilità standard di 140 mm.

Sceglie un pneumaticu per scooter è moto: cunsultate maxitest!

Infine, probabilmente sapete digià u nostru famosu maxitest, chì raccoglie decine di migliaia di recensioni da l'utilizatori di motociclette, scooter, caschi ... è pneumatici. Stu stand unicu di a cumunità hè una risorsa assai utile per aiutà à sceglie i pneumatici seguenti per u vostru MP3 LT. Benintesa, pudete ancu postà e vostre proprie impressioni di i pneumatici di u vostru veiculu motorizatu à trè o duie ruote.