Quandu Lamborghini corse in F1 - Formula 1
Aventura Lamborghini in F1 era cortu è pienu di fiaschi, à u cuntrariu di ciò chì facianu i rivali ghjurati Ferrari... Circa vinti anni fà, a Casa di Sant'Agata hà pruvatu à pruvà a so manu à u circu, ma ùn hà micca riesciutu risultati impurtanti. Scupremu inseme a so storia.
Tuttu principia cù i mutori
La Ingegneria Lamborghini natu in u 1988 da custruì Mutore 3.5 V12 destinatu à a squadra inglese Lola, delusa cù i mutori Ford Cosworth. À u capu di a squadra ci sò dui grandi ghjucatori di u mondu di u motorsport: l'ingegneru. Mauro Forgieri e Daniele Odetto, tramindui occupanu pusizioni di punta annantu Ferrari in l'anni settanta.
In a stagione di debut (1989) a vittura LC 89 guidatu da i Francesi Filippu Alliot riesce à piglià una interessante sesta piazza à u Gran Premiu di Spagna. Prova cunvincente chì una squadra cusì prestigiosa cum'è Lotus cuntattate a marca Emilian per forniture di mutori.
In 1990 Lola U Campiunatu Mundiale di Custruttori hè finitu à a sesta piazza (grazie ancu à un terzu postu stupendu Aguri Suzuki in u Grand Prix di u Giappone, u primu podium per un pilotu di Rising Sun), mentri Lotus travaglia un annu deludente (8a piazza in u Campiunatu Mundiale), ma solu in parte, da u quintu postu in Derek Warwick In Ungheria.
Esordiu cum'è pruduttore
Quellu stessu annu, miliardariu messicanu Immagine segnaposto Fernando Gonzalez Luna cuntatta Lamborghini Engineering per custruisce un monoplaza à pienu ritardu chì currerà in u 1991, ma quandu a vittura hè pronta, l'omu d'affari di l'America Centrale hè sparitu in aria. Malgradu i prublemi ecunomichi, a vittura 291 scrittu in Campiunatu mundiale guidatu da Nicola Larini è da u Belgiu Eric Van de Poel.
A settima piazza di Larini in u so esordiu Grand Prix di i Stati Uniti hè ingannevuli per i fan è i prufessori, ma u restu di a stagione hè un pocu deludente cù una mancanza di punti in a classifica, prestazioni chiaramente inferiori à i rivali è numerosi prublemi di affidabilità. L'altra squadra hè ancu dotata di motori. Lamborghini, ligierMicca megliu: zeru punti è duie settime piazze per u belgu. Thierry Butsen in San Marinu è Monte Carlu.
Torna à i mutori
Dopu una sperienza di costruttore deludente Lamborghini vultò in u 1992 per fucalizza solu nantu à i mutori cuncipiti per minardi и Venturi... E duie squadre riescenu à marcà un puntu (rispettivamente, cù u brasilianu Christian Fittipaldi in Giappone è cù u francese Bertrand Gashot in Monte Carlu), ma se per a squadra francese si pò parlà di una stagione pusitiva (è ancu l'unica) per Faenza, l'introduzione di i novi mutori riprisenta un passu in daretu da l'annu precedente.
L'annu scorsu Lamborghini in F1 hè u 1993: u mutore V12 permette à u debutante di a squadra francese Larousse per ottene trè punti impurtanti, dui di i quali hà vintu Filippu Alliot à l'uccasione di u quintu postu in San Marinu.
