Kia e-Niro cù una vera gamma di 430-450 chilometri, micca 385, secondu l'EPA? [raccoltemu dati]
E vitture elettriche

Kia e-Niro cù una vera gamma di 430-450 chilometri, micca 385, secondu l'EPA? [raccoltemu dati]

Ci sò rapporti da u mondu sanu chì a gamma di Kii e-Niro hè 64 kWh. quandu guida lentamente questu hè megliu cà e misurazioni EPA mostranu, è per a versione di a pompa di calore pò viaghjà più di 400 chilometri cù una sola carica. A prucedura EPA copre quasi esattamente 385 chilometri, chì hè almenu 9 per centu menu di i ghjurnalisti chì viaghjanu in u mondu.

Comu diciatu, l'EPA hà stabilitu l'autonomia di l'e-Niro à 385 chilometri. Avemu accettatu questu cum'è un valore veru perchè a nostra sperienza hà dimustratu chì l'EPA hè a prucedura menu difettu quandu si tratta di gamme EV in modalità mixta.

Sicondu a prucedura WLTP utilizata in Europa, u Kia e-Niro pò viaghjà 455 chilometri cù una sola carica.

Intantu, teste realizate in u mondu mostranu chì a vittura copre regularmente più di 400 chilometri cù una sola carica. È sì:

  • Dentru, i veiculi elettrici medianu 270 milla, è una volta anu sappiutu copre 300 milla. Cusì apprupriatu 434,5 i 483 km (una fonte),
  • in a prova di Marek Drives nantu à l'autostrada Varsavia-Zakopane, a vittura hà coperto 418,5 km, mentre chì ferma 41 km in riserva; in fattu: 459,5 km,
  • in a prova d'inguernu di Bjorn Nyland, a vittura hà viaghjatu 375 km nantu à a bateria, ma l'inguernu è u fretu generalmente piglianu circa 20 per centu di u chilometru, chì dà u risultatu. 469 km in cundizioni megliu,
  • Un Kia e-Niro simili in a prova d'estate di Bjorn Nyland copre 500 km nantu à una bateria, chì hè sempre abbastanza per ghjunghje à u caricatore.

> TEST: A vittura elettrica Kia e-Niro viaghja 500 chilometri senza ricarica [video]

In tutti i testi descritti, i cunduttori si movevanu abbastanza tranquillamente, in cunfurmità cù i rigulamenti, o ancu un pocu più lento di ciò chì permettenu i segni.... Tuttavia, questu ùn cambia micca u fattu chì u risultatu hè impressiunanti: suggerisce chì i risultati di l'EPA eranu assai cunservatori è sottumessi. Sorprendentemente, e misurazioni fatte cù a prucedura WLTP, chì tipicamente inclina i intervalli di circa 8-17 per centu, sò più vicinu à a verità.

Ci vole à aghjunghje chì tutti i veiculi pruvati eranu equipati di pompe di calore. Pompe di calore ùn carica micca a vittura quant'è u riscaldamentu classicu, quandu a temperatura scende sottu à 10 gradi Celsius, però, sopra à 15 gradi Celsius, u so effettu hè insignificante. Nantu à u Kia e-Niro, a pompa di calore hè situata à a manca di a tappa marcata "EV" è ùn hè micca sempre presente. Ùn sapemu ancu s'ellu apparirà in a cunfigurazione polacca:

Kia e-Niro cù una vera gamma di 430-450 chilometri, micca 385, secondu l'EPA? [raccoltemu dati]

Kia e-Niro cù una vera gamma di 430-450 chilometri, micca 385, secondu l'EPA? [raccoltemu dati]

Prezzu Kia e-Niro 64 kWh in Pulonia prubbabbirmenti quantità à circa 190 3 zł. Tuttavia, ci sò speculazioni chì puderia esse più bassu per via di a cumpetizione di VW ID.XNUMX.

Kia e-Niro cù una vera gamma di 430-450 chilometri, micca 385, secondu l'EPA? [raccoltemu dati]

Kia e-Niro cù una vera gamma di 430-450 chilometri, micca 385, secondu l'EPA? [raccoltemu dati]

Kia e-Niro cù una vera gamma di 430-450 chilometri, micca 385, secondu l'EPA? [raccoltemu dati]

Questu vi pò interessà:

Add a comment