Chì oliu hè megliu Castrol o Mobil?

Corri avanti Mobile vince a cumpetizione, ma questu oliu hà più falsi cà Castrol. In u risultatu di questu, una catena di fatti infundati è falsi si stende per Mobile, creendu un cattivu nomu per stu fabricatore.

Dichjarazioni cum'è: pienu Mobile cù una viscosità di 5W-40 è l'ICE hè ghjuntu à a fine, sò cumplettamente ghjustificate, ma solu perchè l'automobilista si trattava di un fawn o falsificatu, cum'è cunvene per qualcunu di chjamà. Per quessa, avete bisognu à esse assai attenti, cumprà oliu solu in centri di vendita di fiducia.

Prima di tuttu, cuminciamu cù una introduzione. Scupreremu ciò chì ognuna di l'olii hè custituitu, ciò chì esattamente hè pensatu, quale oliu per sceglie è chì tecnulugia hè fundamentale in elli.

Oliu sinteticu 5W-30 Castrol Edge

Castrol

Serà utile sapè chì in settembre di l'annu passatu, a linea d'oliu di motore Castrol, pruvata specificamente per e cundizioni russi, chì sò cunsiderate quasi quasi. i più severi in u monduhè stata completamente rinnuvata. Oghje, tutti i canisteri di stu fabricatore anu una nova etichetta. Sicondu ellu, novi cumpunenti di prutezzione supplementari sò stati ancu introduti.

Features

Vale à dì, u novu oliu Castrol hà e seguenti caratteristiche:

• implicati in lubricazione aumentata prutezzione di usu in u prucessu di riscaldamentu di l'unità à temperature sottu à zero (per u nostru cunduttore, questu hè cunsideratu cum'è un grande vantaghju);
• nutevuli indicatori di usura di l'oliu migliurati durante u funziunamentu prolongatu di u mutore in u modu di prima marcia / idle, cunfirmatu da i risultati di e teste di campu in i cunfitturi (chì piacerà à i residenti di e grande cità);
• ancu in cundizioni di carburante di bassa qualità (questu ùn hè micca una novità per i nostri stazioni di benzina), in l'olii Castrol i dipositi sò impediti.

Tecnulugia

Serà utile sapè chì questu oliu, secondu l'infurmazioni dispunibili nantu à u situ web di u fabricatore, hè apposta per l'unità di putenza di e vitture d'oltremare (ancu se, in a gamma di olii, ci sò marche apposta per i vitture giapponesi è coreani). A tecnulugia implicata in a pruduzzione di l'oliu hè traduttu in russo cum'è "molecule intelligenti". Implica una prutezzione attiva è longa, chì affetta l'aumentu di a risorsa di u mutore di combustione interna.

Fighjemu a tecnulugia Intelligent Molecules (molecule intelligenti) in più di dettu, postu chì hè in questu chì i vantaghji principali di l'oliu Castrol si trovanu:

• Sicondu i pruduttori, e molécule di questu oliu interagiscenu in una manera speciale cù a superficia interna di u mutore, furmendu un scudo protettivu pesante.
• In tutta a vita di serviziu, l'oliu hà una alta affidabilità di e caratteristiche di viscosità, mantenendu cusì u putere di a unità di putenza è a so risposta di l'acceleratore, l'economia di carburante è altri indicatori impurtanti.

L'olii Castrol cumpletamente sintetici assicuranu un avviamentu rapidu à fredu di u mutore, ancu à temperature estremamente basse.

Viscosità

Unu di i migliori lubricanti ICE, Castrol, hà e so caratteristiche di viscosità è temperatura. Comu sapete, l'olii di sta marca sò generalmente distinti da u tipu di mutore di combustione interna - dui è quattru tempi. Quì sottu hè una tavula di diversi gradi di stu oliu per tipu di viscosità è tipu d'oliu.

A marca di l'olii 0 è 5W, mostrata in a tavula, hè a viscosità più bassu è hè aduprata solu in boni motori caru. Ùn vale a pena versà un tali oliu in i motori convenzionali, postu chì, avè una alta fluidità, abbandunà u mutore di combustione interna.

Viscosità SAE	Fate	Purpose
0-W / 40	Castrol Edge Titanium FST (cù polimeri di titaniu) CNT*	Per mutore a combustione interna a 4 tempi
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (specialmente cuncepitu per i veiculi da l'Asia - Giappone / Corea / Cina) SNT *	Per mutore a combustione interna a 4 tempi
5-W / 30	Castrol Magnatec A5 (spécialement conçu pour les véhicules Ford ICE) SNT*	Per mutore a combustione interna a 4 tempi
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (standard) SNT*	Per mutore a combustione interna a 4 tempi
5-W / 30	Castrol Edge Professional (cù film protettivu più forte) SNT*	Per mutore a combustione interna a 4 tempi
5-W / 30	Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (progettato per i motori a benzina/diesel) SNT*	Per mutore a combustione interna a 4 tempi
5-W / 40	Castrol Magnatec A-3/B-4 SNT*	Per mutore a combustione interna a 4 tempi
5-W / 40	Castrol Magnatec Diesel (per diesel) SNT*	Per mutore a combustione interna a 4 tempi
10-W / 40	Castrol Magnatec Diesel B4 (per diesel) PSNT**	Per mutore a combustione interna a 4 tempi
10-W / 40	Castrol Vecton Long Dry (contenitori da 20 litri) PSNT**	Per mutore a combustione interna a 4 tempi
10-W / 50	Castrol Power 1 Racing 2T (in contenitori da 1 litro) PSNT**	Per mutore a combustione interna a 2 tempi
10-W / 60	Castrol Edge (testatu à alta pressione) SNT*	Per mutore a combustione interna a 4 tempi
15-W / 40	Castrol Vecton (in un containeru per 208 litri) PSNT **	Per mutore a combustione interna a 4 tempi
20-W / 50	Castrol Act E vo 4-T MHP***	Per mutore a combustione interna a 4 tempi

Oliu sinteticu 5W-50 Mobil Super 3000

Mobile

Stu fabricatore piglia immediatamente u toru per i corni, publicità quì è quì nantu à i so benefici. Da una banda, perchè micca francamente publicità e vostre virtù, s'ellu esisti veramente, è micca elogiare. Per d 'altra banda, certi automobilisti sò allarmati.

Sia com'è, quì sò i vantaghji principali di questu oliu, secondu u fabricatore stessu:

• Ottimi risultati a basse temperature. U mutore di a combustione interna hè prutetta in modu affidabile è l'iniziu ancu in a fretura severa hè faciule è veloce.

In principiu, ogni oliu sinteticu cù una viscosità bassu deve esse tali chì ùn hè micca ingrossu in i ghjàllichi più severi.

• Prutezzione efficace di i motori à combustione interna à alte temperature. I vitture muderni sò sempre più equipate cù turbochargers (furnendu turbocharger), chì ponu migliurà significativamente u funziunamentu di a vittura, ma travaglianu à alta temperatura. Per prutezzione di u mutore di combustione interna in tali cundizioni, hè cunsigliatu di utilizà oliu d'alta qualità, cum'è Mobile.
• Prestazioni di pulizia d'alta prestazione. I cumpunenti è l'additivi di l'olii Mobil copre cù slags di ogni pruprietà. I dipositi eccessivi (slags) sò furmati principarmenti in cundizioni estremi tipici di u nostru paese.
• A prutezzione di u mutore di combustione interna hè furnita à u massimu. A durazione di u funziunamentu di u mutore di combustione interna hè ancu garantita da u fabricatore Mobile (salvo chì, sicuru, u pruprietariu riempie constantemente stu oliu, è micca un altru). Questu sona bè, perchè per parechji Russi cumprà una vittura hè una di e spese finanziarie o investimenti più impurtanti in a vita.
• Meno cunsumu di carburante, chì hè spiegatu, novu, da proprietà sintetiche. Cunvinziunali, l'oliu minerale ùn hè micca cusì efficace in l'aumentu di l'efficienza di unità di putenza (diesel è gasoline), chì, à u turnu, aumenta u cunsumu di carburante.
• Efficienza pruvata da diverse teste è pratiche.

Nimu ùn discute cun questu. Basta à ricurdà chì Mobil 1 hà trovu una larga applicazione in motorsport, induve ùn ci hè micca locu per trifles.

• Ricunniscenza trà i pruduttori di vitturechì elli stessi ricumandenu aduprà l'oliu Mobil per u mutore di i so figlioli. È questu ùn hè micca solu per a Mercedes-Benz Corporation, chì e vitture sò state cumpetenu in e gare di Formula 1995 sottu l'auspice di Mobile dapoi u 1.

Sicreti è tecnulugia

Ricordemu à u lettore chì l'oliu Mobil hà cuminciatu à esse pruduciutu ancu à l'epica di a prima pruduzzione d'oliu in i Stati Uniti. A cumpagnia produce sempre olii di varii tipi: sintetici, semi-sintetici è minerali.

Ùn hè micca sicretu chì in a pruduzzione di un tali pruduttu "prumuvutu", i so sicreti sò usati. I tecnulugii avanzati ùn anu pocu tempu per vene, è Mobile hè digià preparatu i diritti per acquistà.

A tecnulugia di pruduzzione d'oliu mobile pò esse rapprisentata cum'è:

• l'oliu estratto hè furnitu à e raffinerie;
• quì hè pulita, dessalata, riscaldata è split in cumpunenti;
• dopu aghjunghjenu diversi additivi, ma sempre tenendu in contu i requisiti per una regione particulare.

Una attenzione particulari deve esse pagata à a pruduzzione di l'oliu sinteticu, chì hè basatu annantu à cumpunenti di carbone speciale. Prima divisu in particeddi di etilene, è poi ricustruitu in catene di molécule, ma cù l'aghjunzione di l'idrogenu è di u carbone, i cumpunenti di i lubricanti Mobil sò un super oliu, carattarizatu da a purità ideale è chì permette u funziunamentu di i mutori di combustione interna à u limitu di l'. pussibule.

Curiosamente, a qualità di e marche di l'oliu pruduciutu pò esse pruvatu in stretta cooperazione cù i corridori prufessiunali. Questi olii sò sottoposti à prucessi severi in i campi sportivi è, dopu avè "sniffed the gunpowder", cuntinueghjanu a so missione in i mutori di combustione interna di e vitture di pruduzzione.

Viscosità

Cum'è qualsiasi altru oliu, Mobile hà u so propiu categurie di viscosità.

Viscosità SAE	Fate
0-W / 20	Mobil 1 Advance Full Economy risparmiu d'energia (ideale per i vitture Ford è Chrysler) SNT * - questu oliu hè speciale è ùn entra in alcuna vittura.
0-W / 30	Mobil 1 FE (cuncepitu per l'usu in l'ultime versioni di i motori à combustione interna a benzina è diesel) SNT *
0-W / 30	Formula Mobil SHC LD
0-W / 40	Mobil 1 (olio standard per condizioni operative estreme e severe) SNT per tutte le stagioni*
5-W / 20	Mobil 1 risparmiu d'energia (cuncepitu per i motori à combustione interna cù i standard ILSAG GF-4)
5-W / 30	Mobile Super FE Special (Destinazione Ford è altre marche di vitture)
10-W / 40	Mobile Super 1000 X1 (tutte le stagioni per unità a benzina e diesel) МНР***
10-W / 40	Mobil Super S (oliu standard cù un pacchettu additivu apposta) mischju MNT*** SNT*

Per sintetizà

Comu pudete vede, i dui pruduttori anu i so vantaghji. Ma avemu datu sopra solu l'opinione di i pruduttori stessi, lascendu u più diliziosu à a fine. Cumu questi olii si pruvavanu in pratica, in i nostri cundizioni russi?

U primu colpu à l'autoestima hè cascatu nantu à Castrol, chì hè cunsideratu (è micca irragionevule) pienu di ogni tipu d'additivi (questu pò esse determinatu da a bughjura di l'oliu). Ùn ricumandemu micca un tali oliu per rimpiazzà, postu chì brusgia rapidamente, chì hè faciule per vede si sguassate a testa di cilindru di una vittura chì a dieta hè solu Castrol. Ma Mobile in stu riguardu hè solu lodatu.

Sè vo site un pocu attentu, osservate a situazione seguente: quasi tutti i vitture di garanzia in i concessionarii sò versati cù nunda di più cà Mobile, ancu s'ellu in i cunsiglii appare in biancu è neru - Castrol.

Per d 'altra banda, ci sò i pruprietarii di vitture chì sustenenu Castrol cù e duie mani. In fondu, questi sò residenti di e regioni sittintriunali di Russia, induve hè assai friddu è più attente hè pagata per inizià u mutore. Allora, Castrol in questu sensu dimustratu esse megliu cà Mobile. Inoltre, l'olii Castrol sò più prezzu di Mobil, è questu hè qualchì volta cunsideratu cum'è un vantaghju chjaru.