Chì carburatore hè megliu per mette un VAZ 2107
Cuntenuti
A vittura VAZ 2107 hè statu cunzidiratu un classicu di u Volga Automobile Plant per parechji anni. A vittura hè stata mudificata è ottimisata parechje volte, ma finu à u 2012, tutte e so variità sò stati equipati di motori di carburatore. Per quessa, hè cusì impurtante per i pruprietarii di vittura cunnosce i sfumaturi basi di u carburatore è a pussibilità di rimpiazzà cù un altru mecanismu, se un tali sustitutu hè necessariu.
Carburatore VAZ 2107
In l'anni 1970, era impurtante per i diseggiani AvtoVAZ per creà una nova vittura, faciule d'opera è affidabile. Anu riesciutu - u "sette" hè attivamente utilizatu nantu à e strade oghje, chì indica a so alta qualità è senza pretensione in mantenimentu.
A pianta pruducia vitture cù installazioni di carburatore è di iniezione. In ogni casu, u carburatore di emulsione di duie camere hè cunsideratu u standard classicu per equipà stu mudellu. Dopu tuttu, questu hè l'unicu modu per ottene simplicità è facilità d'usu.
L'equipaggiu standard di u VAZ 2107 in l'Unioni Suviètica include a stallazione di carburatori 1,5 o 1,6 litri. A putenza massima di output di l'unità era 75 horsepower. Cum'è tutte e vitture sovietiche, u VAZ 2107 hè stata rifornita cù benzina AI-92.
U carburatore stessu nantu à i "sette" hà avutu una dimensione assai modesta cù un pesu di trè kilogrammi:
- lunghezza - 16 cm;
- larghezza - 18,5 cm;
- altezza - 21,5 cm.
U carburatore standard nantu à u VAZ 2107 hè marcatu DAAZ 1107010. Questa unità di duie camere hà un flussu di mistura in cascata è hè dotata di una camera di float.
U dispusitivu di u carburatore DAAZ 1107010
U carburatore hè custituitu da più di 60 elementi diffirenti, ognunu di i quali hè pensatu per fà a so funzione. Tuttavia, i parti principali di u mecanismu chì affettanu direttamente u funziunamentu di a vittura sò i seguenti:
- corpu cast;
- duie camere di dosing;
- valvula di freccia;
- float in a camera di float;
- ecunostatu;
- pompa acceleratore;
- valvula solenoide;
- jet (aria è carburante).
U disignu di u carburatore hè duminatu da elementi di l'azzaru è l'aluminiu
A funzione principale di u carburatore hè di creà una mistura aria-carburante in e proporzioni richieste è furnisce à i cilindri di u mutore.
Chì carburatore pò esse messu nantu à i "sette"
Duranti a pruduzzione di VAZ 2107, i diseggiani AvtoVAZ anu cambiatu ripetutamente l'installazione di u carburatore per chì a vittura cumplette cumplettamente cù i requisiti di u novu tempu. À u stessu tempu, parechji travaglii sò stati risolti à u stessu tempu: per ottene un mutore più putente, per riduce u cunsumu di benzina, per assicurà a facilità di mantenimentu di u dispusitivu.
Più nantu à u dispusitivu di u carburatore VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2107.html
Carburatori da un altru mudellu VAZ
Hè nutate chì nantu à i "sette" pudete installà carburatori da a serie VAZ precedente è dopu. À u listessu tempu, ùn serà micca necessariu di mudificà o mudificà i monti esistenti è i siti di sbarcu: l'unità sò quasi identiche in grandezza. In certi casi, pò esse prublemi di cunnessione minori, ma sò faciuli di riparà.
DAAZ
U carburetor di a Dimitrovgrad Auto-Aggregate Plant hè a prima unità chì hè stata equipata cù u VAZ 2107. Devu dì chì i primi carburetors sò stati pruduciutu sottu licenza da a cumpagnia italiana Weber, è dopu sò stati ripetutamente mudificate per risponde à i bisogni di u carburatore. industria automobilistica domestica. Structuralmente, i prudutti DAAZ sò assai sèmplice, cusì i vitture cù tali carburatori eranu più prezzu di l'analogi cù altre installazioni. Inoltre, u sediu per u carburatore in u compartment di u mutore di u "sette" hè stata creata urigginariamente apposta per DAAZ, cusì ogni versione di stu mecanismu era ideale per questu. In u VAZ 2107, mudificazioni DAAZ 2101-1107010 è DAAZ 2101-1107010-02 ponu esse stallati.
U carburatore DAAZ hè custituitu di duie camere è hè furnutu cù un drive meccanicu per l'ammortizzatore di a prima camera. Pò esse installatu nantu à qualsiasi vittura domestica di trazione posteriore. Volume - 1, 5 è 1,6 litri. Sicondu l'annu di fabricazione, l'unità pò esse equipata cù un microswitch è una valvula solenoide remota (vale à dì esterna).
I carburatori DAAZ necessitanu un cunsumu abbastanza grande di gasoline (finu à 10 litri per 100 chilometri), ma puderanu dà caratteristiche di velocità eccellenti quandu si superanu è guidanu in autostrade.
"Ozone"
U carburatore Ozone hè una versione modificata è ottimizzata di DAAZ. U mecanismu hà migliuratu u rendiment ambientale è hà cunsumatu assai menu carburante (circa 7-8 litri per 100 chilometri). Per i "sette" e seguenti versioni di "Ozone" sò cunsiderate a megliu opzione:
- 2107-1107010;
- 2107-1107010-20;
- 2140-1107010.
"Ozone" hè stata dotata di una valvula pneumatica per l'efficienza di a seconda camera di dosing. Quandu l'accelerazione, a vittura hà veramente una bona maneuverability è dinamismu, però, à u minimu spolveramentu di a valvula, a seconda camera si fermava solu di travaglià, chì hà subitu affettatu e caratteristiche di a velocità di a vittura.
A stallazione di carburatore "Ozone" hè quasi identica à DAAZ è hà i stessi parametri è elementi. A diffarenza si trova solu in a mudernizazione di a camera di float è valvule.
U carburatore Ozone ùn hè micca diffirenti in grandezza da DAAZ, è per quessa pò esse stallatu nantu à un VAZ 2107 di ogni annu di fabricazione senza prublemi.
Solex
"Solex" hè attualmente u più novu sviluppu di disignu di l'ingegneri di a pianta Dimitrovgrad. U carburatore di stu mudellu hè abbastanza cumplicatu strutturalmente, in più hè furnutu cù un sistema di ritornu di carburante. Hè stata ella chì hà fattu u Solex u carburatore più economicu trà tutta a linea di prudutti DAAZ.
U mecanismu di u carburatore hà un voluminu di 1.8 litri è hè carattarizatu da un altu rendimentu per via di mudificazioni à i ghjetti. Dunque, Solex hè ecunomicu è ottimizatu per a guida rapida. U Solex 2107-21083, chì hè stata creata urigginariamente per i mudelli di trazione frontale, pò esse installatu nantu à u VAZ 1107010 senza mudificazioni.
Più nantu à u carburatore Solex: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-soleks-21073-ustroystvo.html
Cù un risparmiu significativu di carburante, Solex riduce ancu a toxicità di l'emissioni. U principale svantaghju di stu carburatore hè chì hè assai esigenti nantu à a qualità di u carburante chì hè versatu.
"Panaru"
Nant'à l'urdinamentu di a pianta di l'automobile Dimitrovgrad, novi mudelli di carburatori cuminciaru à esse assemblati in l'attellu di a pianta di Leningrad. "Pekar" hè diventatu un analogu più efficau di tutta a linea DAAZ: cù alta qualità di costruzione è affidabilità di picculi pezzi, u carburatore hè diventatu assai più prezzu, chì hà permessu di riduce u costu di novi mudelli VAZ 2107.
U carburatore Pekar hè cumplettamente identicu à i mudelli Ozon è DAAZ in termini di dimensioni, ma difiere significativamente da elli in termini di prestazione: u mecanismu hè più durable è senza pretensione. U cunsumu di carburante è l'amichevule ambientale di a stallazione sò abbastanza in linea cù i normi attuali. Nantu à i "sette" sò muntati "Pekary" di dui tipi: 2107-1107010 è 2107-1107010-20.
Cusì, nantu à i "sette" pudete mette un carburatore da qualsiasi altru mudellu VAZ - a prucedura ùn pruvucarà micca difficultà durante a stallazione è cunsequenze sgradevoli durante u funziunamentu. Tuttavia, vi tocca à piglià in contu a pruduzzione di a vittura in ordine per sceglie a megliu opzione per una stallazione di carburatore.
Leghjite nantu à a sintonizazione di u carburatore VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-karbyuratora-vaz-2107.html
Carburatore da una vittura straniera
I motoristi spessu pensanu chì un carburatore impurtatu per una vittura domestica risolve immediatamente tutti i prublemi cù u cunsumu di carburante è a velocità di u muvimentu. Ci vole à capisce chì u carburetor da una vittura straniera a maiò spessu ùn hè micca adattatu à i "sette" in quantu à e so dimensioni è articuli - pudete installà, ma avete bisognu di passà u tempu nantu à migliurà è alterazioni.
Perchè nò!? Di sicuru hè pussibule! Più è cumu pudete. Webbers Italian single-chamber diventanu nurmali, ma ùn hà micca sensu, ci sò webbers è solex 2-chambers chì si mette in i monti, pudete installà altri stranieri attraversu un spacer speciale. Hè megliu di mette un paru di webers o di delroto in coppia horizontale - serà super! Ma a quistione hè quantu costarà è perchè avete bisognu
I pruprietarii di vitture sperimentati ùn ricumandenu micca di installà carburatori da vitture straniere in l'industria di l'auto domestica. Un saccu di soldi è tempu seranu ghjittati in questu travagliu, è hè quasi impussibile di ottene u risultatu desideratu. Dunque, hè cunsigliu per installà un novu carburatore più mudernu di un fabricatore domesticu, o per installà dui miccanismi di carburatore à una volta.
Video: cumu caccià un carburatore da un VAZ è stallà un novu
Installazione di dui carburatori
Dui carburatori nantu à u VAZ 2107 daranu à a vittura un putere supplementu. Inoltre, u cunsumu di carburante serà ridutta significativamente, chì hè assai impurtante per ogni cunduttore oghje.
A prucedura per installà dui carburatori à una volta hè cunsigliatu in i seguenti casi:
- hè necessariu di migliurà e caratteristiche di a velocità di a vittura;
- ecunumia di carburante hè necessariu;
- hè necessariu di travaglià u sistema di emissioni è rende più amichevuli di l'ambiente;
- a vittura manca di dinamica quandu si supera, partendu da un fermu o accelerà.U cuntrariu di u preghjudiziu, a stallazione di un second carburetor ùn aumenta u cunsumu di carburante, ma, à u cuntrariu, riduce.
Auto-installazione di dui carburetors hè pussibule solu s'è vo avete un strumentu è cunniscenze di u disignu di a vostra vittura. A prucedura stessa ùn hè micca cunsiderata difficiule, però, se ci sò errori in a cunnessione di i tubi di furnimentu di carburante, unu o un altru mecanismu pò fallu. Per quessa, per installà dui unità di carburatore in un VAZ 2107, hè cunsigliatu di cuntattà i specialisti.
Video: dui carburatori Solex nantu à una vittura VAZ
À u mumentu, i vitture VAZ 2107 sò assai attivamente utilizati in Russia. I mudelli equipati di carburatori anu un rendimentu eccellente, mentre sò serviti è riparati rapidamente è à pocu pressu. Per a cunvenzione di u cunduttore, i carburatori di diversi tipi è imprese ponu esse installati nantu à i "sette". Tuttavia, prima di a stallazione, hè necessariu di calculà a fattibilità di tali travagliu è guarantiscenu u risultatu previstu.
