Quali pneumatici sò megliu - Viatti o Tunga, caratteristiche, vantaghji è disadvantages
Cuntenuti
L'scelta di pneumatici d'invernu hè un prublema cunnisciutu da tutti i motoristi russi. E perchè u dibattitu nantu à quale hè megliu cumprà, ogni volta ripiglia cù l'avventu di u clima fretu. Avemu esaminatu e caratteristiche di i prudutti di dui pruduttori di pneumatici populari per sapè quale gomma hè megliu: Viatti o Tunga.
L'scelta di pneumatici d'invernu hè un prublema cunnisciutu da tutti i motoristi russi. E perchè u dibattitu nantu à quale hè megliu cumprà, ogni volta ripiglia cù l'avventu di u clima fretu. Avemu esaminatu e caratteristiche di i prudutti di dui pruduttori di pneumatici populari per sapè quale gomma hè megliu: Viatti o Tunga.
Breve descrizione è gamma di "Viatti"
A marca appartene à una sucità tedesca, ma a gomma hè stata longa pruduciutu in Russia in a pianta di pneumatici di Nizhnekamsk. I tecnulugia è l'equipaggiu sò furniti da Germania. I pneumatici Viatti sò populari in u segmentu di u budgetu di u mercatu russu, cumpetizione cù Kama è Cordiant.
Pneus Viatti
Nta l'ultimi anni, a gomma di frizione di sta marca hè diventata sempri più populari. Hè distinatu da u rumore bassu (ma i mudelli studded di a listessa cumpagnia sò assai rumorosi), bon grip in superfici ghiacciate.
| Brevi caratteristiche (generalizate) | |
| Indice di velocità | Q - V (240 km / h) |
| Tipi | Studded è attritu |
| Tecnulugia Runflat | - |
| Caratteristiche di u tread | Tipi asimmetrici è simmetrici, direzzione è micca direzzione |
| Dimensioni standard | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
| Presenza di una camera | - |
Descrizzione è gamma di mudelli "Tunga"
I motoristi russi spessu cunzidenu chì a marca Tunga hè cinese, ma questu ùn hè micca cusì. U fabricatore hè a cumpagnia di pneumatici Sibur-Russian, a produzzione hè stata stabilita in i stabilimenti di pneumatici Omsk è Yaroslavl.
| Brevi caratteristiche (generalizate) | |
| Indice di velocità | Q (160 km/h) |
| Tipi | Studded |
| Tecnulugia Runflat | - |
| Tread | Tipi asimmetrici è simmetrici, direzzione è micca direzzione |
| Dimensioni standard | 175/70R13 – 205/60R16 |
| Presenza di una camera | - |
Avantages et inconvénients des pneumatiques Viatti
Tutti i vantaghji è i contra di i prudutti Viatti sò presentati in un tavulu riassuntu.
| dignità | shortcomings |
| I variità di friczione sò tranquilli è tenaci | Ùn li piace micca seccione alternate di ghiaccio, neve imballata, asfaltu pulitu. A stabilità di u corsu in tali cundizioni hè ridutta, a vittura deve esse "catturata" |
| Budget, taglia R13 | I mudelli studded à una velocità di 100 km / h è sopra creanu un disagio uditivu significativu, emettenu un forte ronzio. |
| A durabilità, i picchi sò resistenti à u volu | A gomma hè dura, trasmette tutte l'irregularità di a superficia stradale bè in a cabina. |
| A forza di u cordone, i fianchi, i pneumatici sò resistenti à l'impatti à a veloce | I pneumatici ùn si cumportanu micca bè à a temperatura intornu à 0 ° C |
| Bona capacità di cross-country in neve, slush | Calchì volta ci sò prublemi cù l'equilibriu di rota. |
Vantaghji è svantaghji di pneumatici "Tunga"
I prudutti di stu fabricatore anu caratteristiche pusitivi è negativi.
| dignità | shortcomings |
| U budgetu, a durabilità, i spichi sò resistenti à u volu | Gamma stretta, poche dimensioni |
| Bona capacità di cross-country in neve, slush. U mudellu di u battistrada di parechji mudelli hè simile à u Goodyear ultra grip 500 (famosu per e pruprietà "off-road"). | Malgradu a durabilità di i spikes, i motoristi informanu chì à a fine di a seconda stagione di l'operazione, l'aria cumencia à scappà per elli. I pneumatici anu da pompa in permanenza, o mette càmera |
| Bona presa nantu à e strade ghiacciate (ma solu in 70-90 km / h) | U compostu di gomma ùn hè micca ottimali in a cumpusizioni, i pneumatici sò abbastanza rumorosi è "boomy" nantu à u pavimentu seccu. |
| A distanza di frenu nantu à e superfici rotulate è ghiacciate hè solu un pocu più longa di quella di i prudutti di fabricatori rinumati. | Strada moderata chì tene nantu à a neve piena |
| Malgradu u budgetu, a gomma conserva e so caratteristiche finu à -40 ° C | I pneumatici ùn piacenu micca l'impatti à a velocità, in quale casu u risicu di hernias hè altu. |
| Esce sicura da u rut zigrinatu |
Comparazione di dui pruduttori
Per aiutà i clienti à capisce quale gomma hè megliu per a Russia: Viatti o Tunga, avemu pruvatu à paragunà visualmente i prudutti di i dui pruduttori.
Chì cumuni
A maiò parte di mudelli in i linii "inguernu" anu parechje similitudini:
- i pneumatici sò bilanci, è dunque in dumanda trà i motoristi russi;
- bona capacità cross-country, soprattuttu necessariu in cundizioni di cantieri è strade pocu puliti;
- forza, chì vi permette di trascuratà i viaghji nantu à a superficia di a strada, pienu di puzziche, putti;
- rumore - i pneumatici di prezzu ùn sò micca diffirenti in u silenziu durante a guida;
- durabilità - una volta cumprate un kit, ùn avete micca preoccupatu di rimpiazzà per i prossimi trè anni.
Paragone di pneumatici d'invernu
Differences
| Specificazioni tecnichi | ||
| Marca di pneumatici | mità | Vai ti ne |
| I posti in u ranking | A maiò spessu ùn participa micca à e teste o hè à a fine di e liste | Occupa sempre a 5ª-7ª posizione |
| stabilità di u scambiu | Media su tutti i tipi di superfici | I pneumatici ùn piace micca l'alternanza di neve, ghiaccio, asfaltu seccu |
| Flottamentu di neve | Mediocre | Bona |
| Equilibrà a qualità | Satisfactory. I cunduttori sperimentati ùn cunsiglianu micca di piglià sti pneumatici si sò più vechji di un annu - in questu casu, avete bisognu di assai pesi. | Media |
| Stabilità nantu à a strada à una temperatura di circa 0 ° C | A vittura ferma in cuntrollu | Estremamente mediocre (in particulare per i mudelli di frizione) |
| Dolcezza di u muvimentu | I pneumatici sò morbidi è cunfortu per guidà | A gomma hè dura, l'articuli è i bumps in e strade si sentenu bè |
| Fabbricatori | marca russa | U pruprietariu di a marca hè una sucità tedesca chì furnisce l'equipaggiu tecnologicu |
A comparazione di i prudutti di i dui pruduttori mostra chjaramente chì anu assai più in cumunu, ancu tenendu in contu e differenzi.
pneumatici Tunga
Sottu à i dui marchi, u gomma durabile di u budgetu hè pruduciutu, chì pò spaventà u livellu bassu di cunfortu acusticu di i pruprietarii di vitture caru, ma hè in dumanda trà i motoristi chì valore a durabilità, a praticità è a capacità di cross-country.
Chì pneumatici sò megliu cumprà
Dati i dati sopra, pruvemu à sapè quale gomma hè megliu: Viatti o Tunga. Per capiscenu questu, cunsideremu quale mumenti operativi creanu u più inconveniente per i cumpratori di i prudutti di sti pruduttori.
| Prublemi durante u funziunamentu | |
| mità | Vai ti ne |
| Ci hè infurmazione nantu à a bassa forza di e pareti laterali, parcheghju vicinu à i curbs di pneumatici ùn hè micca benefica | Stabilità di guida moderata di a vittura à una temperatura vicinu à 0 ° C |
| A gomma hè pisanti, chì provoca rotulazione, cunsumu di carburante aumentatu, prublemi di equilibriu sò prubabile | Disconfort di u rumore à velocità di più di 100 km / h fatigue l'audizione di u cunduttore è di i passageri |
| Manipulazione moderata di a neve, chì spessu causa prublemi quandu abbanduneghja i cantieri coperti di neve | A rigidità di i pneumatici rende incunificate per andà in una strada accidentata. |
| A vitezza di u muvimentu in una strada ghiacciata ùn hè micca più altu di 90 km / h, altrimente hè difficiule di cuntrullà a vittura | À a terza stagione, i spicchi sò forti incruciati in i lamelli, chì aumenta a distanza di frenu. |
| L'absenza di mudelli di frizione hè un minus per i pruprietarii di vitture chì raramente viaghjanu fora di a cità | I cunduttori avvisanu chì i pneumatici ùn piacenu micca i solchi ghiacciati |
Riassuntu, pudemu risponde à a quistione di quale gomma hè megliu: Viatti o Tunga. In quantu à a cumminazzioni di qualità operativa, Viatti supera u so avversariu. I studii da i marketers di publicazioni di l'automobile cunfirmanu ancu sta cunclusione: i motoristi russi sceglienu pneumatici Viatti 3,5 volte più spessu.
