Quale scanner hè megliu per diagnostichi

Chì scanner per diagnostichi sceglie ? I pruprietarii di vitture domestiche è straniere dumandanu nantu à i fori. Dopu tuttu, tali dispusitivi sò spartuti in categurie micca solu per i prezzi è i fabricatori, ma ancu per i tipi. vale à dì, ci sò autoscanners autonomi è adattivi, è sò ancu divisi in rivenditore, marca è multi-marca. Ogni tipu hà e so caratteristiche di usu, vantaghji è disadvantages. Dunque, l'scelta di unu o un altru scanner universale per diagnostichi di vittura hè sempre una decisione di cumprumissu.

Tutti l'autoscanners da parechji pruduttori ponu esse divisi in prufessiunali è amatori. I primi furnisce l'opportunità rinfurzata per truvà errori in una vittura, ma u so inconveniente di basa hè u so costu significativu. Dunque, l'autoscanners amatoriali sò i più populari trà i pruprietarii di vitture ordinali. Chì sò più spessu appena acquistati. À a fine di stu materiale, u TOP di i migliori scanners auto hè datu, basatu nantu à testi è recensioni di i pruprietarii di vitture truvati in Internet.

A cosa serve un autoscanner?

Prima di circà una risposta à a quistione di quale scanner hè megliu per diagnosticà una vittura, avete bisognu di decide ciò chì hè stu dispusitivu, ciò chì pudete fà cun ellu è ciò chì funzioni. Dopu tuttu, sè vo site un pruprietariu inexperienced, allora ci sarà abbastanza di unu chì vi permettenu solu di leghje errori, ma l'esperti utilizanu a funziunalità massima pussibule.

Spessu, quandu si trova un prublema, u lume "Check Engine" nantu à u pannellu si accende. Ma per capisce u mutivu, u scanner più simplice è un prugramma gratuitu nantu à u vostru telefunu o laptop sò abbastanza, cù quale riceverete un codice d'errore è una breve decodificazione di u so significatu. Questu permetterà micca di cuntattà u serviziu per un tali serviziu.

I scanners di diagnostichi sò più cumplicati, facenu pussibule di misurà qualsiasi indicatori, stabiliscenu prublemi più specifichi in u funziunamentu di u mutore di combustione interna, u chassis o l'embrague, è permettenu di cambià l'indicatori cusitu in l'ECU senza prugrammi supplementari, perchè tali un scanner hè un mini computer direzzione. Per usà cumplettamente, avete bisognu di cumpetenze speciali.

Tipi di autoscanners

per capisce quale hè megliu cumprà un autoscanner, decide u tipu in quale sò divisi. Sti dispusitivi sò autonomi è adattativi.

Autoscanners autonomi - Quessi sò i dispusitivi prufessiunali chì sò usati, ancu in i servizii di vittura. Sò direttamente cunnessi à l'unità di cuntrollu elettronicu, è leghje l'infurmazioni pertinenti da quì. U vantaghju di l'autoscanners stand-alone hè a so alta funziunalità. vale à dì, cù u so aiutu, pudete micca solu detectà un errore, ma ancu ottene infurmazioni di diagnostica supplementari nantu à una unità particulari di a macchina. E questu in seguitu permette di eliminà rapidamente è facilmente l'errori chì sò ghjunti. U svantaghju di tali dispusitivi hè unu, è si trova in u costu altu.

Autoscanners adattivi sò assai più sèmplice. Sò scatuli chjuchi chì sò cunnessi à un dispositivu elettronicu portable - un smartphone, tableta, laptop, nantu à quale hè stallatu u software supplementu currispondente. cusì, cù l'aiutu di un autoscanner adattatu, pudete simpricimenti riceve infurmazioni da l'urdinatore, è u trattamentu di l'infurmazioni ricevuti hè digià realizatu cù u software in un gadget esternu. A funziunalità di tali dispusitivi hè di solitu più bassu (ancu si dipende di e capacità di i prugrammi installati). In ogni casu, u vantaghju di l'autoscanners adattivi hè u so prezzu raghjone, chì, accumpagnatu da una funziunalità abbastanza decentu, hè diventatu un fattore decisivu in a distribuzione generalizata di autoscanners di stu tipu. A maiò parte di l'automobilisti ordinariu utilizanu autoscanners adattivi.

In più di sti dui tipi, l'autoscanners sò ancu divisi in trè tippi. vale à dì:

• Concessionarii. Sti dispusitivi sò cuncepiti specificamente da u fabricatore di veiculi è sò pensati per un mudellu specificu (in certi casi per parechji tipi di veiculi simili). Per definizione, sò originali è anu a più grande funziunalità. Tuttavia, l'autoscanners di i rivenditori anu dui inconvenienti significativi. U primu hè a so azzione limitata, vale à dì, ùn pudete micca aduprà u dispusitivu per diagnosticà diverse macchine. U sicondu hè costu assai altu. Hè per quessa chì ùn anu micca acquistatu una larga popularità.
• Vintage. Questi autoscanners differenu da quelli di i rivenditori in quantu sò pruduciuti micca da l'automaker, ma da cumpagnie di terze parti. In quantu à a funziunalità, hè vicinu à l'autoscanners di u distributore, è pò differisce in u software. Cù l'aiutu di l'autoscanners di marca, pudete ancu diagnosticà l'errori nantu à una o un picculu numeru di marche di vitture simili. Dealer è scanners di marca sò equipaghji prufessiunali, rispettivamente, sò acquistati principarmenti da l'amministrazione di i servizii di l'auto o di i concessionarii per fà diagnostichi è riparazioni adatti.
• Multimarca. Scanners di stu tipu anu guadagnatu a più grande pupularità trà i pruprietarii di vitture ordinali. Questu hè duvuta à i so benefici. À mezu à elli, un prezzu relativamente bassu (paragunatu à i dispusitivi prufessiunali), funziunalità abbastanza per l'autodiagnosi, dispunibilità per a vendita, è facilità d'usu. È u più impurtante, i scanners multi-marca ùn anu micca bisognu di esse sceltu per una marca di vittura specifica. Sò universali è adattati per qualsiasi vitture muderne equipate cù una unità di cuntrollu elettronicu ICE.

Indipendentemente da u tippu di scanner di diagnostica automatica, questi dispositi utilizanu attualmente standard OBD - diagnostichi computerizati di i veiculi (l'abbreviazione inglese sta per diagnostichi di bordu). Da u 1996 à l'oghje, u standard OBD-II hè statu in vigore, chì furnisce un cuntrollu tutale di u mutore, e parti di u corpu, ancu i dispositi installati, è ancu e capacità di diagnostica per a reta di cuntrollu di u veiculu.

Quale scanner à sceglie

I cunduttori domestici utilizanu diversi autoscanners autonomi è adattativi. Sta rùbbrica furnisce una valutazione di sti dispusitivi basatu annantu à e recensioni truvate in Internet. a lista ùn hè micca cummerciale è ùn prumove micca alcunu scanners. U so compitu hè di dà l'infurmazioni più oggettive nantu à i dispositi dispunibuli per a vendita. A classificazione hè divisa in duie parte - scanners prufessiunali, chì anu una larga funziunalità è sò megliu utilizati in i servizii di vittura, datu u so prezzu altu, è ancu i dispusitivi di bilanciu dispunibuli per i pruprietarii di vitture ordinariu. Cuminciamu a descrizzione cù i dispositi prufessiunali.

Autel MaxiDas DS708

Stu autoscanner hè posizionatu cum'è un prufessiunale, è cù u so aiutu pudete diagnosticà è aghjustà i paràmetri di vitture europee, americane è asiatiche. U dispusitivu hè cunnessu direttamente à u computer. U vantaghju di l'autoscanner Autel MaxiDas DS708 hè a presenza di un monitor di sette inch resistente à l'impattu cù una funzione Touch Screen. Quandu cumprà, hè impurtante attenti à a versione lingua, vale à dì, ci hè un sistema upirativu Russified di u dispusitivu.

Caratteristiche di u dispusitivu:

• Ampiu supportu per e funzioni di u distributore - prucedure è teste speciali, adattazioni, iniziali, codificazione.
• Capacità di travaglià cù vitture d'Europa, Giappone, Corea, USA, Cina.
• A capacità di realizà un diagnosticu cumpletu, cumprese l'elettronica di u corpu, i sistemi multimediali, u mutore di combustione interna è l'elementi di trasmissione.
• Capacità di travaglià cù più di 50 marche di vitture.
• Supportu per tutti i protokolli OBD-II è tutti i 10 modi di prova OBD.
• Supportu per a cumunicazione wireless Wi-Fi.
• Actualizazione automatica di u software via Wi-Fi.
• U dispusitivu hè furnutu cù una tappa di gomma è hà un alloghju resistente à i scossa.
• A capacità di arregistrà, salvà è stampà i dati necessarii per più analisi.
• Supportu per stampà attraversu una stampante nantu à una rete Wi-Fi wireless.
• La plage de températures de fonctionnement va de 0°C à +60°C.
• Température de conservation : -10°C à +70°C.
• Pesu - 8,5 kilogrammi.

Di i difetti di stu dispusitivu, solu u so prezzu altu pò esse nutatu. Cusì, da u principiu di u 2019, u so costu hè di circa 60 mila rubles. À u listessu tempu, l'aghjurnamenti di u software sò gratuiti per u primu annu, è dopu soldi supplementari sò carricati per questu. In generale, pudemu dì chì stu dispusitivu hè più adattatu per l'usu in i buttreghi di riparazione di vitture prufessiunali chì riparà e vitture in modu continuu.

Bosch KTS 570

L'autoscanner Bosch KTS 570 pò esse usatu per travaglià cù vitture è camioni. vale à dì, hè cunsigliatu per aduprà per diagnosticà i sistemi di diesel BOSCH. E capacità di u software di u scanner sò assai largu. Pò travaglià cù 52 marche di vitture. Di i vantaghji di u dispusitivu, vale a pena nutà i seguenti:

• U pacchettu include un oscilloscopiu à dui canali è un multimetru digitale per a diagnostica strumentale di i circuiti elettrici è di signali.
• U software include a basa di dati d'aiutu ESItronic, chì cuntene cataloghi di circuiti elettrici, descrizzioni di prucedure operative standard, dati d'ajustamentu per veiculi specifichi, è più.
• A capacità di utilizà un autoscanner per fà diagnostichi strumentali.

Di i difetti, solu u prezzu altu di l'autoscanner pò esse nutatu, vale à dì 2500 euro o 190 mila rubles russi per a versione KTS 590.

Carman Scan VG+

L'autoscanner prufessiunale Carman Scan VG+ hè unu di i dispositi più putenti in u so segmentu di u mercatu. Pò travaglià cù quasi tutti i veiculi europei, americani è asiatichi. U kit include in più:

• Oscilloscopiu digitale à quattru canali cù una risoluzione di scansione di 20 microsecondi è a capacità di analizà i segnali CAN-bus.
• Multimetru di quattru canali cù una tensione d'ingressu massima di 500V, modalità di misurazione di tensione, corrente, resistenza, frequenza è pressione.
• Oscilloscopiu d'alta tensione per travaglià cù circuiti d'ignizione: misurazione di a cuntribuzione di cilindri, ricerca di difetti di circuitu.
• Generatore di signali per a simulazione di u funziunamentu di diversi sensori: resistivi, frequenza, fonti di tensione.

U dispusitivu hà un casu resistente à i scossa. In fattu, questu ùn hè micca solu un autoscanner, ma un dispositivu chì combina un scanner, un motor-tester è un simulatore di signale di sensor. Dunque, cù u so aiutu, pudete fà micca solu l'urdinatore, ma ancu diagnostichi strumentali.

U svantaghju di tali dispusitivi hè u listessu - u prezzu altu. Per u Carman Scan VG + autoscanner, hè circa 240 mila rubles.

tandu andemu à a descrizzione di l'autoscanners di bilanciu per i motoristi, postu chì sò più dumandati.

Autocom CDP Pro Car

L'autoscanners multi-marca originali di u fabricatore svedese Autocom sò divisi in duie categorie - Pro Car è Pro Trucks. Cum'è u nome implica, u primu - per i vitture, u sicondu - per i camioni. In ogni casu, un analogu cinese hè attualmente in vendita chjamatu Autocom CDP Pro Car + Trucks, chì pò esse usatu per i dui vitture è camioni. L'utilizatori notanu chì l'equipaggiu non uriginale funziona cum'è l'uriginale. L'unicu inconveniente di u software pirate hè l'aghjurnamentu di i driver.

Caratteristiche di u dispusitivu:

• A cunnessione hè fatta via u connettore OBD-II, ma hè ancu pussibule di cunnette via u connector di diagnosticu 16-pin J1962.
• Capacità di sustene diverse lingue, cumpresu u russu. Prestate attenzione à questu quandu cumprà.
• A capacità di cunnette u dispusitivu à un PC o smartphone utilizendu una cunnessione wireless, è via Bluetooth in un raghju di 10 metri.
• A tecnulugia patentata Autocom ISI (Intelligent System Identification) hè aduprata per l'identificazione rapida è completamente automatica di u veiculu diagnosticatu.
• A tecnulugia patentata Autocom ISS (Intelligent System Scan) hè aduprata per una votazione automatizzata rapida di tutti i sistemi è unità di veiculi.
• Funzionalità larga di u sistema operatore (lettura è resettazione di codici d'errore da l'ECU, resetting adattazioni, codificazione, resetting intervalli di serviziu, etc.).
• U dispusitivu travaglia cù i seguenti sistemi di veiculi: mutore di combustione interna secondu i protokolli standard OBD2, mutore di combustione interna secondu i protokolli di u fabricatore di veiculi, sistemi di accensione elettronica, climatizazione, sistema immobilizzatore, trasmissione, ABS è ESP, SRS Airbag, dashboard, elettronica di u corpu. sistemi è altri.

Reviews circa stu autoscanner trovu nant'à Internet facenu pussibule à ghjudicà chì u dispusitivu hè di alta qualità è affidabile. Dunque, serà una acquisizione eccellente per i pruprietarii di vitture è / o camioni. U prezzu di u scanner multi-marca Autocom CDP Pro Car + Trucks da u periodu sopra hè di circa 6000 XNUMX rubles.

Lanciate Creader VI+

Launch Creader 6+ hè un autoscanner multimarca chì pò esse usatu cù qualsiasi veiculi chì supportanu u standard OBD-II. vale à dì, u manuale dice chì travaglia cù tutte e vitture americane fatte dopu à u 1996, cù tutte e vitture europee à benzina fatte dopu à u 2001, è cù tutte e vitture europee diesel fatte dopu à u 2004. Ùn hà micca una funziunalità cusì larga, ma pò esse usata per fà operazioni standard, cum'è ottene è sguassate i codici d'errore da a memoria di l'unità di cuntrollu elettronicu, è ancu per eseguisce alcune prove supplementari, cum'è u statu di a vittura, leghje u flussu di dati in dinamica, vede "stop frame" di diversi dati di diagnostichi, teste di sensori è elementi di vari sistemi.

Havi un picculu schermu di culore TFT cù una diagonale di 2,8 inch. Cunnette cù un connettore DLC standard di 16 pin. Dimensioni (lunghezza / larghezza / altezza) - 121 / 82 / 26 millimetri. Pesu - menu di 500 grammi per set. I recensioni riguardanti l'operazione di l'autoscanner Launch Crider sò soprattuttu pusitivi. In certi casi, a so funziunalità limitata hè nutata. Tuttavia, tuttu questu hè cumpensu da u prezzu bassu di u dispusitivu, vale à dì circa 5 mila rubles. Per quessa, hè abbastanza pussibule di ricumandà per a compra à i pruprietarii di vittura ordinariu.

ELM 327

L'autoscanners ELM 327 ùn sò micca unu, ma una linea sana di dispusitivi uniti sottu un nome. Sò pruduciuti da diverse cumpagnie chinesi. L'autoscanners anu diversi disinni è funziunalità. Dunque, attualmente, più di una decina di autoscanners ELM 327 ponu esse truvati in vendita. Tuttavia, anu una cosa in cumunu - tutti trasmettenu infurmazioni nantu à l'errori scansati à un smartphone o computer via Bluetooth wireless communication. Ci sò prugrammi adattati per vari sistemi operativi, cumpresi Windows, iOS, Android. L'autoscanner hè multimarca è pò esse usatu per quasi tutti i vitture fabbricati dopu à u 1996, vale à dì, quelli chì supportanu u standard di trasmissione di dati OBD-II.

Caratteristiche tecniche di l'autoscanner ELM 327:

• A capacità di scansà errori in a memoria di l'ECU, è sguassate.
• Possibilità di riflette i paràmetri tecnichi individuali di a vittura (vale à dì, a velocità di u mutore, a carica di u mutore, a temperatura di u refrigerante, a cundizione di u sistema di carburante, a velocità di u veiculu, u cunsumu di carburante à breve termine, u cunsumu di carburante à longu andà, a pressione di l'aria assoluta, u timing d'ignizione, a temperatura di l'aria intake). , flussu d'aria di massa, posizione di l'acceleratore, sonda lambda, pressione di carburante).
• Caricà dati in diversi formati, a capacità di stampà quandu cunnessu à una stampante.
• Registrazione di parametri tecnichi individuali, custruendu grafici basati nantu à elli.

Sicondu statistiche, l'autoscanners ELM327 sò unu di i mudelli più populari di sti dispusitivi. Malgradu a funziunalità limitata, anu abbastanza capacità per scansà errori, chì hè abbastanza per identificà i difetti in diversi sistemi di veiculi. E datu u prezzu bassu di l'autoscanner (dipende da u fabricatore specificu è varieghja da 500 rubles è più), hè certamente cunsigliatu per l'acquistu da i pruprietarii di una varietà di vitture equipate cù un sistema di cuntrollu di mutore mudernu.

XTOOL U485

Autoscanner XTOOL U485 hè un dispositivu stand-alone multi-marca. Per u so funziunamentu, ùn avete micca bisognu di installà software supplementu in u vostru smartphone o laptop. U dispusitivu hè cunnessu direttamente à u connettore OBD-II di a vittura cù un cordone, è l'infurmazioni currispundenti sò visualizati nantu à a so schermu. A funziunalità di l'autoscanner hè chjuca, ma cù u so aiutu hè abbastanza pussibule di leghje è sguassà errori da a memoria di l'unità di cuntrollu elettronicu.

U vantaghju di l'autoscanner XTOOL U485 hè u so bonu rapportu qualità-prezzu, è ancu a so dispunibilità omnipresente. Di i difetti, vale a pena nutà chì u so sistema upirativu integratu sustene solu l'inglese. Tuttavia, u so cuntrollu hè simplice è intuitivu, cusì di solitu i pruprietarii di vitture ùn anu micca prublemi cù l'usu. U prezzu di stu autoscanner hè di circa 30 dollari o 2000 rubles.

Funzioni di usu di autoscanners

L'infurmazione esatta nantu à cumu utilizà questu o quellu autoscanner hè in l'istruzzioni per u so funziunamentu. Dunque, prima di utilizà u dispusitivu, assicuratevi di leghje e struzzioni è seguite strettamente i cunsiglii dati in questu. Tuttavia, in u casu generale, l'algoritmu per utilizà un autoscanner adattativu serà u seguitu:

1. Installa u software adattatu in un laptop, smartphone, tableta (sicondu u dispusitivu chì pensa à aduprà u scanner). di solitu, quandu cumprà un dispusitivu, u prugrammu vene cun ellu, o pò esse scaricatu da u situ ufficiali di u fabricatore di u dispusitivu.
2. Cunnette u dispusitivu à u connector OBD-II in a vittura.
3. Attivate u dispusitivu è u gadget è eseguite diagnostichi in cunfurmità cù e capacità di u software installatu.

Quandu si usa un autoscanner, ci sò uni pochi di cose da tene in mente. À mezu à elli:

• Quandu si usanu scanners multifunzionali (di solitu prufessiunali), avete bisognu di studià currettamente u so operazione è l'algoritmu di operazione prima di utilizà una funzione particulare. vale à dì, parechji di sti dispusitivi anu una funzione "Reprogramming" (o pò esse chjamatu diversamente), chì resetta i paràmetri elettronichi di a vittura à i paràmetri di fabbrica. È questu pò purtà à u funziunamentu sbagliatu di cumpunenti individuali è assemblei cù tutte e cunsequenze chì ne sò.
• Quandu si usanu alcune marche di autoscanners multi-marca populari, i prublemi sò in a so interazzione cù l'unità di cuntrollu elettronicu di u mutore. vale à dì, l'ECU "ùn vede" u scanner. Per eliminà stu prublema, avete bisognu di fà u chjamatu pinout di l'inputs.

L'algoritmu di pinout dipende da a marca specifica di vittura, per questu avete bisognu di cunnosce u schema di cunnessione. Sè avete bisognu di cunnette l'autoscanner à una vittura chì hè stata fabbricata prima di u 1996 o à un camion, allora avete bisognu di avè un adattatore speciale dispunibule per questu, postu chì sta tecnica hà un standard di cunnessione OBD differente.

cunchiusioni

Un scanner di macchina elettronica hè una cosa assai utile è necessaria per ogni pruprietariu di vittura. Cù u so aiutu, pudete diagnosticà rapidamente è facilmente l'errori in u funziunamentu di cumpunenti individuali è assemblee di a vittura. Per un entusiasta di l'automobile ordinariu, un scanner multi-marca di prezzu cun un smartphone hè più adattatu. In quantu à a marca è un mudellu particulari, l'scelta hè à u motorista.

fà una scelta hè basatu nantu à u rapportu di prezzu è qualità, oltri a funziunalità. Sè avete avutu una sperienza in compra, scelta, o sapete i sfumature di l'usu di unu o un altru autoscanner, scrivite nantu à questu in i cumenti.